Provincia · Castilla-La Mancha

Parque móvil de la provincia de Toledo

Se estima que en la provincia de Toledo hay unos 671.700 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 13.994 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 895 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de Castilla-La Mancha (893) y de España (804), y ocupa el puesto 17 de las 52 provincias en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 33,2 % de sus turismos lleva la etiqueta C, frente al 39,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 671.700 vehículosentre 666.700 y 676.200 (de −0,75 % a +0,67 %)
Desde el 31-12-2025+13.994+2,1 % sobre el parque oficial de 2025.

Empresas de compraventa y exportación de usados: los vehículos llegan por transferencia, que no cambia el total de los movimientos, y salen por exportación, que sí resta.

Vehículos de particulares que llegan cada año a los municipios pequeños desde otras provincias.

01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 463.44369,0 % del parque Eléctricos (BEV): 1,1 %5.193
  2. Furgonetas 52.7677,9 % del parque Eléctricos (BEV): 1,1 %559
  3. Motocicletas 50.5357,5 % del parque Eléctricos (BEV): 0,7 %328
  4. Camiones 50.4017,5 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %95
  5. Ciclomotores 26.5534,0 % del parque Eléctricos (BEV): 1,1 %299
  6. Otros vehículos 11.6821,7 % del parque Eléctricos (BEV): 0,7 %84
  7. Remolques y semirremolques 9.7411,4 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 5.8050,9 % del parque Eléctricos (BEV): 0,0 %1
  9. Autobuses 7670,1 % del parque Eléctricos (BEV): 2,4 %18

Páginas por tipo de vehículo: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Camiones · Ciclomotores · Otros vehículos · Remolques y semirremolques · Tractores industriales · Autobuses

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 657.700 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 16.266 nuevos 13.276 · usados importados 2.930 · otras altas 60
  3. Bajas definitivas 21.734 desguace 9.241 · exportación 11.896 · otras bajas 597
  4. Ajuste territorial 19.462 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 671.694 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.−608feb.−864mar.−425abr.−1.028may.−1.200jun.−984jul.−157ago.−220sep.+18

Saldo mensual (altas − bajas)

Empresas de compraventa y exportación de usados: los vehículos llegan por transferencia, que no cambia el total de los movimientos, y salen por exportación, que sí resta.

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

16.931 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (16.712 y 219, respectivamente), un 3,8 % menos que en el mismo periodo de 2025 (17.591).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+149.107 vehículos desde el 31-12-2015 (+28,5 %).

Miles de vehículos

Todo el parque · Turismos

Crecimiento de cada año

Turismos · Resto de vehículos

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en la provincia de Toledo, con Castilla-La Mancha y España como referencia; el gráfico incluye también sus municipios.

  1. Provincia de Toledo +91 895 turismos 617
  2. Castilla-La Mancha +89 893 turismos 588
  3. Resto de Toledo +203 1.007 turismos 677
  4. Madridejos +152 956 turismos 609
  5. Mora +123 927 turismos 572
  6. Sonseca +110 914 turismos 590
  7. Quintanar de la Orden +105 909 turismos 617
  8. Yuncos +35 839 turismos 607
  9. Torrijos −17 787 turismos 569
  10. Fuensalida −27 777 turismos 573
  11. Illescas −33 771 turismos 573
  12. Toledo −52 752 turismos 571
  13. Bargas −54 750 turismos 570
  14. Seseña −75 729 turismos 538
  15. Talavera de la Reina −92 712 turismos 486
  16. Ocaña −197 607 turismos 455
MunicipioVehículos a 30-09-2026Desde el 31-12Por 1.000 hab.% BEV en turismosEdad media
Toledo65.576+2,2 %7521,74 %15,3
Talavera de la Reina59.690+1,2 %7120,80 %17,2
Illescas25.685+3,5 %7712,93 %14,6
Seseña22.533+4,0 %7292,67 %14,7
Torrijos11.258+2,2 %7870,82 %16,9
Yuncos11.063+3,5 %8391,50 %16,2
Sonseca10.469+2,1 %9140,96 %17,7
Quintanar de la Orden10.317+2,0 %9090,49 %18,5
Fuensalida9.839+2,4 %7770,74 %17,7
Madridejos9.642+1,6 %9560,50 %19,1
Ocaña9.447+4,7 %6070,65 %16,7
Mora9.328+1,5 %9270,80 %19,0
Bargas8.455+2,8 %7501,71 %16,1
Resto de ToledoMunicipios de menos de 10.000 habitantes408.392+2,0 %1.0070,88 %17,2
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 6.577 (1,0 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 7.832 (1,2 %)
  • Híbridos (HEV): 30.286 (4,5 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 322 (0,1 %)
  • Combustión: 616.847 (91,8 %)
  • Sin motor: 9.830 (1,5 %)

Todo el parque671.694 vehículos

Electrificados: 6,7 %
1,0 %1,2 %4,5 %

Turismos463.443 vehículos

Electrificados: 8,9 %
1,1 %1,6 %6,2 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+454 vehículos +7,4 %+454 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+1.610 vehículos +25,9 %+1.610 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+4.151 vehículos +15,9 %+4.151 vehículos
  4. Combustión+7.408 vehículos +1,2 %+7.408 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+78 vehículos +32,0 %+78 vehículos
  6. Sin motor+293 vehículos +3,1 %+293 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

16,9 años de edad media a 30-09-2026, frente a 16,6 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,7 %17.909
  • 1 y 2 años5,3 %35.173
  • 3 y 4 años5,3 %34.700
  • De 5 a 9 años17,7 %116.213
  • De 10 a 14 años12,4 %81.532
  • De 15 a 19 años21,1 %138.870
  • De 20 a 24 años19,6 %128.660
  • 25 años o más15,9 %104.643

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores22,8 años
  2. Camiones20,3 años
  3. Furgonetas19,8 años
  4. Otros vehículos19,8 años
  5. Remolques y semirremolques18,3 años
  6. Motocicletas18,2 años
  7. Autobuses16,2 años
  8. Turismos15,6 años
  9. Tractores industriales12,6 años

Línea discontinua: media del parque (16,9 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque657.700 vehículos

  • 86,0 %Particulares · 565.455
  • 13,8 %Empresas sin renting · 90.590
  • 0,2 %Renting · 1.655

Turismos454.305 vehículos

  • 91,2 %Particulares · 414.189
  • 8,6 %Empresas sin renting · 39.086
  • 0,2 %Renting · 1.030
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque671.694 vehículos

  • 02,1 %0 emisiones · 14.331
  • ECO5,5 %ECO · 36.673
  • C31,4 %C · 211.265
  • B30,0 %B · 201.659
  • 30,9 %Sin distintivo · 207.766

Turismos463.443 vehículos

  • 02,7 %0 emisiones · 12.451
  • ECO7,5 %ECO · 34.589
  • C33,2 %C · 153.845
  • B32,8 %B · 152.118
  • 23,8 %Sin distintivo · 110.440
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 1,1 %299 de 26.553 En las altas: 19,9 %28 de 141
  2. Turismos En el parque: 1,1 %5.193 de 463.443 En las altas: 15,5 %1.775 de 11.453
  3. Furgonetas En el parque: 1,1 %559 de 52.767 En las altas: 3,2 %32 de 1.000
  4. Camiones En el parque: 0,2 %95 de 50.401 En las altas: 3,0 %27 de 910
  5. Motocicletas En el parque: 0,7 %328 de 50.535 En las altas: 2,2 %41 de 1.865
  6. Otros vehículos En el parque: 0,7 %84 de 11.682 En las altas: 1,6 %5 de 316
  7. Autobuses En el parque: 2,4 %18 de 767 En las altas: 0,0 %0 de 59
  8. Tractores industriales En el parque: 0,0 %1 de 5.805 En las altas: 0,0 %0 de 245

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,6 %7.193 de 463.443 En las altas: 11,6 %1.330 de 11.453
  2. Furgonetas En el parque: 1,1 %585 de 52.767 En las altas: 7,2 %72 de 1.000
  3. Camiones En el parque: 0,1 %40 de 50.401 En las altas: 1,8 %16 de 910
  4. Motocicletas En el parque: 0,0 %10 de 50.535 En las altas: 0,0 %0 de 1.865
  5. Autobuses En el parque: 0,3 %2 de 767 En las altas: 0,0 %0 de 59
  6. Otros vehículos En el parque: 0,0 %2 de 11.682 En las altas: 0,0 %0 de 316

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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