Municipio · provincia de Barcelona

Parque móvil de Castellar del Vallès

Se estima que en Castellar del Vallès hay unos 21.000 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 353 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 828 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de la provincia de Barcelona (647) y de España (804). Ocupa el puesto 23 de los 89 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 47,1 % de sus turismos lleva la etiqueta C, frente al 39,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 21.000 vehículosentre 21.000 y 21.100 (de −0,36 % a +0,20 %)
Desde el 31-12-2025+353+1,7 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 13.59764,6 % del parque Eléctricos (BEV): 2,5 %333
  2. Motocicletas 3.50816,7 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %31
  3. Furgonetas 1.4907,1 % del parque Eléctricos (BEV): 1,3 %19
  4. Camiones 1.1455,4 % del parque Eléctricos (BEV): 0,3 %3
  5. Ciclomotores 4672,2 % del parque Eléctricos (BEV): 1,5 %7
  6. Remolques y semirremolques 3651,7 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Otros vehículos 3341,6 % del parque Eléctricos (BEV): 2,1 %7
  8. Tractores industriales 1300,6 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 110,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Castellar del Vallès

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 20.694 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 590 nuevos 528 · usados importados 60 · otras altas 2
  3. Bajas definitivas 230 desguace 194 · exportación 18 · otras bajas 18
  4. Ajuste territorial 7 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 21.047 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+25feb.+43mar.+37abr.+40may.+40jun.+53jul.+52ago.+29sep.+41

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

258 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (249 y 9, respectivamente), un 5,1 % menos que en el mismo periodo de 2025 (272).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+2.894 vehículos desde el 31-12-2015 (+15,9 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Castellar del Vallès, con la provincia de Barcelona, Cataluña y España como referencia.

  1. Castellar del Vallès +24 828 turismos 535
  2. Provincia de Barcelona −157 647 turismos 401
  3. Cataluña −100 704 turismos 435
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 400 (1,9 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 221 (1,1 %)
  • Híbridos (HEV): 1.383 (6,6 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 19 (0,1 %)
  • Combustión: 18.658 (88,7 %)
  • Sin motor: 366 (1,7 %)

Todo el parque21.047 vehículos

Electrificados: 9,5 %
1,9 %6,6 %

Turismos13.597 vehículos

Electrificados: 13,7 %
2,5 %9,8 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+84 vehículos +26,6 %+84 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+43 vehículos +24,2 %+43 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+169 vehículos +13,9 %+169 vehículos
  4. Combustión+55 vehículos +0,3 %+55 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor+2 vehículos +0,6 %+2 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

15,8 años de edad media a 30-09-2026, frente a 15,5 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,6 %743
  • 1 y 2 años6,8 %1.418
  • 3 y 4 años6,5 %1.352
  • De 5 a 9 años23,1 %4.778
  • De 10 a 14 años14,5 %3.008
  • De 15 a 19 años17,5 %3.623
  • De 20 a 24 años12,8 %2.643
  • 25 años o más15,1 %3.129

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Autobuses26,3 años
  2. Ciclomotores21,3 años
  3. Remolques y semirremolques20,8 años
  4. Motocicletas19,3 años
  5. Furgonetas18,8 años
  6. Camiones18,5 años
  7. Otros vehículos17,7 años
  8. Tractores industriales16,2 años
  9. Turismos13,9 años

Línea discontinua: media del parque (15,8 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque20.694 vehículos

  • 90,3 %Particulares · 18.688
  • 9,7 %Empresas sin renting · 2.002
  • 0,0 %Renting · 4

Turismos13.375 vehículos

  • 95,2 %Particulares · 12.728
  • 4,8 %Empresas sin renting · 643
  • 0,0 %Renting · 4
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque21.047 vehículos

  • 02,9 %0 emisiones · 616
  • ECO7,4 %ECO · 1.556
  • C45,2 %C · 9.521
  • B22,1 %B · 4.650
  • 22,4 %Sin distintivo · 4.704

Turismos13.597 vehículos

  • 03,9 %0 emisiones · 531
  • ECO11,0 %ECO · 1.490
  • C47,1 %C · 6.411
  • B24,2 %B · 3.294
  • 13,8 %Sin distintivo · 1.871
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 1,5 %7 de 467 En las altas: 22,2 %2 de 9
  2. Turismos En el parque: 2,5 %333 de 13.597 En las altas: 19,7 %76 de 385
  3. Furgonetas En el parque: 1,3 %19 de 1.490 En las altas: 11,1 %2 de 18
  4. Otros vehículos En el parque: 2,1 %7 de 334 En las altas: 7,7 %1 de 13
  5. Camiones En el parque: 0,3 %3 de 1.145 En las altas: 3,9 %1 de 26
  6. Motocicletas En el parque: 0,9 %31 de 3.508 En las altas: 0,8 %1 de 127

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,4 %196 de 13.597 En las altas: 10,7 %41 de 385
  2. Furgonetas En el parque: 1,5 %23 de 1.490 En las altas: 5,6 %1 de 18
  3. Camiones En el parque: 0,1 %1 de 1.145 En las altas: 3,9 %1 de 26
  4. Motocicletas En el parque: 0,0 %1 de 3.508 En las altas: 0,0 %0 de 127

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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