Municipio · provincia de Barcelona

Parque móvil de Cerdanyola del Vallès

Se estima que en Cerdanyola del Vallès hay unos 39.200 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 549 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 670 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de la media de la provincia de Barcelona (647) y por debajo de la de España (804). Ocupa el puesto 62 de los 89 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 49,4 % de sus turismos lleva la etiqueta C, frente al 39,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 39.200 vehículosentre 39.200 y 39.200 (de −0,17 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+549+1,4 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 26.75868,2 % del parque Eléctricos (BEV): 2,1 %561
  2. Motocicletas 6.99217,8 % del parque Eléctricos (BEV): 1,0 %72
  3. Furgonetas 2.0095,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %18
  4. Camiones 1.6114,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %4
  5. Ciclomotores 8102,1 % del parque Eléctricos (BEV): 4,1 %33
  6. Otros vehículos 4531,1 % del parque Eléctricos (BEV): 1,1 %5
  7. Remolques y semirremolques 4091,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 1420,4 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 440,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Cerdanyola del Vallès

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 38.679 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 1.283 nuevos 1.173 · usados importados 108 · otras altas 2
  3. Bajas definitivas 424 desguace 328 · exportación 48 · otras bajas 48
  4. Ajuste territorial 310 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 39.228 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+90feb.+84mar.+115abr.+77may.+88jun.+129jul.+110ago.+55sep.+111

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

615 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (587 y 28, respectivamente), un 1,2 % más que en el mismo periodo de 2025 (608).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+572 vehículos desde el 31-12-2015 (+1,5 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Cerdanyola del Vallès, con la provincia de Barcelona, Cataluña y España como referencia.

  1. Cerdanyola del Vallès −134 670 turismos 457
  2. Provincia de Barcelona −157 647 turismos 401
  3. Cataluña −100 704 turismos 435
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 693 (1,8 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 471 (1,2 %)
  • Híbridos (HEV): 2.930 (7,5 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 12 (0,0 %)
  • Combustión: 34.712 (88,5 %)
  • Sin motor: 410 (1,1 %)

Todo el parque39.228 vehículos

Electrificados: 10,4 %
1,8 %7,5 %

Turismos26.758 vehículos

Electrificados: 14,5 %
2,1 %10,8 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+144 vehículos +26,2 %+144 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+85 vehículos +22,0 %+85 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+331 vehículos +12,7 %+331 vehículos
  4. Combustión−6 vehículos −0,0 %−6 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor−5 vehículos −1,2 %−5 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

14,7 años de edad media a 30-09-2026, frente a 14,5 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año4,0 %1.545
  • 1 y 2 años7,9 %3.071
  • 3 y 4 años7,3 %2.830
  • De 5 a 9 años24,4 %9.430
  • De 10 a 14 años14,8 %5.711
  • De 15 a 19 años18,4 %7.135
  • De 20 a 24 años10,8 %4.198
  • 25 años o más12,3 %4.759

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Autobuses24,3 años
  2. Remolques y semirremolques20,8 años
  3. Camiones19,9 años
  4. Ciclomotores19,8 años
  5. Furgonetas19,7 años
  6. Otros vehículos16,4 años
  7. Tractores industriales16,3 años
  8. Motocicletas16,0 años
  9. Turismos13,4 años

Línea discontinua: media del parque (14,7 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque38.679 vehículos

  • 92,7 %Particulares · 35.859
  • 7,3 %Empresas sin renting · 2.810
  • 0,0 %Renting · 10

Turismos26.456 vehículos

  • 96,3 %Particulares · 25.486
  • 3,6 %Empresas sin renting · 962
  • 0,0 %Renting · 8
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque39.228 vehículos

  • 02,9 %0 emisiones · 1.154
  • ECO8,6 %ECO · 3.387
  • C49,8 %C · 19.518
  • B21,8 %B · 8.551
  • 16,9 %Sin distintivo · 6.618

Turismos26.758 vehículos

  • 03,7 %0 emisiones · 998
  • ECO12,4 %ECO · 3.306
  • C49,4 %C · 13.214
  • B23,7 %B · 6.336
  • 10,8 %Sin distintivo · 2.904
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 4,1 %33 de 810 En las altas: 36,4 %4 de 11
  2. Turismos En el parque: 2,1 %561 de 26.758 En las altas: 16,5 %134 de 812
  3. Furgonetas En el parque: 0,9 %18 de 2.009 En las altas: 6,4 %3 de 47
  4. Motocicletas En el parque: 1,0 %72 de 6.992 En las altas: 1,4 %5 de 347
  5. Camiones En el parque: 0,2 %4 de 1.611 En las altas: 0,0 %0 de 22
  6. Otros vehículos En el parque: 1,1 %5 de 453 En las altas: 0,0 %0 de 30

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Camiones En el parque: 0,2 %3 de 1.611 En las altas: 13,6 %3 de 22
  2. Turismos En el parque: 1,6 %439 de 26.758 En las altas: 9,8 %80 de 812
  3. Furgonetas En el parque: 1,4 %28 de 2.009 En las altas: 6,4 %3 de 47
  4. Motocicletas En el parque: 0,0 %1 de 6.992 En las altas: 0,3 %1 de 347

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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