Municipio · provincia de Barcelona

Parque móvil de Montcada i Reixac

Se estima que en Montcada i Reixac hay unos 28.900 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 532 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 772 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de la media de la provincia de Barcelona (647) y por debajo de la de España (804). Ocupa el puesto 36 de los 89 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 22,1 % de sus vehículos era de empresas (sin contar el renting) a 31 de diciembre de 2025, frente al 11,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 28.900 vehículosentre 28.400 y 29.000 (de −1,69 % a +0,14 %)
Desde el 31-12-2025+532+1,9 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 18.12862,6 % del parque Eléctricos (BEV): 1,5 %275
  2. Motocicletas 4.47915,5 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %41
  3. Furgonetas 2.1777,5 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %19
  4. Camiones 1.8436,4 % del parque Eléctricos (BEV): 1,4 %25
  5. Otros vehículos 1.1223,9 % del parque Eléctricos (BEV): 7,0 %79
  6. Ciclomotores 5722,0 % del parque Eléctricos (BEV): 1,6 %9
  7. Remolques y semirremolques 4921,7 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 1200,4 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 20,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Montcada i Reixac

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 28.403 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 1.244 nuevos 1.125 · usados importados 116 · otras altas 3
  3. Bajas definitivas 409 desguace 292 · exportación 80 · otras bajas 37
  4. Ajuste territorial 303 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 28.935 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+100feb.+161mar.+95abr.+88may.+70jun.+68jul.+87ago.+43sep.+123

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

419 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (401 y 18, respectivamente), un 6,3 % menos que en el mismo periodo de 2025 (447).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+4.693 vehículos desde el 31-12-2015 (+19,4 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Montcada i Reixac, con la provincia de Barcelona, Cataluña y España como referencia.

  1. Montcada i Reixac −32 772 turismos 484
  2. Provincia de Barcelona −157 647 turismos 401
  3. Cataluña −100 704 turismos 435
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 448 (1,6 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 307 (1,1 %)
  • Híbridos (HEV): 2.608 (9,0 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 40 (0,1 %)
  • Combustión: 25.039 (86,5 %)
  • Sin motor: 493 (1,7 %)

Todo el parque28.935 vehículos

Electrificados: 11,6 %
1,6 %9,0 %

Turismos18.128 vehículos

Electrificados: 16,1 %
13,2 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+116 vehículos +34,9 %+116 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+70 vehículos +29,5 %+70 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+427 vehículos +19,6 %+427 vehículos
  4. Combustión−83 vehículos −0,3 %−83 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor+2 vehículos +0,4 %+2 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

14,0 años de edad media a 30-09-2026, frente a 13,8 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año5,3 %1.505
  • 1 y 2 años9,5 %2.701
  • 3 y 4 años8,6 %2.455
  • De 5 a 9 años23,6 %6.701
  • De 10 a 14 años13,3 %3.778
  • De 15 a 19 años17,3 %4.918
  • De 20 a 24 años10,1 %2.860
  • 25 años o más12,3 %3.485

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Autobuses41,6 años
  2. Ciclomotores19,7 años
  3. Remolques y semirremolques19,7 años
  4. Camiones18,2 años
  5. Furgonetas17,2 años
  6. Tractores industriales16,6 años
  7. Motocicletas14,1 años
  8. Turismos13,0 años
  9. Otros vehículos10,9 años

Línea discontinua: media del parque (14,0 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque28.403 vehículos

  • 77,9 %Particulares · 22.133
  • 22,1 %Empresas sin renting · 6.267
  • 0,0 %Renting · 3

Turismos17.893 vehículos

  • 84,8 %Particulares · 15.183
  • 15,1 %Empresas sin renting · 2.709
  • 0,0 %Renting · 1
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque28.935 vehículos

  • 02,3 %0 emisiones · 669
  • ECO10,0 %ECO · 2.900
  • C47,4 %C · 13.714
  • B19,9 %B · 5.765
  • 20,4 %Sin distintivo · 5.887

Turismos18.128 vehículos

  • 03,0 %0 emisiones · 536
  • ECO14,6 %ECO · 2.650
  • C48,9 %C · 8.857
  • B21,3 %B · 3.863
  • 12,3 %Sin distintivo · 2.222
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Camiones En el parque: 1,4 %25 de 1.843 En las altas: 36,7 %22 de 60
  2. Ciclomotores En el parque: 1,6 %9 de 572 En las altas: 22,2 %2 de 9
  3. Otros vehículos En el parque: 7,0 %79 de 1.122 En las altas: 20,0 %4 de 20
  4. Furgonetas En el parque: 0,9 %19 de 2.177 En las altas: 10,6 %7 de 66
  5. Turismos En el parque: 1,5 %275 de 18.128 En las altas: 8,9 %74 de 832
  6. Motocicletas En el parque: 0,9 %41 de 4.479 En las altas: 2,0 %5 de 244

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,5 %264 de 18.128 En las altas: 6,6 %55 de 832
  2. Camiones En el parque: 0,2 %3 de 1.843 En las altas: 5,0 %3 de 60
  3. Furgonetas En el parque: 1,8 %40 de 2.177 En las altas: 3,0 %2 de 66

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

Comparar