Municipio · provincia de Barcelona

Parque móvil de Terrassa

Se estima que en Terrassa hay unos 157.400 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 3.339 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 675 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de la media de la provincia de Barcelona (647) y por debajo de la de España (804). Ocupa el puesto 60 de los 89 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 45,9 % de sus turismos lleva la etiqueta C, frente al 39,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 157.400 vehículosentre 157.100 y 157.400 (de −0,17 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+3.339+2,2 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 106.96368,0 % del parque Eléctricos (BEV): 1,4 %1.474
  2. Motocicletas 23.25414,8 % del parque Eléctricos (BEV): 1,0 %239
  3. Furgonetas 9.8446,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,7 %69
  4. Camiones 8.1185,2 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %19
  5. Ciclomotores 4.0142,5 % del parque Eléctricos (BEV): 2,7 %107
  6. Remolques y semirremolques 2.2931,5 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Otros vehículos 2.1051,3 % del parque Eléctricos (BEV): 3,7 %77
  8. Tractores industriales 6100,4 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 1650,1 % del parque Eléctricos (BEV): 1,2 %2

Página por tipo: Turismos en Terrassa

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 154.027 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 5.277 nuevos 4.679 · usados importados 593 · otras altas 5
  3. Bajas definitivas 2.271 desguace 1.787 · exportación 273 · otras bajas 211
  4. Ajuste territorial 333 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 157.366 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+223feb.+346mar.+457abr.+430may.+288jun.+365jul.+349ago.+218sep.+330

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

2.667 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (2.584 y 83, respectivamente), un 6,2 % más que en el mismo periodo de 2025 (2.512).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+18.808 vehículos desde el 31-12-2015 (+13,6 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Terrassa, con la provincia de Barcelona, Cataluña y España como referencia.

  1. Terrassa −129 675 turismos 459
  2. Provincia de Barcelona −157 647 turismos 401
  3. Cataluña −100 704 turismos 435
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 1.987 (1,3 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 1.445 (0,9 %)
  • Híbridos (HEV): 10.924 (6,9 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 103 (0,1 %)
  • Combustión: 140.608 (89,3 %)
  • Sin motor: 2.299 (1,5 %)

Todo el parque157.366 vehículos

Electrificados: 9,1 %
1,3 %6,9 %

Turismos106.963 vehículos

Electrificados: 12,6 %
10,0 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+467 vehículos +30,7 %+467 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+380 vehículos +35,7 %+380 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+1.629 vehículos +17,5 %+1.629 vehículos
  4. Combustión+847 vehículos +0,6 %+847 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+1 vehículo +1,0 %+1 vehículo
  6. Sin motor+15 vehículos +0,7 %+15 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

15,8 años de edad media a 30-09-2026, frente a 15,6 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,5 %5.431
  • 1 y 2 años7,0 %10.744
  • 3 y 4 años6,4 %9.912
  • De 5 a 9 años22,4 %34.509
  • De 10 a 14 años13,8 %21.197
  • De 15 a 19 años18,9 %29.167
  • De 20 a 24 años13,5 %20.836
  • 25 años o más14,4 %22.231

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores20,8 años
  2. Autobuses20,5 años
  3. Camiones20,3 años
  4. Remolques y semirremolques20,0 años
  5. Furgonetas19,4 años
  6. Motocicletas17,6 años
  7. Otros vehículos16,7 años
  8. Tractores industriales15,7 años
  9. Turismos14,4 años

Línea discontinua: media del parque (15,8 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque154.027 vehículos

  • 90,2 %Particulares · 138.936
  • 9,8 %Empresas sin renting · 15.076
  • 0,0 %Renting · 15

Turismos104.824 vehículos

  • 95,0 %Particulares · 99.571
  • 5,0 %Empresas sin renting · 5.242
  • 0,0 %Renting · 11
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque157.366 vehículos

  • 02,1 %0 emisiones · 3.366
  • ECO7,8 %ECO · 12.243
  • C44,9 %C · 70.692
  • B23,6 %B · 37.191
  • 21,5 %Sin distintivo · 33.874

Turismos106.963 vehículos

  • 02,6 %0 emisiones · 2.811
  • ECO11,1 %ECO · 11.842
  • C45,9 %C · 49.087
  • B25,8 %B · 27.589
  • 14,6 %Sin distintivo · 15.634
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 2,7 %107 de 4.014 En las altas: 32,7 %17 de 52
  2. Turismos En el parque: 1,4 %1.474 de 106.963 En las altas: 11,3 %396 de 3.506
  3. Furgonetas En el parque: 0,7 %69 de 9.844 En las altas: 8,8 %34 de 388
  4. Motocicletas En el parque: 1,0 %239 de 23.254 En las altas: 1,4 %15 de 1.066
  5. Otros vehículos En el parque: 3,7 %77 de 2.105 En las altas: 1,2 %1 de 82
  6. Camiones En el parque: 0,2 %19 de 8.118 En las altas: 0,9 %1 de 110
  7. Autobuses En el parque: 1,2 %2 de 165 En las altas: 0,0 %0 de 1

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,2 %1.324 de 106.963 En las altas: 9,4 %328 de 3.506
  2. Furgonetas En el parque: 1,1 %110 de 9.844 En las altas: 5,9 %23 de 388
  3. Camiones En el parque: 0,1 %11 de 8.118 En las altas: 3,6 %4 de 110

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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