Municipio · provincia de Girona

Parque móvil de Salt

Se estima que en Salt hay unos 20.200 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 428 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 587 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la provincia de Girona (897) y de España (804). Ocupa el último puesto de los 21 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 92,2 % de sus vehículos era de particulares a 31 de diciembre de 2025, frente al 85,3 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 20.200 vehículosentre 20.200 y 20.300 (de −0,12 % a +0,41 %)
Desde el 31-12-2025+428+2,2 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 13.34165,9 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %117
  2. Motocicletas 2.75613,6 % del parque Eléctricos (BEV): 1,9 %52
  3. Furgonetas 1.4697,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,3 %5
  4. Camiones 1.2696,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,3 %4
  5. Ciclomotores 9784,8 % del parque Eléctricos (BEV): 1,2 %12
  6. Remolques y semirremolques 1850,9 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Otros vehículos 1410,7 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 650,3 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 280,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Salt

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 19.804 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 624 nuevos 446 · usados importados 176 · otras altas 2
  3. Bajas definitivas 470 desguace 340 · exportación 95 · otras bajas 35
  4. Ajuste territorial 274 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 20.232 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+5feb.+19mar.+16abr.+22may.+10jun.+33jul.+27ago.+9sep.+13

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

332 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (324 y 8, respectivamente), un 4,4 % más que en el mismo periodo de 2025 (318).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+2.082 vehículos desde el 31-12-2015 (+11,5 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Salt, con la provincia de Girona, Cataluña y España como referencia.

  1. Salt −217 587 turismos 387
  2. Provincia de Girona +93 897 turismos 533
  3. Cataluña −100 704 turismos 435
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 190 (0,9 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 93 (0,5 %)
  • Híbridos (HEV): 923 (4,6 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 6 (0,0 %)
  • Combustión: 18.835 (93,1 %)
  • Sin motor: 185 (0,9 %)

Todo el parque20.232 vehículos

Electrificados: 6,0 %
0,9 %4,6 %

Turismos13.341 vehículos

Electrificados: 8,2 %
6,8 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+43 vehículos +29,2 %+43 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+27 vehículos +40,9 %+27 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+169 vehículos +22,4 %+169 vehículos
  4. Combustión+185 vehículos +1,0 %+185 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor+4 vehículos +2,2 %+4 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

17,4 años de edad media a 30-09-2026, frente a 17,4 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,3 %463
  • 1 y 2 años4,8 %953
  • 3 y 4 años4,9 %963
  • De 5 a 9 años18,2 %3.602
  • De 10 a 14 años12,7 %2.519
  • De 15 a 19 años19,8 %3.914
  • De 20 a 24 años19,0 %3.764
  • 25 años o más18,3 %3.626

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores21,2 años
  2. Remolques y semirremolques20,9 años
  3. Camiones20,7 años
  4. Furgonetas20,4 años
  5. Otros vehículos19,1 años
  6. Motocicletas18,4 años
  7. Turismos16,2 años
  8. Tractores industriales15,0 años
  9. Autobuses11,9 años

Línea discontinua: media del parque (17,4 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque19.804 vehículos

  • 92,2 %Particulares · 18.260
  • 7,8 %Empresas sin renting · 1.541
  • 0,0 %Renting · 3

Turismos13.068 vehículos

  • 96,5 %Particulares · 12.610
  • 3,5 %Empresas sin renting · 455
  • 0,0 %Renting · 3
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque20.232 vehículos

  • 01,4 %0 emisiones · 283
  • ECO5,0 %ECO · 1.005
  • C37,4 %C · 7.563
  • B27,7 %B · 5.603
  • 28,6 %Sin distintivo · 5.778

Turismos13.341 vehículos

  • 01,4 %0 emisiones · 193
  • ECO7,3 %ECO · 981
  • C38,3 %C · 5.108
  • B30,2 %B · 4.029
  • 22,7 %Sin distintivo · 3.030
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 1,2 %12 de 978 En las altas: 18,2 %2 de 11
  2. Turismos En el parque: 0,9 %117 de 13.341 En las altas: 8,4 %34 de 405
  3. Furgonetas En el parque: 0,3 %5 de 1.469 En las altas: 1,9 %1 de 52
  4. Motocicletas En el parque: 1,9 %52 de 2.756 En las altas: 1,5 %2 de 133
  5. Camiones En el parque: 0,3 %4 de 1.269 En las altas: 0,0 %0 de 14

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Furgonetas En el parque: 1,2 %17 de 1.469 En las altas: 7,7 %4 de 52
  2. Turismos En el parque: 0,6 %76 de 13.341 En las altas: 5,7 %23 de 405

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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