Municipio · provincia de Girona

Turismos en Salt

Se estima que en Salt hay unos 13.300 turismos a 30 de septiembre de 2026, 273 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 65,9 % de todo el parque, y el 0,9 % de ellos son eléctricos. Con 387 turismos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la provincia de Girona (533) y de España (536). Ocupa el último puesto de los 21 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en turismos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 96,5 % de sus turismos era de particulares a 31 de diciembre de 2025, frente al 90,5 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 13.300 turismosentre 13.300 y 13.400 (de −0,29 % a +0,47 %)
Desde el 31-12-2025+273+2,1 % sobre el parque oficial de 2025.

Todo el parque de Salt · Turismos en la provincia de Girona

01

Peso en el parque

A 30-09-2026DGT

Proporción de turismos en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.

65,9 % de todo el parque son turismos: 13.341 de 20.232 vehículos a 30-09-2026 (el 66,0 % a 31-12-2025).

Todo el parque a 30-09-202620.232 vehículos

  • 65,9 %Turismos · 13.341
  • 34,1 %Los demás tipos · 6.891

Todo el parque a 31-12-202519.804 vehículos

  • 66,0 %Turismos · 13.068
  • 34,0 %Los demás tipos · 6.736

Variación desde el 31 de diciembre

  1. Turismos +2,1 % · +273 turismos
  2. Todo el parque +2,2 %

Variación desde el 31-12-2025, en %

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 13.068 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 405 nuevos 267 · usados importados 138 · otras altas 0
  3. Bajas definitivas 332 desguace 259 · exportación 52 · otras bajas 21
  4. Ajuste territorial 200 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 13.341 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.−5feb.+11mar.+14abr.+1may.+5jun.+23jul.+15ago.+5sep.+4

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

193 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (190 y 3, respectivamente), un 5,4 % menos que en el mismo periodo de 2025 (204).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+1.526 turismos desde el 31-12-2015 (+12,9 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de turismos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Turismos por cada 1.000 habitantes en Salt, con la provincia de Girona, Cataluña y España como referencia.

  1. Salt −149 387
  2. Provincia de Girona −3 533
  3. Cataluña −101 435
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 117 (0,9 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 76 (0,6 %)
  • Híbridos (HEV): 902 (6,8 %)
  • Combustión: 12.246 (91,8 %)

Turismos13.341 vehículos

Electrificados: 8,2 %
6,8 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+41 vehículos +54,0 %+41 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+23 vehículos +43,4 %+23 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+163 vehículos +22,1 %+163 vehículos
  4. Combustión+46 vehículos +0,4 %+46 vehículos

Variación desde el 31-12-2025.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media de los turismos y su reparto por tramos de edad.

16,2 años de edad media a 30-09-2026, frente a 16,3 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,2 %282
  • 1 y 2 años4,8 %623
  • 3 y 4 años5,1 %668
  • De 5 a 9 años20,3 %2.648
  • De 10 a 14 años14,1 %1.838
  • De 15 a 19 años20,2 %2.634
  • De 20 a 24 años19,2 %2.512
  • 25 años o más14,3 %1.863

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los turismos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Turismos13.068 vehículos

  • 96,5 %Particulares · 12.610
  • 3,5 %Empresas sin renting · 455
  • 0,0 %Renting · 3
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

Los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Turismos13.341 vehículos

  • 01,4 %0 emisiones · 193
  • ECO7,3 %ECO · 981
  • C38,3 %C · 5.108
  • B30,2 %B · 4.029
  • 22,7 %Sin distintivo · 3.030
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en los turismos, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,9 %117 de 13.341 En las altas: 8,4 %34 de 405

Porcentaje de los turismos que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,6 %76 de 13.341 En las altas: 5,7 %23 de 405

Porcentaje de los turismos que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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