Municipio · Comunidad de Madrid

Parque móvil de Móstoles

Se estima que en Móstoles hay unos 122.700 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 1.229 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 571 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la Comunidad de Madrid (808) y de España (804). Ocupa el puesto 49 de los 52 municipios de 10.000 habitantes o más de la comunidad en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que los turismos son el 80,5 % de su parque, frente al 66,7 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 122.700 vehículosentre 122.400 y 123.000 (de −0,26 % a +0,20 %)
Desde el 31-12-2025+1.229+1,0 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 98.83380,5 % del parque Eléctricos (BEV): 1,2 %1.224
  2. Motocicletas 9.3427,6 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %83
  3. Furgonetas 6.5875,4 % del parque Eléctricos (BEV): 0,7 %46
  4. Camiones 4.2633,5 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %2
  5. Ciclomotores 1.5331,2 % del parque Eléctricos (BEV): 2,0 %31
  6. Otros vehículos 1.1620,9 % del parque Eléctricos (BEV): 3,3 %38
  7. Remolques y semirremolques 6650,5 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 2520,2 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 810,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Móstoles

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 121.489 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 3.378 nuevos 2.917 · usados importados 449 · otras altas 12
  3. Bajas definitivas 2.203 desguace 1.632 · exportación 159 · otras bajas 412
  4. Ajuste territorial 54 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 122.718 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+83feb.−82mar.+174abr.+125may.+206jun.+251jul.+161ago.+51sep.+206

Saldo mensual (altas − bajas)

  • Febrero: 253 otras bajas
03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

2.816 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (2.738 y 78, respectivamente), un 10,5 % más que en el mismo periodo de 2025 (2.548).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+2.196 vehículos desde el 31-12-2015 (+1,8 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Móstoles, con la Comunidad de Madrid y España como referencia.

  1. Móstoles −233 571 turismos 460
  2. Comunidad de Madrid +4 808 turismos 597
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 1.424 (1,2 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 1.527 (1,2 %)
  • Híbridos (HEV): 10.135 (8,3 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 50 (0,0 %)
  • Combustión: 108.916 (88,8 %)
  • Sin motor: 666 (0,5 %)

Todo el parque122.718 vehículos

Electrificados: 10,7 %
8,3 %

Turismos98.833 vehículos

Electrificados: 12,6 %
10,0 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+328 vehículos +29,9 %+328 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+357 vehículos +30,5 %+357 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+1.119 vehículos +12,4 %+1.119 vehículos
  4. Combustión−613 vehículos −0,6 %−613 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+6 vehículos +13,6 %+6 vehículos
  6. Sin motor+32 vehículos +5,0 %+32 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

15,2 años de edad media a 30-09-2026, frente a 15,0 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,1 %3.742
  • 1 y 2 años6,2 %7.475
  • 3 y 4 años5,9 %7.156
  • De 5 a 9 años22,4 %27.205
  • De 10 a 14 años15,4 %18.730
  • De 15 a 19 años21,4 %26.023
  • De 20 a 24 años14,2 %17.257
  • 25 años o más11,4 %13.901

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores22,4 años
  2. Camiones20,7 años
  3. Remolques y semirremolques19,4 años
  4. Furgonetas17,5 años
  5. Otros vehículos17,4 años
  6. Autobuses16,3 años
  7. Motocicletas15,5 años
  8. Tractores industriales15,5 años
  9. Turismos14,6 años

Línea discontinua: media del parque (15,2 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque121.489 vehículos

  • 93,6 %Particulares · 113.669
  • 6,4 %Empresas sin renting · 7.791
  • 0,0 %Renting · 29

Turismos98.219 vehículos

  • 96,7 %Particulares · 94.973
  • 3,3 %Empresas sin renting · 3.220
  • 0,0 %Renting · 26
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque122.718 vehículos

  • 02,4 %0 emisiones · 2.907
  • ECO10,6 %ECO · 12.997
  • C38,2 %C · 46.874
  • B29,6 %B · 36.272
  • 19,3 %Sin distintivo · 23.668

Turismos98.833 vehículos

  • 02,6 %0 emisiones · 2.621
  • ECO12,6 %ECO · 12.456
  • C37,8 %C · 37.334
  • B31,2 %B · 30.839
  • 15,8 %Sin distintivo · 15.583
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,2 %1.224 de 98.833 En las altas: 12,7 %312 de 2.456
  2. Ciclomotores En el parque: 2,0 %31 de 1.533 En las altas: 6,7 %1 de 15
  3. Furgonetas En el parque: 0,7 %46 de 6.587 En las altas: 2,8 %4 de 145
  4. Motocicletas En el parque: 0,9 %83 de 9.342 En las altas: 2,3 %14 de 616
  5. Otros vehículos En el parque: 3,3 %38 de 1.162 En las altas: 2,2 %1 de 45
  6. Camiones En el parque: 0,1 %2 de 4.263 En las altas: 0,0 %0 de 60

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,4 %1.392 de 98.833 En las altas: 13,1 %322 de 2.456
  2. Furgonetas En el parque: 1,9 %125 de 6.587 En las altas: 10,3 %15 de 145
  3. Camiones En el parque: 0,2 %8 de 4.263 En las altas: 8,3 %5 de 60
  4. Motocicletas En el parque: 0,0 %2 de 9.342 En las altas: 0,2 %1 de 616

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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