Municipio · Comunidad de Madrid

Parque móvil de Torrejón de Ardoz

Se estima que en Torrejón de Ardoz hay unos 90.800 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 1.971 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 633 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la Comunidad de Madrid (808) y de España (804). Ocupa el puesto 45 de los 52 municipios de 10.000 habitantes o más de la comunidad en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que los turismos son el 78,0 % de su parque, frente al 66,7 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 90.800 vehículosentre 90.500 y 90.800 (de −0,27 % a +0,01 %)
Desde el 31-12-2025+1.971+2,2 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 70.84278,0 % del parque Eléctricos (BEV): 1,6 %1.112
  2. Motocicletas 7.0297,7 % del parque Eléctricos (BEV): 1,4 %96
  3. Furgonetas 5.7346,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,6 %36
  4. Camiones 3.4253,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,0 %1
  5. Ciclomotores 1.2381,4 % del parque Eléctricos (BEV): 2,5 %31
  6. Remolques y semirremolques 9181,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Otros vehículos 8560,9 % del parque Eléctricos (BEV): 3,7 %32
  8. Tractores industriales 6350,7 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 1100,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %1

Página por tipo: Turismos en Torrejón de Ardoz

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 88.816 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 2.818 nuevos 2.389 · usados importados 427 · otras altas 2
  3. Bajas definitivas 1.300 desguace 1.011 · exportación 136 · otras bajas 153
  4. Ajuste territorial 453 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 90.787 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+59feb.+133mar.+209abr.+162may.+195jun.+213jul.+192ago.+136sep.+219

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

1.652 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (1.623 y 29, respectivamente), un 7,8 % más que en el mismo periodo de 2025 (1.533).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+12.838 vehículos desde el 31-12-2015 (+16,5 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Torrejón de Ardoz, con la Comunidad de Madrid y España como referencia.

  1. Torrejón de Ardoz −171 633 turismos 494
  2. Comunidad de Madrid +4 808 turismos 597
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 1.309 (1,4 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 1.441 (1,6 %)
  • Híbridos (HEV): 7.737 (8,5 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 41 (0,1 %)
  • Combustión: 79.339 (87,4 %)
  • Sin motor: 920 (1,0 %)

Todo el parque90.787 vehículos

Electrificados: 11,6 %
1,4 %1,6 %8,5 %

Turismos70.842 vehículos

Electrificados: 14,2 %
1,9 %10,7 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+338 vehículos +34,8 %+338 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+397 vehículos +38,0 %+397 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+1.183 vehículos +18,1 %+1.183 vehículos
  4. Combustión+22 vehículos +0,0 %+22 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+3 vehículos +7,9 %+3 vehículos
  6. Sin motor+28 vehículos +3,1 %+28 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

15,7 años de edad media a 30-09-2026, frente a 15,6 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,3 %2.936
  • 1 y 2 años6,4 %5.722
  • 3 y 4 años6,0 %5.361
  • De 5 a 9 años22,3 %19.777
  • De 10 a 14 años15,1 %13.429
  • De 15 a 19 años19,4 %17.272
  • De 20 a 24 años13,1 %11.631
  • 25 años o más14,3 %12.688

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores21,5 años
  2. Camiones20,8 años
  3. Autobuses19,2 años
  4. Furgonetas18,2 años
  5. Remolques y semirremolques16,6 años
  6. Turismos15,3 años
  7. Motocicletas15,2 años
  8. Otros vehículos14,5 años
  9. Tractores industriales11,7 años

Línea discontinua: media del parque (15,7 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque88.816 vehículos

  • 90,5 %Particulares · 80.360
  • 9,5 %Empresas sin renting · 8.444
  • 0,0 %Renting · 12

Turismos69.412 vehículos

  • 96,1 %Particulares · 66.691
  • 3,9 %Empresas sin renting · 2.714
  • 0,0 %Renting · 7
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque90.787 vehículos

  • 03,0 %0 emisiones · 2.711
  • ECO10,2 %ECO · 9.247
  • C38,0 %C · 34.525
  • B27,0 %B · 24.491
  • 21,8 %Sin distintivo · 19.813

Turismos70.842 vehículos

  • 03,5 %0 emisiones · 2.474
  • ECO12,6 %ECO · 8.936
  • C37,2 %C · 26.357
  • B28,6 %B · 20.237
  • 18,1 %Sin distintivo · 12.838
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Autobuses En el parque: 0,9 %1 de 110 En las altas: 33,3 %1 de 3
  2. Ciclomotores En el parque: 2,5 %31 de 1.238 En las altas: 27,3 %3 de 11
  3. Turismos En el parque: 1,6 %1.112 de 70.842 En las altas: 14,3 %298 de 2.079
  4. Furgonetas En el parque: 0,6 %36 de 5.734 En las altas: 5,7 %8 de 141
  5. Motocicletas En el parque: 1,4 %96 de 7.029 En las altas: 2,1 %9 de 426
  6. Camiones En el parque: 0,0 %1 de 3.425 En las altas: 1,1 %1 de 87
  7. Otros vehículos En el parque: 3,7 %32 de 856 En las altas: 0,0 %0 de 26

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,9 %1.358 de 70.842 En las altas: 15,7 %327 de 2.079
  2. Furgonetas En el parque: 1,3 %77 de 5.734 En las altas: 5,7 %8 de 141
  3. Camiones En el parque: 0,1 %5 de 3.425 En las altas: 2,3 %2 de 87
  4. Autobuses En el parque: 0,9 %1 de 110 En las altas: 0,0 %0 de 3

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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