Municipio · provincia de Alicante

Parque móvil de l'Alfàs del Pi

Se estima que en l'Alfàs del Pi hay unos 19.600 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 508 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 930 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de la provincia de Alicante (830) y de España (804). Ocupa el puesto 11 de los 38 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 91,0 % de sus vehículos era de particulares a 31 de diciembre de 2025, frente al 85,3 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 19.600 vehículosentre 19.500 y 19.600 (de −0,60 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+508+2,7 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 12.91665,9 % del parque Eléctricos (BEV): 1,6 %212
  2. Motocicletas 3.12315,9 % del parque Eléctricos (BEV): 1,1 %34
  3. Furgonetas 1.4007,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %2
  4. Ciclomotores 8834,5 % del parque Eléctricos (BEV): 4,1 %36
  5. Camiones 7914,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  6. Otros vehículos 2651,4 % del parque Eléctricos (BEV): 1,5 %4
  7. Remolques y semirremolques 1891,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 180,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 170,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en l'Alfàs del Pi

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 19.094 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 739 nuevos 477 · usados importados 262 · otras altas 0
  3. Bajas definitivas 330 desguace 189 · exportación 47 · otras bajas 94
  4. Ajuste territorial 99 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 19.602 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+55feb.−5mar.+56abr.+29may.+54jun.+67jul.+52ago.+36sep.+65

Saldo mensual (altas − bajas)

  • Febrero: 69 otras bajas
03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

370 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (359 y 11, respectivamente), un 4,8 % más que en el mismo periodo de 2025 (353).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+3.024 vehículos desde el 31-12-2015 (+18,2 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en l'Alfàs del Pi, con la provincia de Alicante, la Comunidad Valenciana y España como referencia.

  1. l'Alfàs del Pi +126 930 turismos 613
  2. Provincia de Alicante +26 830 turismos 567
  3. Comunidad Valenciana −20 784 turismos 528
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 288 (1,5 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 230 (1,2 %)
  • Híbridos (HEV): 1.016 (5,2 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 7 (0,0 %)
  • Combustión: 17.872 (91,2 %)
  • Sin motor: 189 (1,0 %)

Todo el parque19.602 vehículos

Electrificados: 7,8 %
1,5 %1,2 %5,2 %

Turismos12.916 vehículos

Electrificados: 10,5 %
1,6 %1,5 %7,3 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+65 vehículos +29,1 %+65 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+63 vehículos +37,7 %+63 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+168 vehículos +19,8 %+168 vehículos
  4. Combustión+210 vehículos +1,2 %+210 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor+2 vehículos +1,1 %+2 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

16,1 años de edad media a 30-09-2026, frente a 16,0 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,1 %587
  • 1 y 2 años6,5 %1.231
  • 3 y 4 años5,9 %1.131
  • De 5 a 9 años19,2 %3.660
  • De 10 a 14 años15,5 %2.967
  • De 15 a 19 años17,1 %3.271
  • De 20 a 24 años16,9 %3.223
  • 25 años o más15,8 %3.024

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Remolques y semirremolques20,8 años
  2. Camiones20,4 años
  3. Ciclomotores18,4 años
  4. Furgonetas18,1 años
  5. Otros vehículos15,9 años
  6. Turismos15,8 años
  7. Autobuses14,9 años
  8. Motocicletas14,8 años
  9. Tractores industriales12,8 años

Línea discontinua: media del parque (16,1 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque19.094 vehículos

  • 91,0 %Particulares · 17.386
  • 8,9 %Empresas sin renting · 1.707
  • 0,0 %Renting · 1

Turismos12.641 vehículos

  • 94,4 %Particulares · 11.934
  • 5,6 %Empresas sin renting · 706
  • 0,0 %Renting · 1
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque19.602 vehículos

  • 02,6 %0 emisiones · 514
  • ECO5,5 %ECO · 1.088
  • C43,7 %C · 8.567
  • B24,3 %B · 4.769
  • 23,8 %Sin distintivo · 4.664

Turismos12.916 vehículos

  • 03,1 %0 emisiones · 402
  • ECO7,9 %ECO · 1.016
  • C43,4 %C · 5.610
  • B25,8 %B · 3.334
  • 19,8 %Sin distintivo · 2.554
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 4,1 %36 de 883 En las altas: 23,5 %4 de 17
  2. Turismos En el parque: 1,6 %212 de 12.916 En las altas: 10,2 %46 de 452
  3. Otros vehículos En el parque: 1,5 %4 de 265 En las altas: 4,5 %1 de 22
  4. Motocicletas En el parque: 1,1 %34 de 3.123 En las altas: 0,6 %1 de 179
  5. Furgonetas En el parque: 0,1 %2 de 1.400 En las altas: 0,0 %0 de 53

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Furgonetas En el parque: 2,4 %34 de 1.400 En las altas: 18,9 %10 de 53
  2. Camiones En el parque: 0,6 %5 de 791 En las altas: 15,4 %2 de 13
  3. Turismos En el parque: 1,5 %190 de 12.916 En las altas: 10,8 %49 de 452
  4. Motocicletas En el parque: 0,0 %1 de 3.123 En las altas: 0,0 %0 de 179

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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