Municipio · provincia de Alicante

Parque móvil de Pilar de la Horadada

Se estima que en Pilar de la Horadada hay unos 22.700 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 919 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 935 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de la provincia de Alicante (830) y de España (804). Ocupa el puesto 8 de los 38 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 91,8 % de sus vehículos era de particulares a 31 de diciembre de 2025, frente al 85,3 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 22.700 vehículosentre 22.600 y 22.900 (de −0,62 % a +0,79 %)
Desde el 31-12-2025+919+4,2 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 16.55472,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,9 %158
  2. Motocicletas 1.9358,5 % del parque Eléctricos (BEV): 0,3 %6
  3. Camiones 1.4366,3 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %2
  4. Furgonetas 1.4216,2 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %3
  5. Ciclomotores 8323,7 % del parque Eléctricos (BEV): 1,2 %10
  6. Otros vehículos 2951,3 % del parque Eléctricos (BEV): 1,4 %4
  7. Remolques y semirremolques 2030,9 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 610,3 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 20,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Pilar de la Horadada

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 21.820 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 923 nuevos 439 · usados importados 477 · otras altas 7
  3. Bajas definitivas 310 desguace 262 · exportación 30 · otras bajas 18
  4. Ajuste territorial 306 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 22.739 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+47feb.+61mar.+77abr.+51may.+80jun.+83jul.+83ago.+57sep.+74

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

434 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (425 y 9, respectivamente), un 4,8 % más que en el mismo periodo de 2025 (414).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+7.978 vehículos desde el 31-12-2015 (+54,0 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Pilar de la Horadada, con la provincia de Alicante, la Comunidad Valenciana y España como referencia.

  1. Pilar de la Horadada +131 935 turismos 681
  2. Provincia de Alicante +26 830 turismos 567
  3. Comunidad Valenciana −20 784 turismos 528
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 183 (0,8 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 223 (1,0 %)
  • Híbridos (HEV): 1.095 (4,8 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 11 (0,1 %)
  • Combustión: 21.022 (92,5 %)
  • Sin motor: 205 (0,9 %)

Todo el parque22.739 vehículos

Electrificados: 6,6 %
0,8 %1,0 %4,8 %

Turismos16.554 vehículos

Electrificados: 8,5 %
1,1 %6,3 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+45 vehículos +32,6 %+45 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+77 vehículos +52,7 %+77 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+230 vehículos +26,6 %+230 vehículos
  4. Combustión+563 vehículos +2,8 %+563 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor+4 vehículos +2,0 %+4 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

16,0 años de edad media a 30-09-2026, frente a 15,8 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,4 %522
  • 1 y 2 años5,2 %1.128
  • 3 y 4 años5,4 %1.175
  • De 5 a 9 años20,8 %4.531
  • De 10 a 14 años16,3 %3.556
  • De 15 a 19 años18,8 %4.107
  • De 20 a 24 años17,6 %3.829
  • 25 años o más13,6 %2.972

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores20,9 años
  2. Remolques y semirremolques19,4 años
  3. Autobuses19,1 años
  4. Camiones19,1 años
  5. Otros vehículos18,8 años
  6. Motocicletas18,1 años
  7. Furgonetas17,7 años
  8. Tractores industriales15,6 años
  9. Turismos14,9 años

Línea discontinua: media del parque (16,0 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque21.820 vehículos

  • 91,8 %Particulares · 20.040
  • 8,2 %Empresas sin renting · 1.780

Turismos15.900 vehículos

  • 96,0 %Particulares · 15.264
  • 4,0 %Empresas sin renting · 636
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque22.739 vehículos

  • 01,7 %0 emisiones · 391
  • ECO5,4 %ECO · 1.223
  • C40,4 %C · 9.186
  • B28,2 %B · 6.412
  • 24,3 %Sin distintivo · 5.527

Turismos16.554 vehículos

  • 02,0 %0 emisiones · 339
  • ECO7,1 %ECO · 1.174
  • C42,7 %C · 7.073
  • B29,8 %B · 4.930
  • 18,4 %Sin distintivo · 3.038
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,9 %158 de 16.554 En las altas: 6,5 %44 de 681
  2. Motocicletas En el parque: 0,3 %6 de 1.935 En las altas: 1,0 %1 de 104
  3. Furgonetas En el parque: 0,2 %3 de 1.421 En las altas: 0,0 %0 de 75
  4. Ciclomotores En el parque: 1,2 %10 de 832 En las altas: 0,0 %0 de 18
  5. Camiones En el parque: 0,1 %2 de 1.436 En las altas: 0,0 %0 de 22
  6. Otros vehículos En el parque: 1,4 %4 de 295 En las altas: 0,0 %0 de 16

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Furgonetas En el parque: 2,2 %31 de 1.421 En las altas: 8,0 %6 de 75
  2. Turismos En el parque: 1,1 %190 de 16.554 En las altas: 7,8 %53 de 681
  3. Camiones En el parque: 0,1 %2 de 1.436 En las altas: 4,5 %1 de 22

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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