Municipio · provincia de Castellón

Parque móvil de Orpesa/Oropesa del Mar

Se estima que en Orpesa/Oropesa del Mar hay unos 8.080 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 353 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 639 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la provincia de Castellón (827) y de España (804). Ocupa el último puesto de los 12 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 91,3 % de sus vehículos era de particulares a 31 de diciembre de 2025, frente al 85,3 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 8.080 vehículosentre 8.020 y 8.100 (de −0,78 % a +0,24 %)
Desde el 31-12-2025+353+4,6 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 5.74971,1 % del parque Eléctricos (BEV): 1,4 %79
  2. Motocicletas 83710,4 % del parque Eléctricos (BEV): 0,8 %7
  3. Furgonetas 5356,6 % del parque Eléctricos (BEV): 0,8 %4
  4. Camiones 4555,6 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %1
  5. Ciclomotores 2953,6 % del parque Eléctricos (BEV): 6,4 %19
  6. Otros vehículos 1151,4 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Remolques y semirremolques 600,7 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 350,4 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 10,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Orpesa/Oropesa del Mar

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 7.729 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 268 nuevos 172 · usados importados 95 · otras altas 1
  3. Bajas definitivas 126 desguace 94 · exportación 12 · otras bajas 20
  4. Ajuste territorial 211 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 8.082 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+6feb.+9mar.+16abr.+16may.+22jun.+21jul.+6ago.+12sep.+34

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

148 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (147 y 1, respectivamente), un 2,1 % más que en el mismo periodo de 2025 (145).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+2.451 vehículos desde el 31-12-2015 (+43,5 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Orpesa/Oropesa del Mar, con la provincia de Castellón, la Comunidad Valenciana y España como referencia.

  1. Orpesa/Oropesa del Mar −165 639 turismos 455
  2. Provincia de Castellón +23 827 turismos 546
  3. Comunidad Valenciana −20 784 turismos 528
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 110 (1,4 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 91 (1,1 %)
  • Híbridos (HEV): 387 (4,8 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 9 (0,1 %)
  • Combustión: 7.425 (91,9 %)
  • Sin motor: 60 (0,7 %)

Todo el parque8.082 vehículos

Electrificados: 7,3 %
1,4 %1,1 %4,8 %

Turismos5.749 vehículos

Electrificados: 9,3 %
1,4 %1,4 %6,5 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+27 vehículos +32,5 %+27 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+23 vehículos +33,8 %+23 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+63 vehículos +19,4 %+63 vehículos
  4. Combustión+234 vehículos +3,2 %+234 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor+6 vehículos +11,1 %+6 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

16,2 años de edad media a 30-09-2026, frente a 16,2 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,2 %244
  • 1 y 2 años5,3 %410
  • 3 y 4 años5,2 %401
  • De 5 a 9 años18,6 %1.436
  • De 10 a 14 años13,4 %1.034
  • De 15 a 19 años19,9 %1.536
  • De 20 a 24 años19,6 %1.511
  • 25 años o más15,0 %1.157

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Autobuses20,9 años
  2. Ciclomotores20,7 años
  3. Camiones20,3 años
  4. Otros vehículos19,4 años
  5. Furgonetas18,4 años
  6. Motocicletas16,3 años
  7. Remolques y semirremolques15,4 años
  8. Turismos15,4 años
  9. Tractores industriales11,0 años

Línea discontinua: media del parque (16,2 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque7.729 vehículos

  • 91,3 %Particulares · 7.056
  • 8,7 %Empresas sin renting · 671
  • 0,0 %Renting · 2

Turismos5.499 vehículos

  • 96,0 %Particulares · 5.277
  • 4,0 %Empresas sin renting · 222
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque8.082 vehículos

  • 02,5 %0 emisiones · 202
  • ECO5,3 %ECO · 429
  • C36,6 %C · 2.959
  • B28,5 %B · 2.302
  • 27,1 %Sin distintivo · 2.190

Turismos5.749 vehículos

  • 02,8 %0 emisiones · 161
  • ECO7,2 %ECO · 414
  • C37,9 %C · 2.180
  • B30,4 %B · 1.746
  • 21,7 %Sin distintivo · 1.248
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 6,4 %19 de 295 En las altas: 100,0 %3 de 3
  2. Turismos En el parque: 1,4 %79 de 5.749 En las altas: 12,1 %20 de 166
  3. Furgonetas En el parque: 0,8 %4 de 535 En las altas: 0,0 %0 de 18
  4. Motocicletas En el parque: 0,8 %7 de 837 En las altas: 0,0 %0 de 64
  5. Camiones En el parque: 0,2 %1 de 455 En las altas: 0,0 %0 de 3

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,4 %81 de 5.749 En las altas: 8,4 %14 de 166
  2. Furgonetas En el parque: 1,9 %10 de 535 En las altas: 5,6 %1 de 18

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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