Municipio · provincia de Pontevedra

Parque móvil de Vilagarcía de Arousa

Se estima que en Vilagarcía de Arousa hay unos 28.400 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 505 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 751 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la provincia de Pontevedra (866) y de España (804). Ocupa el puesto 21 de los 24 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 32,8 % de sus turismos lleva la etiqueta C, frente al 39,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 28.400 vehículosentre 28.300 y 28.400 (de −0,40 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+505+1,8 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 20.42271,8 % del parque Eléctricos (BEV): 0,8 %158
  2. Motocicletas 2.89510,2 % del parque Eléctricos (BEV): 3,7 %106
  3. Furgonetas 1.6295,7 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %7
  4. Camiones 1.5885,6 % del parque Eléctricos (BEV): 0,2 %4
  5. Ciclomotores 9843,5 % del parque Eléctricos (BEV): 4,6 %45
  6. Otros vehículos 4841,7 % del parque Eléctricos (BEV): 0,6 %3
  7. Remolques y semirremolques 2851,0 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 960,3 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 530,2 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Vilagarcía de Arousa

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 27.931 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 618 nuevos 453 · usados importados 165 · otras altas 0
  3. Bajas definitivas 396 desguace 379 · exportación 12 · otras bajas 5
  4. Ajuste territorial 283 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 28.436 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+23feb.+22mar.+29abr.+19may.+27jun.+35jul.+43ago.+15sep.+9

Saldo mensual (altas − bajas)

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Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

409 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (403 y 6, respectivamente), un 8,5 % menos que en el mismo periodo de 2025 (447).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+3.756 vehículos desde el 31-12-2015 (+15,2 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Vilagarcía de Arousa, con la provincia de Pontevedra, Galicia y España como referencia.

  1. Vilagarcía de Arousa −53 751 turismos 539
  2. Provincia de Pontevedra +62 866 turismos 601
  3. Galicia +49 853 turismos 605
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 323 (1,1 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 224 (0,8 %)
  • Híbridos (HEV): 1.094 (3,9 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 14 (0,1 %)
  • Combustión: 26.489 (93,2 %)
  • Sin motor: 292 (1,0 %)

Todo el parque28.436 vehículos

Electrificados: 5,8 %
1,1 %0,8 %3,9 %

Turismos20.422 vehículos

Electrificados: 6,8 %
1,0 %5,1 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+70 vehículos +27,7 %+70 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+64 vehículos +40,0 %+64 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+197 vehículos +22,0 %+197 vehículos
  4. Combustión+165 vehículos +0,6 %+165 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  6. Sin motor+9 vehículos +3,2 %+9 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

17,7 años de edad media a 30-09-2026, frente a 17,5 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,1 %590
  • 1 y 2 años3,9 %1.082
  • 3 y 4 años4,4 %1.238
  • De 5 a 9 años16,4 %4.594
  • De 10 a 14 años13,6 %3.797
  • De 15 a 19 años22,9 %6.397
  • De 20 a 24 años18,9 %5.282
  • 25 años o más17,7 %4.951

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Camiones22,8 años
  2. Ciclomotores21,5 años
  3. Tractores industriales21,0 años
  4. Remolques y semirremolques20,4 años
  5. Furgonetas19,9 años
  6. Motocicletas19,1 años
  7. Otros vehículos18,5 años
  8. Turismos16,7 años
  9. Autobuses13,0 años

Línea discontinua: media del parque (17,7 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque27.931 vehículos

  • 88,8 %Particulares · 24.811
  • 11,2 %Empresas sin renting · 3.118
  • 0,0 %Renting · 2

Turismos20.102 vehículos

  • 94,6 %Particulares · 19.021
  • 5,4 %Empresas sin renting · 1.079
  • 0,0 %Renting · 2
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque28.436 vehículos

  • 01,9 %0 emisiones · 545
  • ECO4,4 %ECO · 1.254
  • C32,1 %C · 9.125
  • B30,9 %B · 8.774
  • 30,7 %Sin distintivo · 8.738

Turismos20.422 vehículos

  • 01,8 %0 emisiones · 365
  • ECO5,8 %ECO · 1.188
  • C32,8 %C · 6.706
  • B34,4 %B · 7.021
  • 25,2 %Sin distintivo · 5.142
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 4,6 %45 de 984 En las altas: 75,0 %9 de 12
  2. Turismos En el parque: 0,8 %158 de 20.422 En las altas: 12,3 %50 de 407
  3. Camiones En el parque: 0,2 %4 de 1.588 En las altas: 8,3 %1 de 12
  4. Motocicletas En el parque: 3,7 %106 de 2.895 En las altas: 5,0 %5 de 100
  5. Furgonetas En el parque: 0,4 %7 de 1.629 En las altas: 0,0 %0 de 51
  6. Otros vehículos En el parque: 0,6 %3 de 484 En las altas: 0,0 %0 de 22

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,0 %206 de 20.422 En las altas: 12,8 %52 de 407
  2. Furgonetas En el parque: 1,1 %18 de 1.629 En las altas: 9,8 %5 de 51

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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