Total nacional
Motocicletas en España
Se estima que en España hay unos 4,68 millones de motocicletas a 30 de septiembre de 2026, 169.807 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 11,9 % de todo el parque, y el 1,4 % de ellas son eléctricas. Hay 95 motocicletas por cada 1.000 habitantes.
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de motocicletas en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
11,9 % de todo el parque son motocicletas: 4.680.029 de 39.476.811 vehículos a 30-09-2026 (el 11,7 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-202639.476.811 vehículos
- 11,9 %Motocicletas · 4.680.029
- 88,1 %Los demás tipos · 34.796.782
Todo el parque a 31-12-202538.641.165 vehículos
- 11,7 %Motocicletas · 4.510.222
- 88,3 %Los demás tipos · 34.130.943
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en España: Turismos · Furgonetas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 4.510.222 Dato oficial de la DGT
- Altas 226.597 nuevos 223.066 · usados importados 3.237 · otras altas 294
- Bajas definitivas 56.790 desguace 24.498 · exportación 3.592 · otras bajas 28.700
- Parque a 30-09-2026 4.680.029 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en miles de vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
- Abril: 23.217 otras bajas
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
81.686 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (77.080 y 4.606, respectivamente), un 6,0 % menos que en el mismo periodo de 2025 (86.871).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+1.600.566 motocicletas desde el 31-12-2015 (+52,0 %).
Millones de vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de motocicletas. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Motocicletas por cada 1.000 habitantes en cada comunidad y ciudad autónoma, frente a la media de España.
Motocicletas por cada 1.000 habitantes
- Ciudad Autónoma de Ceuta +115 210
- Illes Balears +71 166
- Ciudad Autónoma de Melilla +35 130
- Cataluña +30 125
- Andalucía +14 109
- Comunidad Valenciana +3 98
- Cantabria +0 95
- Región de Murcia −1 94
- Canarias −1 94
- Galicia −14 81
- País Vasco −17 78
- Principado de Asturias −17 78
- Extremadura −19 76
- Aragón −20 75
- Castilla y León −20 75
- Castilla-La Mancha −20 75
- La Rioja −24 71
- Comunidad Foral de Navarra −26 69
- Comunidad de Madrid −29 66
| Comunidad | Motocicletas a 30-09-2026 | Desde el 31-12 | Por 1.000 hab. | % BEV | Edad media |
|---|---|---|---|---|---|
| Cataluña | 1.021.208 | +1,1 % | 125 | 1,50 % | 16,8 |
| Andalucía | 943.759 | +5,3 % | 109 | 1,05 % | 16,1 |
| Comunidad Valenciana | 530.470 | +4,5 % | 98 | 1,00 % | 17,9 |
| Comunidad de Madrid | 471.665 | +3,4 % | 66 | 3,82 % | 14,6 |
| Galicia | 219.362 | +4,0 % | 81 | 0,66 % | 19,9 |
| Canarias | 210.947 | +5,0 % | 94 | 0,86 % | 14,4 |
| Illes Balears | 204.797 | +5,0 % | 166 | 1,17 % | 18,0 |
| Castilla y León | 178.905 | +4,1 % | 75 | 0,71 % | 19,3 |
| País Vasco | 175.717 | +3,8 % | 78 | 1,28 % | 16,9 |
| Castilla-La Mancha | 158.002 | +4,2 % | 75 | 0,60 % | 19,7 |
| Región de Murcia | 149.894 | +4,6 % | 94 | 0,86 % | 19,2 |
| Aragón | 101.504 | +4,0 % | 75 | 0,97 % | 18,4 |
| Extremadura | 79.403 | +4,4 % | 76 | 0,54 % | 18,6 |
| Principado de Asturias | 78.925 | +5,0 % | 78 | 0,54 % | 19,0 |
| Cantabria | 56.244 | +5,5 % | 95 | 0,77 % | 18,2 |
| Comunidad Foral de Navarra | 47.222 | +3,7 % | 69 | 0,97 % | 18,3 |
| La Rioja | 23.179 | +4,2 % | 71 | 1,03 % | 17,5 |
| Ciudad Autónoma de Ceuta | 17.516 | +4,3 % | 210 | 0,23 % | 14,2 |
| Ciudad Autónoma de Melilla | 11.310 | +6,2 % | 130 | 0,66 % | 14,5 |
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de las motocicletas por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 62.994 (1,4 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 944 (0,0 %)
- Híbridos (HEV): 3.108 (0,1 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 673 (0,0 %)
- Combustión: 4.612.310 (98,5 %)
Motocicletas4.680.029 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+3.533 vehículos +5,9 %+3.533 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+628 vehículos +198,7 %+628 vehículos
- Híbridos (HEV)+667 vehículos +27,3 %+667 vehículos
- Combustión+164.972 vehículos +3,7 %+164.972 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+7 vehículos +1,1 %+7 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de las motocicletas y su reparto por tramos de edad.
17,1 años de edad media a 30-09-2026, frente a 17,3 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año5,4 %243.118
- 1 y 2 años9,4 %422.768
- 3 y 4 años7,5 %340.367
- De 5 a 9 años16,9 %762.624
- De 10 a 14 años11,2 %506.983
- De 15 a 19 años19,2 %864.503
- De 20 a 24 años9,1 %409.550
- 25 años o más21,3 %960.309
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
A 30-09-2026DGT
Titularidad de las motocicletas: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Motocicletas4.680.029 vehículos
- 95,0 %Particulares · 4.448.464
- 4,8 %Empresas sin renting · 226.792
- 0,1 %Renting · 4.773
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Las motocicletas por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Motocicletas4.680.029 vehículos
- 01,4 %0 emisiones · 64.054
- ECO0,1 %ECO · 3.161
- C64,8 %C · 3.033.157
- B10,4 %B · 485.323
- 23,4 %Sin distintivo · 1.094.334
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en las motocicletas, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 1,4 %62.994 de 4.680.029 En las altas: 2,7 %6.098 de 226.597
Porcentaje de las motocicletas que son eléctricas (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,0 %944 de 4.680.029 En las altas: 0,0 %12 de 226.597
Porcentaje de las motocicletas que son híbridas enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.