Provincia · Extremadura
Motocicletas en la provincia de Badajoz
Se estima que en la provincia de Badajoz hay unas 49.800 motocicletas a 30 de septiembre de 2026, 2.154 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 8,0 % de todo el parque, y el 0,6 % de ellas son eléctricas. Con 75 motocicletas por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de Extremadura (76) y de España (95), y ocupa el puesto 38 de las 52 provincias en motocicletas por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 60,9 % de sus motocicletas lleva la etiqueta C, frente al 64,8 % de España.
Todo el parque de la provincia de Badajoz · Motocicletas en Extremadura
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de motocicletas en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
8,0 % de todo el parque son motocicletas: 49.813 de 619.182 vehículos a 30-09-2026 (el 7,8 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026619.182 vehículos
- 8,0 %Motocicletas · 49.813
- 92,0 %Los demás tipos · 569.369
Todo el parque a 31-12-2025608.047 vehículos
- 7,8 %Motocicletas · 47.659
- 92,2 %Los demás tipos · 560.388
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Badajoz: Turismos · Furgonetas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 47.659 Dato oficial de la DGT
- Altas 2.022 nuevos 1.999 · usados importados 18 · otras altas 5
- Bajas definitivas 190 desguace 159 · exportación 27 · otras bajas 4
- Ajuste territorial 322 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 49.813 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
813 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (799 y 14, respectivamente), un 3,4 % más que en el mismo periodo de 2025 (786).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+19.696 motocicletas desde el 31-12-2015 (+65,4 %).
Miles de vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de motocicletas. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Motocicletas por cada 1.000 habitantes en la provincia de Badajoz, con Extremadura y España como referencia.
- Provincia de Badajoz −20 75
- Extremadura −19 76
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de las motocicletas por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 311 (0,6 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 6 (0,0 %)
- Híbridos (HEV): 41 (0,1 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 2 (0,0 %)
- Combustión: 49.453 (99,3 %)
Motocicletas49.813 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+27 vehículos +9,5 %+27 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+1 vehículo +20,0 %+1 vehículo
- Híbridos (HEV)+8 vehículos +24,2 %+8 vehículos
- Combustión+2.118 vehículos +4,5 %+2.118 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de las motocicletas y su reparto por tramos de edad.
18,4 años de edad media a 30-09-2026, frente a 18,5 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año4,4 %2.089
- 1 y 2 años7,6 %3.643
- 3 y 4 años7,1 %3.395
- De 5 a 9 años15,1 %7.184
- De 10 a 14 años10,3 %4.914
- De 15 a 19 años22,5 %10.728
- De 20 a 24 años10,2 %4.862
- 25 años o más22,8 %10.844
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de las motocicletas: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Motocicletas47.659 vehículos
- 96,4 %Particulares · 45.962
- 3,6 %Empresas sin renting · 1.697
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Las motocicletas por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Motocicletas49.813 vehículos
- 00,6 %0 emisiones · 318
- ECO0,1 %ECO · 41
- C60,9 %C · 30.355
- B12,3 %B · 6.130
- 26,0 %Sin distintivo · 12.969
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en las motocicletas, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,6 %311 de 49.813 En las altas: 1,3 %26 de 2.022
Porcentaje de las motocicletas que son eléctricas (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,0 %6 de 49.813 En las altas: 0,0 %0 de 2.022
Porcentaje de las motocicletas que son híbridas enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.