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Artículos y análisis sobre coches eléctricos — Página 2 de 2

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Artículos y análisis sobre coches eléctricos — Página 2 de 2

Mostrando 9 de 27 artículos · Página 2 de 2

Tu coche eléctrico tiene un fallo de software: qué hacer antes de llamar al taller
10 min
La realidad del eléctrico

Tu coche eléctrico tiene un fallo de software: qué hacer antes de llamar al taller

La mayoría de las averías que asustan al conductor de un eléctrico son de software, no de hardware. Pantalla apagada, climatizador que no responde, asistente de carril en error. Repasamos los reinicios estándar de los principales fabricantes, qué sale por sí solo y cuándo conviene ir al taller.

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BYD Sealion 7: autonomía en autopista a 120 km/h
10 min
La realidad del eléctrico

BYD Sealion 7: autonomía en autopista a 120 km/h

Mediciones con GPS del BYD Sealion 7 en autopista a 120 km/h: 344 km la Excellence AWD y 312 km la Design AWD, frente a los 502 km que homologa WLTP. Repasamos qué versión encaja mejor según las rutas habituales en España y cuándo el AWD penaliza más de lo que aporta. Datos de Bjorn Nyland.

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Las llantas grandes reducen la autonomía de un coche eléctrico: el caso del Tesla Model 3
5 min
La realidad del eléctrico

Las llantas grandes reducen la autonomía de un coche eléctrico: el caso del Tesla Model 3

Out of Spec Studios pone el mismo Tesla Model 3 LR AWD a prueba el mismo día con llantas de 18 y de 19 pulgadas. Resultado: 99 km menos de autonomía solo por la opción estética del configurador. Las llantas grandes son una de las decisiones que más rango quitan al eléctrico, y nadie lo dice claro.

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El Tesla Model 3 consume menos que el Model Y en autopista
8 min
La realidad del eléctrico

El Tesla Model 3 consume menos que el Model Y en autopista

Misma marca, mismas baterías, motor compartido y casi el mismo precio: el Tesla Model 3 LR RWD consume 15,9 kWh/100km en autopista frente a los 17,3 del Model Y Standard LR. Repasamos la explicación física detrás de esa diferencia: coeficiente aerodinámico, área frontal y peso. Datos de Bjorn Nyland.

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Tesla Model Y: autonomía en autopista a 120 km/h (Standard, Long Range y Performance)
13 min
La realidad del eléctrico

Tesla Model Y: autonomía en autopista a 120 km/h (Standard, Long Range y Performance)

Cifras medidas con GPS para toda la gama Tesla Model Y a 120 km/h en autopista: 447 km la Standard Long Range, entre 325 y 345 km la Standard, entre 385 y 415 km la Premium AWD y entre 370 y 385 km el Performance. Datos de Bjorn Nyland y Out of Spec Studios contrastados con WLTP.

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Tesla Model 3: autonomía en autopista a 120 km/h (RWD, Long Range y Performance)
13 min
La realidad del eléctrico

Tesla Model 3: autonomía en autopista a 120 km/h (RWD, Long Range y Performance)

Cifras medidas con GPS para toda la gama Tesla Model 3 a 120 km/h en autopista: 367 km la RWD, 483 km la Long Range RWD, entre 415 y 430 km la Long Range AWD y unos 385 km el Performance. Datos de Bjorn Nyland y Out of Spec Studios contrastados con la homologación WLTP.

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Conducción autónoma en España: Tesla FSD, Drive Pilot de Mercedes y marcas chinas en 2026
8 min
La realidad del eléctrico

Conducción autónoma en España: Tesla FSD, Drive Pilot de Mercedes y marcas chinas en 2026

La DGT autoriza a 19 Tesla con FSD a circular en pruebas por Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Málaga. Una decisión que sitúa al fabricante en la fase 3 del Programa ES-AV, la última antes del despliegue comercial. Comparamos esa autorización con Mercedes Drive Pilot y las chinas.

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