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El Evo lleva 74,8 kWh frente a los 60,5 kWh del original y carga hasta 220 kW vs 88 kW. La eficiencia es similar; el avance viene de más batería y carga más rápida. Qué cambia en la práctica.
Doce eléctricos por debajo de cuatro metros disponibles en España en 2026: Renault 5, Nissan Micra, Alpine A290, Hyundai Inster, Fiat Grande Panda, BYD Dolphin Surf, Mini Cooper E, Renault Twingo E-Tech, Fiat 500e, Abarth 500e, Leapmotor T03 y Dacia Spring. Qué distingue a cada uno.
Cómo varían las cifras de autonomía a 120 km/h del Tesla Model 3 LR vs BYD Seal y Tesla Model Y vs BYD Sealion 7 según el reviewer, los neumáticos y la temperatura. Comportamiento en frío y observaciones por marca cruzando Bjorn Nyland, Out of Spec, Carwow, Kris Rifa, Battery Life y JR Car Reviews.
Tesla saca más rango por kWh; BYD compensa con más batería y equipamiento. Comparativa rápida por par directo (Model 3 vs Seal, Model Y vs Sealion 7) y conclusión por perfil para decidir cuál comprar.
Tesla arranca la producción en serie del Semi en Sparks (Nevada). Dos versiones (523 y 805 km), Megacharger de 1,2 MW, los clientes activos y por qué Europa tendrá que esperar.
Tesla FSD aprobado en Países Bajos el 10 de abril de 2026. Estado país por país, las pruebas en España con la DGT y el cambio comercial del 21 de mayo.
Ficha técnica de la gama eléctrica Kia en España: especificaciones, versiones, precios y autonomía de EV2, EV3, EV4, EV5, EV6, EV9 y PV5.
Qué Kia eléctrico comprar en 2026 según el uso: EV2, EV3, EV4, EV5, EV6 y EV9 con la versión recomendada para cada perfil y presupuesto.
Tesla vende dos modelos en España porque su estrategia ya no es el coche: es la base industrial para energía, conducción autónoma y robótica.
Model 3 desde 36.990€ y Model Y desde 40.990€. Cuatro versiones de cada uno: especificaciones, precios de abril 2026 y qué versión tiene sentido según el uso.
Philip Glass cruzó América en una BMW en 1959. Hans Zimmer se inspiró en su obra para Interstellar. BMW contrató a Zimmer para diseñar el sonido de sus eléctricos. Renault firmó con Jean-Michel Jarre. El motor de combustión era un instrumento; el eléctrico lo eliminó. La historia de cómo la industria construyó uno nuevo.
Bowers & Wilkins, Burmester, Sennheiser, Yamaha: las grandes marcas de audio han entrado en el coche. Por qué ha pasado y qué sistemas merecen la pena según el precio.
Kia EV3: consumo medido de 24,3 kWh/100km a 130 km/h y 321 km de autonomía práctica con 81,4 kWh. Tests en autopista, ciudad y lluvia con ambas baterías.
Toyota C-HR+ lidera los eléctricos más vendidos en España en abril de 2026: 714 unidades, BYD primera marca con 1.359, Tesla a 271. Análisis con datos DGT.
El BMW iX3 Neue Klasse hace ~511 km a 120 km/h y ~806 km a 80 km/h en primavera. Primeros datos medidos del primer modelo sobre la plataforma Neue Klasse.
A 120 km/h y temperatura fría, el EV6 84 kWh hace ~312 km frente a los 558-582 km WLTP. Datos medidos de Björn Nyland para el facelift 2024, por versión.
De la mecánica al SDV: cómo cambió la fiabilidad del coche eléctrico, por qué todos los fabricantes fallan y qué tres indicadores mirar antes de comprar.
Pantalla apagada, climatizador que no responde, error en el asistente de carril. Muchos fallos de los coches eléctricos son de software y se resuelven con un reinicio. Cómo hacerlo y cuándo ir al taller.
Porsche eléctrico en España: Macan (82.310€), Taycan en tres carrocerías, Cayenne y Cayenne Coupé. Para quién está pensado cada modelo y qué cambia entre versiones.
Geely Holding es dueño de Volvo, Smart, Polestar, Lotus, Zeekr y Lynk & Co. Compró Volvo por 1.800M después de que Ford la pagara 6.470M. Qué hay detrás del grupo y qué significa.
BMW confirma que el nuevo i7 llevará batería fabricada por Rimac. No es la primera: Mercedes vendió tres años un coche con motor y batería de Tesla. Por qué ocurre y qué gana el comprador.
Renault 5, Nissan Micra y Alpine A290 comparten la plataforma AMPR SMALL (23.821–44.700€). Qué diferencia a cada uno y cuál encaja con cada perfil.
BYD tiene cuatro marcas. En 2026 llegan a España Denza (D9 y Z9 GT), Yangwang (U9, 1.305 CV, ~200k€) y Fang Cheng Bao (Denza B5). Qué es cada una y qué modelos llegan primero.
BYD tiene ocho eléctricos en España, del Dolphin Surf (19.990€) al Tang (72.000€). Para qué sirve cada modelo y cuál tiene sentido según el uso.
WLTP vs autopista: la Excellence AWD hace 342 km medidos a 120 km/h según Bjorn Nyland. Design RWD y Comfort estimados. Qué versión conviene para rutas largas en España.
WLTP vs autopista: la Excellence AWD hace ~344 km a 120 km/h y la Design AWD ~312 km. Datos medidos por Bjorn Nyland. Qué versión conviene y qué rutas cubre en España.
Mismo coche, mismo test, mismo día: 99 km menos de autonomía por elegir llantas de 19 en lugar de 18 pulgadas en el configurador. Datos de Out of Spec Studios con el Model 3 LR AWD.
A 120 km/h el Model 3 LR RWD consume 1,4 kWh/100km menos que el Model Y Standard LR: 159 vs 17,3 kWh/100km. Explicación física: Cd, CdA y peso. Datos de Bjorn Nyland.
WLTP vs autopista: la Standard LR hace ~447 km medidos a 120 km/h, la Standard ~325–345 km, la Premium AWD ~385–415 km y el Performance ~370–385 km. Datos de Bjorn Nyland y Out of Spec Studios.
WLTP vs autopista: la RWD hace ~367 km a 120 km/h, la LR RWD ~483 km, la LR AWD ~415–430 km y el Performance ~385 km. Datos medidos de Bjorn Nyland y Out of Spec Studios.
21.640 BEV a particulares en Q1 2026, +30,6% vs Q1 2025. Tesla lidera con 3.938 unidades pero pierde cuota. BYD crece a 2.956 (+56,4%). Las marcas chinas alcanzan el 23,7% del mercado. Datos DGT.
Tesla lidera con 2.112 matriculaciones en el cierre de trimestre. BYD supera las 900 unidades por primera vez y el Toyota C-HR debuta en el top 5. Datos DGT, solo BEV particulares.
Koji Sato alertó a 700 ejecutivos de 484 proveedores: si nada cambia, Toyota no sobrevivirá. Los datos DGT lo confirman: BYD multiplica por 7 en España y las marcas chinas superan el 23% del mercado BEV.
78.000M€ en pérdidas, el Taycan en caída libre y el Ford Fiesta sin sucesor. Qué ha fallado en la transición eléctrica y qué significa para el comprador español.
BYD superó a Tesla en BEV en 2025. China controla el 76% de la producción mundial. Quién fabrica más, cómo avanza la expansión región a región y qué marcas dominan en España.
Europa tiene gigafactorías de baterías, pero casi todas son de empresas asiáticas. Quién fabrica en Europa, qué pasó con Northvolt y qué proyectos europeos quedan en pie.
El origen de la batería de un coche eléctrico cambia hasta 450€ en el Plan Auto+. De dónde vienen las baterías y por qué el criterio 'ensamblada en la UE' es ambiguo.
Antes de comprar en 2026, entiende la diferencia entre MHEV, HEV y PHEV, y por qué el contexto energético y regulatorio cambia los argumentos habituales.
Qué ocurre cuando la batería llega a 0%: modo tortuga, reserva oculta, si se estropea el coche, cómo actúan RACE y RACC, y el protocolo paso a paso.
Cómo funciona viajar con un eléctrico en España: tiempos de carga medidos, cargadores en autovía, colas en vacaciones, carga en destino y planificación de ruta.
Las tres opciones para cargar un coche eléctrico viviendo en piso: carga pública y supermercados, wallbox en parking comunitario (Sentencia TS 1745/2025) y garaje propio.
El 64,9% de los españoles vive en un piso. Cómo integrar la carga en la rutina diaria: supermercados, puntos públicos, ocio y las opciones de alquiler con cargador.
Ranking de coches eléctricos más vendidos en España en febrero de 2026. Tesla recupera el liderazgo con 1.418 unidades, BYD segunda fuerza y Deepal entra en el top 10.
Ranking de los coches eléctricos más vendidos en España en enero de 2026. BYD lidera por primera vez por delante de Tesla, con datos oficiales de matriculaciones de la DGT.
Los coches eléctricos más vendidos en España en 2025. Analizamos el liderazgo de Tesla, el rápido crecimiento de BYD y las nuevas opciones asequibles.
Los 35 coches eléctricos del segmento B disponibles en España en 2026: autonomía, carga y precios para elegir tu próximo compacto.
El Programa Auto+ 2026 da ayudas directas en factura al comprar un eléctrico: cómo funciona, compatibilidad con el IRPF y cuánto cambia según el origen del coche.
La DGT autoriza 19 Tesla para pruebas FSD en España: qué es el Programa ES-AV, cómo funciona el FSD, y comparativa con Mercedes Drive Pilot y marcas chinas.
Porsche promete 643 km WLTP. Datos medidos del Taycan en autopista a 120 km/h: tabla por versión, comparativa con Tesla Model S y estrategia de carga.
Análisis del Xiaomi SU7: cuatro versiones (hasta 1.548 CV), ecosistema digital integrado y llegada a Europa prevista para 2027.
BMW iX3, Mercedes CLA y Porsche Cayenne Electric: la segunda generación europea con plataformas dedicadas, 800V y autonomías WLTP que superan los 600 km.
Por qué existe la ansiedad de rango y qué la resuelve: datos de uso diario, la ventaja de cargar en casa y cómo planificar viajes largos en eléctrico.
