SUVs eléctricos más baratos en España
El formato más deseado con el precio más ajustado. En este ranking detallamos los SUVs y Crossovers con las tarifas más bajas, permitiéndote disfrutar de la posición elevada y la estética todocamino sin pagar de más.
Los 50 más baratos
Precio desde-
El más barato
Precio desde20.130 €
Plan Auto+ 2026: importes, requisitos y simuladorHasta 7.000 € según el coche y el que entregues. Entre dos modelos de este listado la ayuda puede ser la diferencia de precio.
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Precio desde28.240 € -
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Precio desde28.620 € -
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Precio desde28.719 € -
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Precio desde28.804 € -
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Precio desde29.100 €
Ayudas del Plan Auto+ 2026 a los coches eléctricos más vendidos: cuánto recibe cada unoModelo a modelo, cuánto descuenta la ayuda a los eléctricos que más se venden y por qué dos coches del mismo precio no reciben lo mismo.
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Precio desde29.840 € -
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Precio desde29.900 € -
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Precio desde29.990 € -
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Precio desde29.990 € -
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Precio desde29.990 € -
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Precio desde31.950 €
Lista Blanca del Plan Auto+: el 19% de los eléctricos pierde parte de la ayuda por su bateríaUno de cada cinco modelos de la lista oficial cobra menos ayuda por su batería. Cuáles son y qué parte pierden.
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Precio desde32.720 € -
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Precio desde32.995 € -
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Precio desde33.340 € -
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Precio desde33.650 € -
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Precio desde34.160 € -
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Precio desde34.836 € -
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Precio desde34.895 € -
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Precio desde34.935 € -
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Precio desde35.340 € -
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Precio desde35.495 € -
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Precio desde35.550 € -
29
Precio desde35.800 € -
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Precio desde36.670 € -
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Precio desde37.100 € -
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Precio desde37.200 € -
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Precio desde37.390 € -
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Geely E5 Pro
SUVPrecio desde37.490 € -
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Precio desde37.500 € -
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Precio desde37.500 € -
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Precio desde37.700 € -
38
Precio desde37.765 € -
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Precio desde37.900 € -
40
Zeekr X Core
SUVPrecio desde37.990 € -
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Precio desde37.995 € -
42
Precio desde38.000 € -
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Precio desde38.020 € -
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Precio desde38.500 € -
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Precio desde38.990 € -
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Kia EV5 Air
SUVPrecio desde39.470 € -
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Precio desde39.490 € -
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Precio desde39.500 € -
49
Precio desde39.690 € -
50
Precio desde39.975 €
El precio no es lo único que cuenta
Lo mejor de todos los eléctricos, sin filtrar, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre los SUV, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre las berlinas, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre las berlinas liftback, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre los hatchback, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre los familiares, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre las furgonetas pequeñas, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre las furgonetas de carga, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre los descapotables, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre los cuadriciclos, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre los coupés, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre las pickup, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre los hiperdeportivos, en cada uno de los otros criterios.
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¿Cómo elaboramos este ranking?
Fuente de datosEl ranking se elabora a partir de los datos técnicos oficiales de cada modelo recogidos en nuestra base de datos: el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h declarado por el fabricante y la velocidad máxima homologada.
Cuando un modelo dispone de varias versiones, se muestra el valor más alto disponible para cada métrica, correspondiente a la variante de mayor rendimiento.
Datos del fabricante
Los valores son los declarados oficialmente. Los resultados en condiciones reales pueden variar.
Solo vehículos 100% eléctricos (BEV)
Excluimos híbridos enchufables y cualquier propulsión que no sea puramente eléctrica.
Actualización continua
El ranking se actualiza cuando incorporamos nuevos modelos o versiones a nuestra base de datos.
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