Municipio · provincia de Ciudad Real

Parque móvil de Alcázar de San Juan

Se estima que en Alcázar de San Juan hay unos 23.800 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 619 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 747 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la provincia de Ciudad Real (872) y de España (804). Ocupa el puesto 10 de los 12 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 31,8 % de sus turismos lleva la etiqueta B, frente al 27,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 23.800 vehículosentre 23.800 y 23.900 (de 0,00 % a +0,26 %)
Desde el 31-12-2025+619+2,7 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 16.56469,5 % del parque Eléctricos (BEV): 0,7 %109
  2. Motocicletas 1.9188,1 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %7
  3. Furgonetas 1.6406,9 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %6
  4. Camiones 1.5196,4 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  5. Ciclomotores 1.4075,9 % del parque Eléctricos (BEV): 0,8 %12
  6. Remolques y semirremolques 3281,4 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Otros vehículos 2871,2 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  8. Tractores industriales 1500,6 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  9. Autobuses 250,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Alcázar de San Juan

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 23.219 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 655 nuevos 586 · usados importados 68 · otras altas 1
  3. Bajas definitivas 310 desguace 284 · exportación 21 · otras bajas 5
  4. Ajuste territorial 274 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 23.838 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+21feb.+29mar.+29abr.+26may.+38jun.+37jul.+21ago.+22sep.+122

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

429 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (424 y 5, respectivamente), un 4,5 % menos que en el mismo periodo de 2025 (449).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+3.504 vehículos desde el 31-12-2015 (+17,2 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Alcázar de San Juan, con la provincia de Ciudad Real, Castilla-La Mancha y España como referencia.

  1. Alcázar de San Juan −57 747 turismos 519
  2. Provincia de Ciudad Real +68 872 turismos 556
  3. Castilla-La Mancha +89 893 turismos 588
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 134 (0,6 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 242 (1,0 %)
  • Híbridos (HEV): 1.006 (4,2 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 7 (0,0 %)
  • Combustión: 22.116 (92,8 %)
  • Sin motor: 333 (1,4 %)

Todo el parque23.838 vehículos

Electrificados: 5,8 %
1,0 %4,2 %

Turismos16.564 vehículos

Electrificados: 7,8 %
1,3 %5,8 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+32 vehículos +31,4 %+32 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+75 vehículos +44,9 %+75 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+198 vehículos +24,5 %+198 vehículos
  4. Combustión+302 vehículos +1,4 %+302 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+1 vehículo +16,7 %+1 vehículo
  6. Sin motor+11 vehículos +3,4 %+11 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

17,0 años de edad media a 30-09-2026, frente a 16,8 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,2 %513
  • 1 y 2 años4,6 %1.076
  • 3 y 4 años4,9 %1.128
  • De 5 a 9 años18,9 %4.392
  • De 10 a 14 años13,3 %3.086
  • De 15 a 19 años21,1 %4.907
  • De 20 a 24 años18,9 %4.393
  • 25 años o más16,0 %3.724

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Remolques y semirremolques22,8 años
  2. Ciclomotores22,1 años
  3. Camiones21,1 años
  4. Otros vehículos21,0 años
  5. Motocicletas20,4 años
  6. Autobuses19,9 años
  7. Furgonetas17,3 años
  8. Turismos15,6 años
  9. Tractores industriales15,4 años

Línea discontinua: media del parque (17,0 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque23.219 vehículos

  • 88,4 %Particulares · 20.522
  • 11,6 %Empresas sin renting · 2.695
  • 0,0 %Renting · 2

Turismos16.209 vehículos

  • 94,8 %Particulares · 15.359
  • 5,2 %Empresas sin renting · 849
  • 0,0 %Renting · 1
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque23.838 vehículos

  • 01,6 %0 emisiones · 374
  • ECO4,8 %ECO · 1.135
  • C35,1 %C · 8.364
  • B29,8 %B · 7.111
  • 28,8 %Sin distintivo · 6.854

Turismos16.564 vehículos

  • 02,0 %0 emisiones · 330
  • ECO6,5 %ECO · 1.074
  • C38,2 %C · 6.326
  • B31,8 %B · 5.269
  • 21,5 %Sin distintivo · 3.565
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 0,7 %109 de 16.564 En las altas: 7,2 %29 de 401
  2. Motocicletas En el parque: 0,4 %7 de 1.918 En las altas: 1,6 %1 de 63
  3. Furgonetas En el parque: 0,4 %6 de 1.640 En las altas: 0,0 %0 de 146
  4. Ciclomotores En el parque: 0,8 %12 de 1.407 En las altas: 0,0 %0 de 10

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,3 %222 de 16.564 En las altas: 16,5 %66 de 401
  2. Furgonetas En el parque: 1,0 %17 de 1.640 En las altas: 2,0 %3 de 146
  3. Motocicletas En el parque: 0,1 %2 de 1.918 En las altas: 0,0 %0 de 63
  4. Camiones En el parque: 0,1 %1 de 1.519 En las altas: 0,0 %0 de 14

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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