Municipio · provincia de Toledo

Parque móvil de Talavera de la Reina

Se estima que en Talavera de la Reina hay unos 59.700 vehículos de todos los tipos, remolques incluidos, a 30 de septiembre de 2026, 724 más que a 31 de diciembre de 2025. Con 712 vehículos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la provincia de Toledo (895) y de España (804). Ocupa el puesto 12 de los 13 municipios de 10.000 habitantes o más de la provincia en vehículos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 33,7 % de sus turismos lleva la etiqueta C, frente al 39,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 59.700 vehículosentre 59.500 y 59.700 (de −0,34 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+724+1,2 % sobre el parque oficial de 2025.
01

Por tipo de vehículo

A 30-09-2026DGT

Número de vehículos de cada tipo, su peso en el parque y la proporción de eléctricos puros (BEV).

  1. Turismos 40.73868,2 % del parque Eléctricos (BEV): 0,8 %324
  2. Motocicletas 5.6759,5 % del parque Eléctricos (BEV): 0,5 %27
  3. Furgonetas 4.1456,9 % del parque Eléctricos (BEV): 0,4 %18
  4. Camiones 4.1016,9 % del parque Eléctricos (BEV): 0,0 %1
  5. Ciclomotores 2.0673,5 % del parque Eléctricos (BEV): 1,6 %34
  6. Remolques y semirremolques 1.2402,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor
  7. Tractores industriales 9371,6 % del parque Eléctricos (BEV): 0,1 %1
  8. Otros vehículos 7201,2 % del parque Eléctricos (BEV): 1,4 %10
  9. Autobuses 670,1 % del parque Eléctricos (BEV): —sin motor

Página por tipo: Turismos en Talavera de la Reina

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 58.966 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 1.271 nuevos 983 · usados importados 284 · otras altas 4
  3. Bajas definitivas 1.277 desguace 834 · exportación 171 · otras bajas 272
  4. Ajuste territorial 730 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 59.690 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+1feb.−170mar.+33abr.+27may.−2jun.+51jul.+37ago.−15sep.+32

Saldo mensual (altas − bajas)

  • Febrero: 207 otras bajas
03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

1.445 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (1.429 y 16, respectivamente), un 3,0 % menos que en el mismo periodo de 2025 (1.489).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+7.113 vehículos desde el 31-12-2015 (+13,5 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Vehículos por cada 1.000 habitantes en Talavera de la Reina, con la provincia de Toledo, Castilla-La Mancha y España como referencia.

  1. Talavera de la Reina −92 712 turismos 486
  2. Provincia de Toledo +91 895 turismos 617
  3. Castilla-La Mancha +89 893 turismos 588
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución del parque y de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 415 (0,7 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 486 (0,8 %)
  • Híbridos (HEV): 2.743 (4,6 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 16 (0,0 %)
  • Combustión: 54.789 (91,8 %)
  • Sin motor: 1.241 (2,1 %)

Todo el parque59.690 vehículos

Electrificados: 6,1 %
0,8 %4,6 %

Turismos40.738 vehículos

Electrificados: 8,3 %
1,1 %6,5 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+105 vehículos +33,9 %+105 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+102 vehículos +26,6 %+102 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+433 vehículos +18,7 %+433 vehículos
  4. Combustión+34 vehículos +0,1 %+34 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+3 vehículos +23,1 %+3 vehículos
  6. Sin motor+47 vehículos +3,9 %+47 vehículos

Variación desde el 31-12-2025, todo el parque.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media del parque, el reparto por tramos de edad y la edad media de cada tipo de vehículo.

17,2 años de edad media a 30-09-2026, frente a 17,1 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,1 %1.233
  • 1 y 2 años4,3 %2.510
  • 3 y 4 años5,1 %2.992
  • De 5 a 9 años18,1 %10.674
  • De 10 a 14 años12,6 %7.449
  • De 15 a 19 años22,4 %13.233
  • De 20 a 24 años19,6 %11.566
  • 25 años o más15,8 %9.309

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

Edad media por tipo

  1. Ciclomotores22,1 años
  2. Camiones21,7 años
  3. Furgonetas19,1 años
  4. Otros vehículos19,0 años
  5. Motocicletas17,9 años
  6. Autobuses16,6 años
  7. Remolques y semirremolques16,4 años
  8. Turismos16,3 años
  9. Tractores industriales10,2 años

Línea discontinua: media del parque (17,2 años)

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Todo el parque58.966 vehículos

  • 86,0 %Particulares · 50.682
  • 14,0 %Empresas sin renting · 8.268
  • 0,0 %Renting · 16

Turismos40.444 vehículos

  • 94,0 %Particulares · 38.010
  • 6,0 %Empresas sin renting · 2.425
  • 0,0 %Renting · 9
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

El parque y los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Todo el parque59.690 vehículos

  • 01,5 %0 emisiones · 891
  • ECO5,3 %ECO · 3.137
  • C33,5 %C · 19.999
  • B30,3 %B · 18.074
  • 29,5 %Sin distintivo · 17.589

Turismos40.738 vehículos

  • 01,9 %0 emisiones · 771
  • ECO7,3 %ECO · 2.979
  • C33,7 %C · 13.730
  • B33,7 %B · 13.712
  • 23,4 %Sin distintivo · 9.546
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en cada tipo de vehículo, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Ciclomotores En el parque: 1,6 %34 de 2.067 En las altas: 25,0 %4 de 16
  2. Turismos En el parque: 0,8 %324 de 40.738 En las altas: 10,0 %74 de 740
  3. Otros vehículos En el parque: 1,4 %10 de 720 En las altas: 3,2 %1 de 31
  4. Motocicletas En el parque: 0,5 %27 de 5.675 En las altas: 1,3 %3 de 231
  5. Furgonetas En el parque: 0,4 %18 de 4.145 En las altas: 0,0 %0 de 108
  6. Camiones En el parque: 0,0 %1 de 4.101 En las altas: 0,0 %0 de 54
  7. Tractores industriales En el parque: 0,1 %1 de 937 En las altas: 0,0 %0 de 60

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es eléctrico (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,1 %444 de 40.738 En las altas: 12,3 %91 de 740
  2. Furgonetas En el parque: 1,0 %40 de 4.145 En las altas: 6,5 %7 de 108
  3. Autobuses En el parque: 3,0 %2 de 67 En las altas: 0,0 %0 de 10

Porcentaje de cada tipo de vehículo que es híbrido enchufable (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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