Provincia · Andalucía
Motocicletas en la provincia de Málaga
Se estima que en la provincia de Málaga hay unas 245.200 motocicletas a 30 de septiembre de 2026, 14.455 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 16,1 % de todo el parque, y el 1,1 % de ellas son eléctricas. Con 137 motocicletas por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de Andalucía (109) y de España (95), y ocupa el puesto 4 de las 52 provincias en motocicletas por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 71,7 % de sus motocicletas lleva la etiqueta C, frente al 64,8 % de España.
Todo el parque de la provincia de Málaga · Motocicletas en Andalucía
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de motocicletas en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
16,1 % de todo el parque son motocicletas: 245.249 de 1.528.427 vehículos a 30-09-2026 (el 15,5 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-20261.528.427 vehículos
- 16,1 %Motocicletas · 245.249
- 84,0 %Los demás tipos · 1.283.178
Todo el parque a 31-12-20251.485.248 vehículos
- 15,5 %Motocicletas · 230.794
- 84,5 %Los demás tipos · 1.254.454
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Málaga: Turismos · Furgonetas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 230.794 Dato oficial de la DGT
- Altas 15.610 nuevos 15.354 · usados importados 251 · otras altas 5
- Bajas definitivas 1.607 desguace 1.332 · exportación 135 · otras bajas 140
- Ajuste territorial 452 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 245.249 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
3.618 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (3.417 y 201, respectivamente), un 1,8 % más que en el mismo periodo de 2025 (3.554).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+109.319 motocicletas desde el 31-12-2015 (+80,4 %).
Miles de vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de motocicletas. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Motocicletas por cada 1.000 habitantes en la provincia de Málaga, con Andalucía y España como referencia.
- Provincia de Málaga +42 137
- Andalucía +14 109
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de las motocicletas por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 2.600 (1,1 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 15 (0,0 %)
- Híbridos (HEV): 120 (0,1 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 14 (0,0 %)
- Combustión: 242.500 (98,9 %)
Motocicletas245.249 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+304 vehículos +13,2 %+304 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+2 vehículos +15,4 %+2 vehículos
- Híbridos (HEV)+56 vehículos +87,5 %+56 vehículos
- Combustión+14.094 vehículos +6,2 %+14.094 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)−1 vehículo −6,7 %−1 vehículo
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de las motocicletas y su reparto por tramos de edad.
14,4 años de edad media a 30-09-2026, frente a 14,6 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año6,9 %15.927
- 1 y 2 años12,2 %28.198
- 3 y 4 años8,9 %20.518
- De 5 a 9 años18,7 %43.260
- De 10 a 14 años11,7 %26.971
- De 15 a 19 años17,9 %41.326
- De 20 a 24 años8,4 %19.433
- 25 años o más15,2 %35.161
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de las motocicletas: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Motocicletas230.794 vehículos
- 95,5 %Particulares · 220.441
- 4,5 %Empresas sin renting · 10.349
- 0,0 %Renting · 4
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Las motocicletas por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Motocicletas245.249 vehículos
- 01,1 %0 emisiones · 2.615
- ECO0,1 %ECO · 119
- C71,7 %C · 175.790
- B9,8 %B · 24.084
- 17,4 %Sin distintivo · 42.641
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en las motocicletas, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 1,1 %2.600 de 245.249 En las altas: 2,0 %306 de 15.610
Porcentaje de las motocicletas que son eléctricas (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,0 %15 de 245.249 En las altas: 0,0 %0 de 15.610
Porcentaje de las motocicletas que son híbridas enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.