Provincia · Castilla y León
Motocicletas en la provincia de Soria
Se estima que en la provincia de Soria hay unas 6.500 motocicletas a 30 de septiembre de 2026, 271 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 7,7 % de todo el parque, y el 0,7 % de ellas son eléctricas. Con 72 motocicletas por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de Castilla y León (75) y de España (95), y ocupa el puesto 40 de las 52 provincias en motocicletas por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 53,0 % de sus motocicletas lleva la etiqueta C, frente al 64,8 % de España.
Todo el parque de la provincia de Soria · Motocicletas en Castilla y León
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de motocicletas en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
7,7 % de todo el parque son motocicletas: 6.497 de 84.045 vehículos a 30-09-2026 (el 7,6 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-202684.045 vehículos
- 7,7 %Motocicletas · 6.497
- 92,3 %Los demás tipos · 77.548
Todo el parque a 31-12-202582.177 vehículos
- 7,6 %Motocicletas · 6.226
- 92,4 %Los demás tipos · 75.951
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Soria: Turismos · Furgonetas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 6.226 Dato oficial de la DGT
- Altas 199 nuevos 198 · usados importados 1 · otras altas 0
- Bajas definitivas 13 desguace 10 · exportación 2 · otras bajas 1
- Ajuste territorial 85 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 6.497 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
85 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (85 y 0, respectivamente), un 7,6 % más que en el mismo periodo de 2025 (79).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+2.044 motocicletas desde el 31-12-2015 (+45,9 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de motocicletas. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Motocicletas por cada 1.000 habitantes en la provincia de Soria, con Castilla y León y España como referencia.
- Provincia de Soria −23 72
- Castilla y León −20 75
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de las motocicletas por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 48 (0,7 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 1 (0,0 %)
- Híbridos (HEV): 3 (0,1 %)
- Combustión: 6.445 (99,2 %)
Motocicletas6.497 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+9 vehículos +23,1 %+9 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
- Híbridos (HEV)+1 vehículo +50,0 %+1 vehículo
- Combustión+261 vehículos +4,2 %+261 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de las motocicletas y su reparto por tramos de edad.
21,1 años de edad media a 30-09-2026, frente a 21,0 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año2,7 %168
- 1 y 2 años6,0 %371
- 3 y 4 años5,8 %364
- De 5 a 9 años12,6 %787
- De 10 a 14 años9,0 %559
- De 15 a 19 años22,5 %1.402
- De 20 a 24 años12,3 %765
- 25 años o más29,1 %1.810
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de las motocicletas: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Motocicletas6.226 vehículos
- 97,7 %Particulares · 6.085
- 2,2 %Empresas sin renting · 139
- 0,0 %Renting · 2
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Las motocicletas por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Motocicletas6.497 vehículos
- 00,8 %0 emisiones · 49
- ECO0,1 %ECO · 3
- C53,0 %C · 3.441
- B13,0 %B · 844
- 33,2 %Sin distintivo · 2.160
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en las motocicletas, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,7 %48 de 6.497 En las altas: 4,0 %8 de 199
Porcentaje de las motocicletas que son eléctricas (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,0 %1 de 6.497 En las altas: 0,0 %0 de 199
Porcentaje de las motocicletas que son híbridas enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.