Provincia · Andalucía
Motocicletas en la provincia de Granada
Se estima que en la provincia de Granada hay unas 126.500 motocicletas a 30 de septiembre de 2026, 5.075 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 14,9 % de todo el parque, y el 0,9 % de ellas son eléctricas. Con 134 motocicletas por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de Andalucía (109) y de España (95), y ocupa el puesto 5 de las 52 provincias en motocicletas por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 96,8 % de sus motocicletas era de particulares a 31 de diciembre de 2025, frente al 94,9 % de España.
Todo el parque de la provincia de Granada · Motocicletas en Andalucía
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de motocicletas en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
14,9 % de todo el parque son motocicletas: 126.486 de 849.919 vehículos a 30-09-2026 (el 14,6 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026849.919 vehículos
- 14,9 %Motocicletas · 126.486
- 85,1 %Los demás tipos · 723.433
Todo el parque a 31-12-2025830.816 vehículos
- 14,6 %Motocicletas · 121.411
- 85,4 %Los demás tipos · 709.405
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Granada: Turismos · Furgonetas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 121.411 Dato oficial de la DGT
- Altas 5.633 nuevos 5.565 · usados importados 61 · otras altas 7
- Bajas definitivas 724 desguace 659 · exportación 38 · otras bajas 27
- Ajuste territorial 166 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 126.486 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
1.932 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (1.870 y 62, respectivamente), un 1,7 % más que en el mismo periodo de 2025 (1.899).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+40.423 motocicletas desde el 31-12-2015 (+47,0 %).
Miles de vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de motocicletas. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Motocicletas por cada 1.000 habitantes en la provincia de Granada, con Andalucía y España como referencia.
- Provincia de Granada +39 134
- Andalucía +14 109
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de las motocicletas por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 1.133 (0,9 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 11 (0,0 %)
- Híbridos (HEV): 35 (0,0 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 7 (0,0 %)
- Combustión: 125.300 (99,1 %)
Motocicletas126.486 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+190 vehículos +20,1 %+190 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+5 vehículos +83,3 %+5 vehículos
- Híbridos (HEV)+2 vehículos +6,1 %+2 vehículos
- Combustión+4.878 vehículos +4,0 %+4.878 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de las motocicletas y su reparto por tramos de edad.
17,5 años de edad media a 30-09-2026, frente a 17,6 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año5,0 %6.083
- 1 y 2 años8,7 %10.549
- 3 y 4 años7,5 %9.120
- De 5 a 9 años16,1 %19.585
- De 10 a 14 años11,4 %13.847
- De 15 a 19 años20,3 %24.630
- De 20 a 24 años9,9 %12.065
- 25 años o más21,0 %25.532
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de las motocicletas: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Motocicletas121.411 vehículos
- 96,8 %Particulares · 117.516
- 3,2 %Empresas sin renting · 3.892
- 0,0 %Renting · 3
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Las motocicletas por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Motocicletas126.486 vehículos
- 00,9 %0 emisiones · 1.147
- ECO0,0 %ECO · 35
- C63,5 %C · 80.273
- B12,1 %B · 15.260
- 23,5 %Sin distintivo · 29.771
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en las motocicletas, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,9 %1.133 de 126.486 En las altas: 3,1 %174 de 5.633
Porcentaje de las motocicletas que son eléctricas (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,0 %11 de 126.486 En las altas: 0,0 %0 de 5.633
Porcentaje de las motocicletas que son híbridas enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.