Comunidad autónoma
Motocicletas en el País Vasco
Se estima que en el País Vasco hay unas 175.700 motocicletas a 30 de septiembre de 2026, 6.378 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 11,8 % de todo el parque, y el 1,3 % de ellas son eléctricas. Con 78 motocicletas por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de España (95), y ocupa el puesto 11 de las 19 comunidades y ciudades autónomas en motocicletas por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 65,5 % de sus motocicletas lleva la etiqueta C, frente al 64,8 % de España.
Todo el parque del País Vasco · Motocicletas en España
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de motocicletas en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
11,8 % de todo el parque son motocicletas: 175.717 de 1.491.926 vehículos a 30-09-2026 (el 11,5 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-20261.491.926 vehículos
- 11,8 %Motocicletas · 175.717
- 88,2 %Los demás tipos · 1.316.209
Todo el parque a 31-12-20251.469.170 vehículos
- 11,5 %Motocicletas · 169.339
- 88,5 %Los demás tipos · 1.299.831
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en el País Vasco: Turismos · Furgonetas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 169.339 Dato oficial de la DGT
- Altas 7.659 nuevos 7.561 · usados importados 91 · otras altas 7
- Bajas definitivas 1.171 desguace 971 · exportación 78 · otras bajas 122
- Ajuste territorial 110 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 175.717 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
2.404 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (2.306 y 98, respectivamente), un 12,9 % más que en el mismo periodo de 2025 (2.129).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+56.389 motocicletas desde el 31-12-2015 (+47,3 %).
Miles de vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de motocicletas. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Motocicletas por cada 1.000 habitantes en el País Vasco, con España como referencia; el gráfico incluye también sus provincias.
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de las motocicletas por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 2.252 (1,3 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 26 (0,0 %)
- Híbridos (HEV): 155 (0,1 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 15 (0,0 %)
- Combustión: 173.269 (98,6 %)
Motocicletas175.717 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+154 vehículos +7,3 %+154 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+8 vehículos +44,4 %+8 vehículos
- Híbridos (HEV)+17 vehículos +12,3 %+17 vehículos
- Combustión+6.198 vehículos +3,7 %+6.198 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+1 vehículo +7,1 %+1 vehículo
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de las motocicletas y su reparto por tramos de edad.
16,9 años de edad media a 30-09-2026, frente a 16,9 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año4,5 %7.545
- 1 y 2 años8,7 %14.716
- 3 y 4 años7,5 %12.717
- De 5 a 9 años16,2 %27.502
- De 10 a 14 años12,7 %21.538
- De 15 a 19 años21,0 %35.496
- De 20 a 24 años9,5 %16.159
- 25 años o más19,9 %33.666
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de las motocicletas: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Motocicletas169.339 vehículos
- 94,9 %Particulares · 160.767
- 5,1 %Empresas sin renting · 8.569
- 0,0 %Renting · 3
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Las motocicletas por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Motocicletas175.717 vehículos
- 01,3 %0 emisiones · 2.276
- ECO0,1 %ECO · 159
- C65,5 %C · 115.148
- B10,4 %B · 18.225
- 22,7 %Sin distintivo · 39.909
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en las motocicletas, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 1,3 %2.252 de 175.717 En las altas: 2,0 %150 de 7.659
Porcentaje de las motocicletas que son eléctricas (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,0 %26 de 175.717 En las altas: 0,0 %0 de 7.659
Porcentaje de las motocicletas que son híbridas enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.