Provincia · Extremadura
Otros vehículos en la provincia de Cáceres
Se estima que en la provincia de Cáceres hay unos 8.850 vehículos de otros tipos a 30 de septiembre de 2026, 193 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 2,4 % de todo el parque, y el 0,3 % de ellos son eléctricos. Con 23 vehículos de otros tipos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de Extremadura (20) y de España (13), y ocupa el puesto 11 de las 52 provincias en vehículos de otros tipos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 91,7 % de sus vehículos de otros tipos no tiene distintivo ambiental, frente al 79,1 % de España.
Todo el parque de la provincia de Cáceres · Otros vehículos en Extremadura
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de vehículos de otros tipos en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
2,4 % de todo el parque son vehículos de otros tipos: 8.846 de 364.937 vehículos a 30-09-2026 (el 2,4 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026364.937 vehículos
- 2,4 %Otros vehículos · 8.846
- 97,6 %Los demás tipos · 356.091
Todo el parque a 31-12-2025358.108 vehículos
- 2,4 %Otros vehículos · 8.653
- 97,6 %Los demás tipos · 349.455
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Cáceres: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 8.653 Dato oficial de la DGT
- Altas 203 nuevos 169 · usados importados 32 · otras altas 2
- Bajas definitivas 30 desguace 17 · exportación 10 · otras bajas 3
- Ajuste territorial 20 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 8.846 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
81 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (81 y 0, respectivamente), un 14,1 % más que en el mismo periodo de 2025 (71).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+1.774 vehículos de otros tipos desde el 31-12-2015 (+25,1 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de otros vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Otros vehículos por cada 1.000 habitantes en la provincia de Cáceres, con Extremadura y España como referencia.
- Provincia de Cáceres +10 23
- Extremadura +7 20
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de los vehículos de otros tipos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 29 (0,3 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 121 (1,4 %)
- Combustión: 8.616 (97,4 %)
- Sin motor: 80 (0,9 %)
Otros vehículos8.846 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+5 vehículos +20,8 %+5 vehículos
- Combustión+186 vehículos +2,2 %+186 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
- Sin motor+2 vehículos +2,6 %+2 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los vehículos de otros tipos y su reparto por tramos de edad.
21,8 años de edad media a 30-09-2026, frente a 21,5 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año2,2 %193
- 1 y 2 años3,9 %338
- 3 y 4 años3,4 %296
- De 5 a 9 años6,0 %523
- De 10 a 14 años3,5 %302
- De 15 a 19 años23,9 %2.064
- De 20 a 24 años29,4 %2.540
- 25 años o más27,7 %2.397
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los vehículos de otros tipos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Otros vehículos8.653 vehículos
- 64,3 %Particulares · 5.568
- 35,6 %Empresas sin renting · 3.085
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los vehículos de otros tipos por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Otros vehículos8.846 vehículos
- ECO0,0 %ECO · 1
- C4,3 %C · 377
- B4,0 %B · 354
- 91,7 %Sin distintivo · 8.114
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en los vehículos de otros tipos, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Otros vehículos En el parque: 0,3 %29 de 8.846 En las altas: 2,5 %5 de 203
Porcentaje de los vehículos de otros tipos que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Otros vehículos En el parque: 0,0 %0 de 8.846 En las altas: 0,0 %0 de 203
Porcentaje de los vehículos de otros tipos que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.