Más Vendidos - Año 2015

En 2015, el coche eléctrico daba sus primeros pasos en España con apenas 1.501 matriculaciones de turismos 100% eléctricos a particulares. Un volumen minúsculo que equivalía a poco más de 4 coches eléctricos vendidos al día en todo el país.

El Smart Fortwo fue el modelo más vendido (388 uds.), un coche urbano pensado para moverse por ciudad que encajaba con la percepción inicial del eléctrico como vehículo exclusivamente urbano. El Nissan Leaf (341) era el pionero de referencia a nivel mundial y la Renault Zoe (312) completaba el podio de modelos que, junto al BMW i3 (206), representaban el 83% de todas las ventas.

La oferta era extremadamente limitada: solo 4 marcas superaron las 100 unidades anuales y el mercado estaba dominado por Nissan (432 uds.), Smart (388), Renault (312) y BMW (206), que sumaban el 89% del total. Tesla era prácticamente desconocida con solo 12 unidades del Model S.

El coche eléctrico era un producto para pioneros y entusiastas. El Kia Soul (87) era la única opción coreana, BYD vendió 2 unidades de su e6 y marcas como Hyundai, Audi, Volvo o Fiat aún no habían puesto un pie en el segmento eléctrico en España.