Coches eléctricos más vendidos en España en 2015
El año de los pioneros. En 2015, el mercado del coche eléctrico en España era un nicho reservado para los primeros adoptadores: entusiastas tecnológicos, profesionales con visión a largo plazo y conductores urbanos con necesidades muy concretas. La oferta era escasa —el Nissan Leaf, el Renault Zoe y el BMW i3 protagonizaban prácticamente toda la lista— y la infraestructura de carga pública estaba en pañales. Cada matriculación de aquel año representaba una apuesta personal por un modelo de movilidad que aún generaba muchas dudas. Recuperar estos datos es entender de dónde venimos y cómo ha cambiado la conversación sobre la autonomía del coche eléctrico en España.
Smart
Modelos
2015
Top modelos
#1 Smart
Fortwo
Modelo descatalogado
388
25,8%
#2 Nissan
Leaf
341
22,7%
#3 Renault
Zoe
Modelo descatalogado
312
20,8%
#4 BMW
I3
Modelo descatalogado
206
13,7%
#5 Nissan
E-nv200
Modelo descatalogado
91
6,1%
Marcas
2015
Este listado muestra los datos acumulados de matriculaciones anuales de vehículos eléctricos de clase turismo.
En 2015, el coche eléctrico daba sus primeros pasos en España con apenas 1.501 matriculaciones de turismos 100% eléctricos a particulares. Un volumen minúsculo que equivalía a poco más de 4 coches eléctricos vendidos al día en todo el país.
El Smart Fortwo fue el modelo más vendido (388 uds.), un coche urbano pensado para moverse por ciudad que encajaba con la percepción inicial del eléctrico como vehículo exclusivamente urbano. El Nissan Leaf (341) era el pionero de referencia a nivel mundial y la Renault Zoe (312) completaba el podio de modelos que, junto al BMW i3 (206), representaban el 83% de todas las ventas.
La oferta era extremadamente limitada: solo 4 marcas superaron las 100 unidades anuales y el mercado estaba dominado por Nissan (432 uds.), Smart (388), Renault (312) y BMW (206), que sumaban el 89% del total. Tesla era prácticamente desconocida con solo 12 unidades del Model S.
El coche eléctrico era un producto para pioneros y entusiastas. El Kia Soul (87) era la única opción coreana, BYD vendió 2 unidades de su e6 y marcas como Hyundai, Audi, Volvo o Fiat aún no habían puesto un pie en el segmento eléctrico en España.
Ver datos mensuales
El mercado del coche eléctrico en España ha cambiado radicalmente desde 2015. Revisa qué modelos y marcas lideraron las ventas en cada año y cómo ha evolucionado la demanda de particulares a lo largo del tiempo.
Top Ventas Nissan Leaf
Top Ventas
Top Ventas Nissan Leaf
Top Ventas Nissan Leaf
Top Ventas
Top Ventas Nissan Leaf
Top Ventas Nissan Leaf
Top Ventas
Top Ventas
Top Ventas
Top Ventas
Top Ventas
También puedes revisar los coches más vendidos en otros años. Esto permite comparar la evolución del mercado y ver cómo cambian las preferencias de los compradores con el tiempo.
- 2026 24.102 matriculaciones
- 2025 84.574 matriculaciones
- 2024 50.464 matriculaciones
- 2023 45.693 matriculaciones
- 2022 25.808 matriculaciones
- 2021 20.024 matriculaciones
- 2020 14.758 matriculaciones
- 2019 9.809 matriculaciones
- 2018 5.950 matriculaciones
- 2017 4.067 matriculaciones
- 2016 2.091 matriculaciones
- 2015
Ventas de coches eléctricos según rango de precio
Qué eléctrico compran los particulares españoles según su presupuesto? Clasificamos las ventas del último mes por tramo de precio —desde los modelos más económicos hasta el segmento premium— para identificar qué opciones concentran mayor demanda real en cada rango. Los precios corresponden al PVP oficial de partida sin descuentos ni ayudas del Plan MOVES.
Medios (de 30.000€ a 39.999€)
Datos de 2015
#1 Nissan
Leaf
Premium (más de 60.000€)
Datos de 2015
#1 Tesla
Model S
Más vendidos por tipo de carrocería
El formato del vehículo influye directamente en las preferencias de compra. Los SUVs dominan el mercado eléctrico en España, pero berlinas, hatchbacks y vehículos familiares tienen sus propios líderes. Aquí encontrarás qué modelo lidera las ventas reales a particulares en cada tipo de carrocería.
Berlina Liftback
Datos de 2015
#1 Nissan
Leaf
#2 Tesla
Model S
Ventas de coches eléctricos por segmentos de mercado
Comparar modelos del mismo segmento es la forma más justa de entender qué elige el comprador cuando tiene opciones equivalentes. Desde los utilitarios eléctricos del segmento A hasta los grandes SUV de lujo del segmento F, estos son los modelos BEV más matriculados por particulares en España en cada categoría.
Segmento C
Datos de 2015
#1 Nissan
Leaf
Segmento F
Datos de 2015
#1 Tesla
Model S
Listado completo de coches eléctricos más vendidos
Comparar modelos del mismo segmento es la forma más justa de entender qué elige el comprador cuando tiene opciones equivalentes. Desde los utilitarios eléctricos del segmento A hasta los grandes SUV de lujo del segmento F, estos son los modelos BEV más matriculados por particulares en España en cada categoría.
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Marcas Más Vendidas
¿Cómo elaboramos este ranking?
Fuente de datos
Utilizamos los Microdatos de Matriculaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT) y ANFAC. Analizamos cada registro individualmente para garantizar la máxima precisión, evitando estimaciones o agregados de terceros.
Nuestros datos pueden diferir de rankings genéricos (ANFAC o GANVAM) porque ellos incluyen todos los tipos de propulsión y canales de venta (alquiladoras, empresas, etc.).
Filtros de calidad aplicados
- Solo 100% Eléctricos (BEV)
Excluimos híbridos (PHEV/HEV) y extensores de rango (REEV). - Solo Canal Particular
Excluimos flotas, taxis, rent-a-car y automatriculaciones. - Solo Vehículos Nuevos
Filtradas reimportaciones y rematriculaciones. - Datos Reales de Registro
Basado en bastidores matriculados, no en pedidos.
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