Provincia · Comunidad Foral de Navarra
Autobuses en la Comunidad Foral de Navarra
Se estima que en la Comunidad Foral de Navarra hay unos 840 autobuses a 30 de septiembre de 2026, 2 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 0,2 % de todo el parque, y el 3,9 % de ellos son eléctricos. Con 1,2 autobuses por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de España (1,4), y ocupa el puesto 11 de las 19 comunidades y ciudades autónomas en autobuses por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 18,2 % de sus autobuses lleva la etiqueta B, frente al 21,4 % de España.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Todo el parque de la provincia de Navarra · Autobuses en la Comunidad Foral de Navarra
La Comunidad Foral de Navarra tiene una sola provincia: su página y la de la provincia de Navarra ofrecen las mismas cifras. Comunidad Foral de Navarra · Provincia de Navarra
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de autobuses en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
0,2 % de todo el parque son autobuses: 839 de 528.434 vehículos a 30-09-2026 (el 0,2 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026528.434 vehículos
- 0,2 %Autobuses · 839
- 99,8 %Los demás tipos · 527.595
Todo el parque a 31-12-2025518.583 vehículos
- 0,2 %Autobuses · 837
- 99,8 %Los demás tipos · 517.746
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Navarra: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 837 Dato oficial de la DGT
- Altas 48 nuevos 42 · usados importados 5 · otras altas 1
- Bajas definitivas 29 desguace 20 · exportación 9 · otras bajas 0
- Ajuste territorial 17 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 839 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
52 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (52 y 0, respectivamente), un 73,3 % más que en el mismo periodo de 2025 (30).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+27 autobuses desde el 31-12-2015 (+3,3 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de autobuses. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Autobuses por cada 1.000 habitantes en la provincia de Navarra, con España como referencia.
- Provincia de Navarra −0,2 1,2
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de los autobuses por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 33 (3,9 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 7 (0,8 %)
- Híbridos (HEV): 67 (8,0 %)
- Combustión: 732 (87,2 %)
Autobuses839 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)−1 vehículo −2,9 %−1 vehículo
- Híbridos enchufables (PHEV)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
- Híbridos (HEV)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
- Combustión+4 vehículos +0,6 %+4 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)−1 vehículo −100,0 %−1 vehículo
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los autobuses y su reparto por tramos de edad.
15,9 años de edad media a 30-09-2026, frente a 15,9 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año5,7 %48
- 1 y 2 años11,6 %97
- 3 y 4 años6,5 %54
- De 5 a 9 años26,2 %219
- De 10 a 14 años19,4 %162
- De 15 a 19 años10,4 %87
- De 20 a 24 años3,1 %26
- 25 años o más17,2 %144
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los autobuses: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Autobuses837 vehículos
- 5,5 %Particulares · 46
- 94,5 %Empresas sin renting · 791
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los autobuses por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Autobuses839 vehículos
- 04,7 %0 emisiones · 39
- ECO14,2 %ECO · 119
- C42,0 %C · 352
- B18,2 %B · 153
- 21,0 %Sin distintivo · 176
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en los autobuses, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Autobuses En el parque: 3,9 %33 de 839 En las altas: 0,0 %0 de 48
Porcentaje de los autobuses que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Autobuses En el parque: 0,8 %7 de 839 En las altas: 0,0 %0 de 48
Porcentaje de los autobuses que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.