Provincia · Andalucía
Motocicletas en la provincia de Sevilla
Se estima que en la provincia de Sevilla hay unas 187.200 motocicletas a 30 de septiembre de 2026, 8.226 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 12,2 % de todo el parque, y el 1,0 % de ellas son eléctricas. Con 95 motocicletas por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de Andalucía (109) y en la de España (95), y ocupa el puesto 15 de las 52 provincias en motocicletas por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 12,1 % de sus motocicletas lleva la etiqueta B, frente al 10,4 % de España.
Todo el parque de la provincia de Sevilla · Motocicletas en Andalucía
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de motocicletas en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
12,2 % de todo el parque son motocicletas: 187.199 de 1.529.944 vehículos a 30-09-2026 (el 11,9 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-20261.529.944 vehículos
- 12,2 %Motocicletas · 187.199
- 87,8 %Los demás tipos · 1.342.745
Todo el parque a 31-12-20251.499.329 vehículos
- 11,9 %Motocicletas · 178.973
- 88,1 %Los demás tipos · 1.320.356
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Sevilla: Turismos · Furgonetas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 178.973 Dato oficial de la DGT
- Altas 8.950 nuevos 8.874 · usados importados 62 · otras altas 14
- Bajas definitivas 1.156 desguace 1.020 · exportación 65 · otras bajas 71
- Ajuste territorial 432 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 187.199 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
3.306 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (3.076 y 230, respectivamente), un 7,7 % más que en el mismo periodo de 2025 (3.069).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+65.347 motocicletas desde el 31-12-2015 (+53,6 %).
Miles de vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de motocicletas. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Motocicletas por cada 1.000 habitantes en la provincia de Sevilla, con Andalucía y España como referencia.
- Provincia de Sevilla +0 95
- Andalucía +14 109
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de las motocicletas por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 1.951 (1,0 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 18 (0,0 %)
- Híbridos (HEV): 139 (0,1 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 7 (0,0 %)
- Combustión: 185.084 (98,9 %)
Motocicletas187.199 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+298 vehículos +18,0 %+298 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+10 vehículos +125,0 %+10 vehículos
- Híbridos (HEV)+39 vehículos +39,0 %+39 vehículos
- Combustión+7.879 vehículos +4,5 %+7.879 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de las motocicletas y su reparto por tramos de edad.
16,9 años de edad media a 30-09-2026, frente a 17,1 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año5,3 %9.481
- 1 y 2 años8,9 %15.896
- 3 y 4 años7,2 %12.951
- De 5 a 9 años16,3 %29.136
- De 10 a 14 años11,5 %20.561
- De 15 a 19 años21,8 %38.955
- De 20 a 24 años9,0 %16.041
- 25 años o más20,1 %35.952
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de las motocicletas: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Motocicletas178.973 vehículos
- 95,8 %Particulares · 171.464
- 4,2 %Empresas sin renting · 7.506
- 0,0 %Renting · 3
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Las motocicletas por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Motocicletas187.199 vehículos
- 01,1 %0 emisiones · 1.969
- ECO0,1 %ECO · 142
- C64,6 %C · 120.953
- B12,1 %B · 22.619
- 22,2 %Sin distintivo · 41.516
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en las motocicletas, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 1,0 %1.951 de 187.199 En las altas: 3,1 %274 de 8.950
Porcentaje de las motocicletas que son eléctricas (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,0 %18 de 187.199 En las altas: 0,0 %0 de 8.950
Porcentaje de las motocicletas que son híbridas enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.