Provincia · Andalucía

Tractores industriales en la provincia de Sevilla

Se estima que en la provincia de Sevilla hay unos 9.480 tractores industriales a 30 de septiembre de 2026, 206 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 0,6 % de todo el parque. Con 4,8 tractores industriales por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de Andalucía (5,2) y de España (5,5), y ocupa el puesto 39 de las 52 provincias en tractores industriales por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 55,0 % de sus tractores industriales lleva la etiqueta C, frente al 66,5 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 9.480 tractores industrialesentre 9.480 y 9.770 (de 0,00 % a +2,96 %)
Desde el 31-12-2025+206+2,2 % sobre el parque oficial de 2025.

El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.

Todo el parque de la provincia de Sevilla · Tractores industriales en Andalucía

01

Peso en el parque

A 30-09-2026DGT

Proporción de tractores industriales en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.

0,6 % de todo el parque son tractores industriales: 9.484 de 1.529.944 vehículos a 30-09-2026 (el 0,6 % a 31-12-2025).

Todo el parque a 30-09-20261.529.944 vehículos

  • 0,6 %Tractores industriales · 9.484
  • 99,4 %Los demás tipos · 1.520.460

Todo el parque a 31-12-20251.499.329 vehículos

  • 0,6 %Tractores industriales · 9.278
  • 99,4 %Los demás tipos · 1.490.051

Variación desde el 31 de diciembre

  1. Tractores industriales +2,2 % · +206 tractores industriales
  2. Todo el parque +2,0 %

Variación desde el 31-12-2025, en %

Otros tipos de vehículo en la provincia de Sevilla: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Remolques y semirremolques · Otros vehículos

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 9.278 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 365 nuevos 303 · usados importados 62 · otras altas 0
  3. Bajas definitivas 330 desguace 38 · exportación 292 · otras bajas 0
  4. Ajuste territorial 171 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 9.484 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+31feb.−14mar.+14abr.−21may.+2jun.−16jul.+49ago.+8sep.−18

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

250 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (246 y 4, respectivamente), un 12,3 % menos que en el mismo periodo de 2025 (285).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+1.935 tractores industriales desde el 31-12-2015 (+25,6 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de tractores industriales. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Tractores industriales por cada 1.000 habitantes en la provincia de Sevilla, con Andalucía y España como referencia.

  1. Provincia de Sevilla −0,7 4,8
  2. Andalucía −0,3 5,2

El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.

06

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media de los tractores industriales y su reparto por tramos de edad.

14,4 años de edad media a 30-09-2026, frente a 14,3 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año4,3 %398
  • 1 y 2 años9,7 %899
  • 3 y 4 años7,0 %654
  • De 5 a 9 años23,7 %2.199
  • De 10 a 14 años18,2 %1.689
  • De 15 a 19 años12,2 %1.135
  • De 20 a 24 años9,5 %882
  • 25 años o más15,3 %1.422

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

07

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los tractores industriales: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Tractores industriales9.278 vehículos

  • 18,8 %Particulares · 1.747
  • 81,2 %Empresas sin renting · 7.530
  • 0,0 %Renting · 1
08

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

Los tractores industriales por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Tractores industriales9.484 vehículos

  • 00,0 %0 emisiones · 3
  • ECO0,1 %ECO · 11
  • C55,0 %C · 5.216
  • B16,7 %B · 1.585
  • 28,1 %Sin distintivo · 2.669

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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