Provincia · Canarias
Motocicletas en la provincia de Las Palmas
Se estima que en la provincia de Las Palmas hay unas 101.700 motocicletas a 30 de septiembre de 2026, 4.008 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 9,8 % de todo el parque, y el 0,9 % de ellas son eléctricas. Con 87 motocicletas por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de Canarias (94) y de España (95), y ocupa el puesto 22 de las 52 provincias en motocicletas por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 70,9 % de sus motocicletas lleva la etiqueta C, frente al 64,8 % de España.
Todo el parque de la provincia de Las Palmas · Motocicletas en Canarias
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de motocicletas en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
9,8 % de todo el parque son motocicletas: 101.664 de 1.032.885 vehículos a 30-09-2026 (el 9,6 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-20261.032.885 vehículos
- 9,8 %Motocicletas · 101.664
- 90,2 %Los demás tipos · 931.221
Todo el parque a 31-12-20251.016.398 vehículos
- 9,6 %Motocicletas · 97.656
- 90,4 %Los demás tipos · 918.742
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Las Palmas: Turismos · Furgonetas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 97.656 Dato oficial de la DGT
- Altas 5.413 nuevos 5.355 · usados importados 58 · otras altas 0
- Bajas definitivas 1.370 desguace 480 · exportación 21 · otras bajas 869
- Ajuste territorial 35 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 101.664 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
- Mayo: 323 otras bajas
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
1.094 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (1.008 y 86, respectivamente), un 5,0 % más que en el mismo periodo de 2025 (1.042).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+44.608 motocicletas desde el 31-12-2015 (+78,2 %).
Miles de vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de motocicletas. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Motocicletas por cada 1.000 habitantes en la provincia de Las Palmas, con Canarias y España como referencia.
- Provincia de Las Palmas −8 87
- Canarias −1 94
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de las motocicletas por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 937 (0,9 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 10 (0,0 %)
- Híbridos (HEV): 60 (0,1 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 4 (0,0 %)
- Combustión: 100.653 (99,0 %)
Motocicletas101.664 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+88 vehículos +10,4 %+88 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+3 vehículos +42,9 %+3 vehículos
- Híbridos (HEV)+13 vehículos +27,7 %+13 vehículos
- Combustión+3.904 vehículos +4,0 %+3.904 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de las motocicletas y su reparto por tramos de edad.
14,5 años de edad media a 30-09-2026, frente a 14,8 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año6,8 %6.622
- 1 y 2 años12,5 %12.211
- 3 y 4 años9,1 %8.850
- De 5 a 9 años18,4 %17.966
- De 10 a 14 años9,2 %8.962
- De 15 a 19 años19,1 %18.692
- De 20 a 24 años8,1 %7.878
- 25 años o más16,9 %16.475
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de las motocicletas: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Motocicletas97.656 vehículos
- 93,8 %Particulares · 91.649
- 6,1 %Empresas sin renting · 5.962
- 0,1 %Renting · 45
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Las motocicletas por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Motocicletas101.664 vehículos
- 00,9 %0 emisiones · 949
- ECO0,1 %ECO · 61
- C70,9 %C · 72.107
- B9,5 %B · 9.667
- 18,6 %Sin distintivo · 18.880
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en las motocicletas, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,9 %937 de 101.664 En las altas: 1,2 %65 de 5.413
Porcentaje de las motocicletas que son eléctricas (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,0 %10 de 101.664 En las altas: 0,0 %0 de 5.413
Porcentaje de las motocicletas que son híbridas enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.