Provincia · Cataluña
Motocicletas en la provincia de Lleida
Se estima que en la provincia de Lleida hay unas 40.900 motocicletas a 30 de septiembre de 2026, 1.269 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 10,2 % de todo el parque, y el 0,8 % de ellas son eléctricas. Con 90 motocicletas por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de Cataluña (125) y de España (95), y ocupa el puesto 20 de las 52 provincias en motocicletas por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 34,9 % de sus motocicletas no tiene distintivo ambiental, frente al 23,4 % de España.
Todo el parque de la provincia de Lleida · Motocicletas en Cataluña
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de motocicletas en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
10,2 % de todo el parque son motocicletas: 40.852 de 399.606 vehículos a 30-09-2026 (el 10,1 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026399.606 vehículos
- 10,2 %Motocicletas · 40.852
- 89,8 %Los demás tipos · 358.754
Todo el parque a 31-12-2025392.885 vehículos
- 10,1 %Motocicletas · 39.583
- 89,9 %Los demás tipos · 353.302
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Lleida: Turismos · Furgonetas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 39.583 Dato oficial de la DGT
- Altas 1.628 nuevos 1.599 · usados importados 24 · otras altas 5
- Bajas definitivas 374 desguace 130 · exportación 47 · otras bajas 197
- Ajuste territorial 15 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 40.852 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
- Julio: 67 otras bajas
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
612 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (590 y 22, respectivamente), un 10,9 % más que en el mismo periodo de 2025 (552).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+12.511 motocicletas desde el 31-12-2015 (+44,1 %).
Miles de vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de motocicletas. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Motocicletas por cada 1.000 habitantes en la provincia de Lleida, con Cataluña y España como referencia.
- Provincia de Lleida −5 90
- Cataluña +30 125
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de las motocicletas por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 315 (0,8 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 5 (0,0 %)
- Híbridos (HEV): 25 (0,1 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 2 (0,0 %)
- Combustión: 40.505 (99,2 %)
Motocicletas40.852 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+41 vehículos +15,0 %+41 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+1 vehículo +25,0 %+1 vehículo
- Híbridos (HEV)+5 vehículos +25,0 %+5 vehículos
- Combustión+1.222 vehículos +3,1 %+1.222 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de las motocicletas y su reparto por tramos de edad.
21,3 años de edad media a 30-09-2026, frente a 21,5 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año4,1 %1.627
- 1 y 2 años7,5 %2.978
- 3 y 4 años6,2 %2.436
- De 5 a 9 años13,6 %5.400
- De 10 a 14 años9,1 %3.610
- De 15 a 19 años17,6 %6.945
- De 20 a 24 años9,9 %3.926
- 25 años o más32,0 %12.661
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de las motocicletas: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Motocicletas39.583 vehículos
- 96,2 %Particulares · 38.072
- 3,8 %Empresas sin renting · 1.511
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Las motocicletas por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Motocicletas40.852 vehículos
- 00,8 %0 emisiones · 320
- ECO0,1 %ECO · 25
- C54,2 %C · 22.132
- B10,1 %B · 4.117
- 34,9 %Sin distintivo · 14.258
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en las motocicletas, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,8 %315 de 40.852 En las altas: 2,0 %32 de 1.628
Porcentaje de las motocicletas que son eléctricas (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,0 %5 de 40.852 En las altas: 0,0 %0 de 1.628
Porcentaje de las motocicletas que son híbridas enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.