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Motocicletas en la Comunidad de Madrid

Se estima que en la Comunidad de Madrid hay unas 471.700 motocicletas a 30 de septiembre de 2026, 15.543 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 8,2 % de todo el parque, y el 3,8 % de ellas son eléctricas. Con 66 motocicletas por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de España (95), y ocupa el último puesto de las 19 comunidades y ciudades autónomas en motocicletas por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 17,3 % de sus motocicletas no tiene distintivo ambiental, frente al 23,4 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 471.700 motocicletasentre 468.900 y 471.800 (de −0,59 % a +0,02 %)
Desde el 31-12-2025+15.543+3,4 % sobre el parque oficial de 2025.

Muchas flotas, sobre todo de renting, tienen su domicilio fiscal en Madrid: sus vehículos se matriculan aquí y acaban en otras provincias sin un trámite que lo muestre.

Todo el parque de la provincia de Madrid · Motocicletas en la Comunidad de Madrid

La Comunidad de Madrid tiene una sola provincia: su página y la de la provincia de Madrid ofrecen las mismas cifras. Comunidad de Madrid · Provincia de Madrid

01

Peso en el parque

A 30-09-2026DGT

Proporción de motocicletas en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.

8,2 % de todo el parque son motocicletas: 471.665 de 5.766.894 vehículos a 30-09-2026 (el 8,2 % a 31-12-2025).

Todo el parque a 30-09-20265.766.894 vehículos

  • 8,2 %Motocicletas · 471.665
  • 91,8 %Los demás tipos · 5.295.229

Todo el parque a 31-12-20255.572.824 vehículos

  • 8,2 %Motocicletas · 456.122
  • 91,8 %Los demás tipos · 5.116.702

Variación desde el 31 de diciembre

  1. Motocicletas +3,4 % · +15.543 motocicletas
  2. Todo el parque +3,5 %

Variación desde el 31-12-2025, en %

Otros tipos de vehículo en la provincia de Madrid: Turismos · Furgonetas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 456.122 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 24.488 nuevos 24.105 · usados importados 347 · otras altas 36
  3. Bajas definitivas 5.507 desguace 4.131 · exportación 570 · otras bajas 806
  4. Ajuste territorial 3.438 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 471.665 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+1.268feb.+523mar.+2.082abr.+2.136may.+2.632jun.+3.113jul.+2.597ago.+1.587sep.+3.043

Saldo mensual (altas − bajas)

  • Febrero: 1.247 desguace
03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

13.173 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (12.478 y 695, respectivamente), un 10,2 % menos que en el mismo periodo de 2025 (14.665).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+151.496 motocicletas desde el 31-12-2015 (+47,3 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de motocicletas. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Motocicletas por cada 1.000 habitantes en la provincia de Madrid, con España como referencia.

  1. Provincia de Madrid −29 66
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución de las motocicletas por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 18.008 (3,8 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 62 (0,0 %)
  • Híbridos (HEV): 543 (0,1 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 27 (0,0 %)
  • Combustión: 453.025 (96,0 %)

Motocicletas471.665 vehículos

Electrificados: 3,9 %
3,8 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)−909 vehículos −4,8 %−909 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+11 vehículos +21,6 %+11 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+53 vehículos +10,8 %+53 vehículos
  4. Combustión+16.389 vehículos +3,8 %+16.389 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)−1 vehículo −3,6 %−1 vehículo

Variación desde el 31-12-2025.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media de las motocicletas y su reparto por tramos de edad.

14,6 años de edad media a 30-09-2026, frente a 14,6 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año6,0 %27.484
  • 1 y 2 años10,6 %48.308
  • 3 y 4 años8,8 %40.199
  • De 5 a 9 años20,4 %93.203
  • De 10 a 14 años12,2 %55.671
  • De 15 a 19 años19,0 %86.525
  • De 20 a 24 años8,0 %36.410
  • 25 años o más15,0 %68.322

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de las motocicletas: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Motocicletas456.122 vehículos

  • 89,1 %Particulares · 406.275
  • 10,2 %Empresas sin renting · 46.437
  • 0,8 %Renting · 3.410

Muchas flotas, sobre todo de renting, tienen su domicilio fiscal en Madrid: sus vehículos se matriculan aquí y acaban en otras provincias sin un trámite que lo muestre.

09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

Las motocicletas por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Motocicletas471.665 vehículos

  • 03,8 %0 emisiones · 18.075
  • ECO0,1 %ECO · 566
  • C68,9 %C · 324.820
  • B9,9 %B · 46.804
  • 17,3 %Sin distintivo · 81.400
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en las motocicletas, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Motocicletas En el parque: 3,8 %18.008 de 471.665 En las altas: 6,1 %1.503 de 24.488

Porcentaje de las motocicletas que son eléctricas (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Motocicletas En el parque: 0,0 %62 de 471.665 En las altas: 0,0 %4 de 24.488

Porcentaje de las motocicletas que son híbridas enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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