Comunidad autónoma

Tractores industriales en Canarias

Se estima que en Canarias hay unos 5.620 tractores industriales a 30 de septiembre de 2026, 126 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 0,3 % de todo el parque. Con 2,5 tractores industriales por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de España (5,5), y ocupa el puesto 16 de las 19 comunidades y ciudades autónomas en tractores industriales por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 33,1 % de sus tractores industriales lleva la etiqueta C, frente al 66,5 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 5.620 tractores industrialesentre 5.610 y 5.630 (de −0,12 % a +0,25 %)
Desde el 31-12-2025+126+2,3 % sobre el parque oficial de 2025.

El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.

Todo el parque de Canarias · Tractores industriales en España

01

Peso en el parque

A 30-09-2026DGT

Proporción de tractores industriales en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.

0,3 % de todo el parque son tractores industriales: 5.617 de 2.014.426 vehículos a 30-09-2026 (el 0,3 % a 31-12-2025).

Todo el parque a 30-09-20262.014.426 vehículos

  • 0,3 %Tractores industriales · 5.617
  • 99,7 %Los demás tipos · 2.008.809

Todo el parque a 31-12-20251.977.854 vehículos

  • 0,3 %Tractores industriales · 5.491
  • 99,7 %Los demás tipos · 1.972.363

Variación desde el 31 de diciembre

  1. Tractores industriales +2,3 % · +126 tractores industriales
  2. Todo el parque +1,9 %

Variación desde el 31-12-2025, en %

Otros tipos de vehículo en Canarias: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Remolques y semirremolques · Otros vehículos

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 5.491 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 143 nuevos 115 · usados importados 28 · otras altas 0
  3. Bajas definitivas 113 desguace 63 · exportación 11 · otras bajas 39
  4. Ajuste territorial 96 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 5.617 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+12feb.+5mar.+11abr.−4may.−18jun.+11jul.−1ago.+9sep.+5

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

125 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (124 y 1, respectivamente), un 52,4 % más que en el mismo periodo de 2025 (82).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+1.470 tractores industriales desde el 31-12-2015 (+35,4 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de tractores industriales. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Tractores industriales por cada 1.000 habitantes en Canarias, con España como referencia; el gráfico incluye también sus provincias.

  1. Canarias −3,0 2,5
  2. Las Palmas −2,9 2,6
  3. Santa Cruz de Tenerife −3,2 2,3

El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.

ProvinciaTractores industriales a 30-09-2026Desde el 31-12Por 1.000 hab.Edad media
Las Palmas3.091+2,1 %2,620,0
Santa Cruz de Tenerife2.526+2,5 %2,318,8
06

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media de los tractores industriales y su reparto por tramos de edad.

19,5 años de edad media a 30-09-2026, frente a 19,5 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,1 %113
  • 1 y 2 años4,1 %227
  • 3 y 4 años4,2 %228
  • De 5 a 9 años15,4 %844
  • De 10 a 14 años11,4 %625
  • De 15 a 19 años14,8 %813
  • De 20 a 24 años17,5 %959
  • 25 años o más30,6 %1.682

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

07

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los tractores industriales: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Tractores industriales5.491 vehículos

  • 17,1 %Particulares · 938
  • 82,3 %Empresas sin renting · 4.517
  • 0,7 %Renting · 36
08

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

Los tractores industriales por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Tractores industriales5.617 vehículos

  • 00,1 %0 emisiones · 4
  • ECO0,0 %ECO · 2
  • C33,1 %C · 1.860
  • B17,5 %B · 985
  • 49,2 %Sin distintivo · 2.766

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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