Provincia · Canarias

Tractores industriales en la provincia de Santa Cruz de Tenerife

Se estima que en la provincia de Santa Cruz de Tenerife hay unos 2.530 tractores industriales a 30 de septiembre de 2026, 62 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 0,3 % de todo el parque. Con 2,3 tractores industriales por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de Canarias (2,5) y de España (5,5), y ocupa el puesto 49 de las 52 provincias en tractores industriales por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 35,0 % de sus tractores industriales lleva la etiqueta C, frente al 66,5 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 2.530 tractores industrialesentre 2.500 y 2.530 (de −1,23 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025+62+2,5 % sobre el parque oficial de 2025.

El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.

Todo el parque de la provincia de Santa Cruz de Tenerife · Tractores industriales en Canarias

01

Peso en el parque

A 30-09-2026DGT

Proporción de tractores industriales en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.

0,3 % de todo el parque son tractores industriales: 2.526 de 981.541 vehículos a 30-09-2026 (el 0,3 % a 31-12-2025).

Todo el parque a 30-09-2026981.541 vehículos

  • 0,3 %Tractores industriales · 2.526
  • 99,7 %Los demás tipos · 979.015

Todo el parque a 31-12-2025961.456 vehículos

  • 0,3 %Tractores industriales · 2.464
  • 99,7 %Los demás tipos · 958.992

Variación desde el 31 de diciembre

  1. Tractores industriales +2,5 % · +62 tractores industriales
  2. Todo el parque +2,1 %

Variación desde el 31-12-2025, en %

Otros tipos de vehículo en la provincia de Santa Cruz de Tenerife: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Remolques y semirremolques · Otros vehículos

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 2.464 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 85 nuevos 73 · usados importados 12 · otras altas 0
  3. Bajas definitivas 32 desguace 27 · exportación 5 · otras bajas 0
  4. Ajuste territorial 9 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 2.526 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+4feb.−2mar.+4abr.+11may.+1jun.+16jul.+1ago.+12sep.+6

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

30 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (30 y 0, respectivamente), un 9,1 % menos que en el mismo periodo de 2025 (33).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+595 tractores industriales desde el 31-12-2015 (+30,8 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de tractores industriales. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Tractores industriales por cada 1.000 habitantes en la provincia de Santa Cruz de Tenerife, con Canarias y España como referencia.

  1. Provincia de Santa Cruz de Tenerife −3,2 2,3
  2. Canarias −3,0 2,5

El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.

06

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media de los tractores industriales y su reparto por tramos de edad.

18,8 años de edad media a 30-09-2026, frente a 18,8 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,0 %49
  • 1 y 2 años5,7 %140
  • 3 y 4 años5,2 %128
  • De 5 a 9 años15,1 %372
  • De 10 a 14 años10,7 %264
  • De 15 a 19 años14,7 %362
  • De 20 a 24 años17,1 %420
  • 25 años o más29,6 %729

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

07

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los tractores industriales: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Tractores industriales2.464 vehículos

  • 14,7 %Particulares · 361
  • 85,3 %Empresas sin renting · 2.102
  • 0,0 %Renting · 1
08

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

Los tractores industriales por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Tractores industriales2.526 vehículos

  • 00,2 %0 emisiones · 4
  • ECO0,1 %ECO · 2
  • C35,0 %C · 884
  • B16,8 %B · 424
  • 48,0 %Sin distintivo · 1.212

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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