Total nacional
Tractores industriales en España
Se estima que en España hay unos 272.200 tractores industriales a 30 de septiembre de 2026, 6.007 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 0,7 % de todo el parque. Hay 5,5 tractores industriales por cada 1.000 habitantes.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de tractores industriales en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
0,7 % de todo el parque son tractores industriales: 272.194 de 39.476.811 vehículos a 30-09-2026 (el 0,7 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-202639.476.811 vehículos
- 0,7 %Tractores industriales · 272.194
- 99,3 %Los demás tipos · 39.204.617
Todo el parque a 31-12-202538.641.165 vehículos
- 0,7 %Tractores industriales · 266.187
- 99,3 %Los demás tipos · 38.374.978
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en España: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 266.187 Dato oficial de la DGT
- Altas 18.587 nuevos 15.022 · usados importados 3.543 · otras altas 22
- Bajas definitivas 12.580 desguace 1.754 · exportación 10.322 · otras bajas 504
- Parque a 30-09-2026 272.194 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
8.573 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (8.426 y 147, respectivamente), un 5,9 % menos que en el mismo periodo de 2025 (9.110).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+76.537 tractores industriales desde el 31-12-2015 (+39,1 %).
Miles de vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de tractores industriales. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Tractores industriales por cada 1.000 habitantes en cada comunidad y ciudad autónoma, frente a la media de España.
Tractores industriales por cada 1.000 habitantes
- Región de Murcia +4,8 10,3
- Castilla-La Mancha +4,7 10,2
- Aragón +2,9 8,4
- Castilla y León +2,2 7,7
- La Rioja +2,0 7,5
- Comunidad Foral de Navarra +1,7 7,2
- Cantabria +1,3 6,8
- Extremadura +1,1 6,6
- Galicia +0,6 6,1
- Comunidad Valenciana +0,1 5,6
- Andalucía −0,3 5,2
- Comunidad de Madrid −0,7 4,8
- Cataluña −1,0 4,5
- Principado de Asturias −1,2 4,3
- País Vasco −1,4 4,1
- Canarias −3,0 2,5
- Illes Balears −3,4 2,1
- Ciudad Autónoma de Melilla −4,2 1,3
- Ciudad Autónoma de Ceuta −4,6 0,9
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
| Comunidad | Tractores industriales a 30-09-2026 | Desde el 31-12 | Por 1.000 hab. | Edad media |
|---|---|---|---|---|
| Andalucía | 45.245 | +0,5 % | 5,2 | 12,2 |
| Cataluña | 36.968 | +2,8 % | 4,5 | 11,8 |
| Comunidad de Madrid | 34.650 | +5,6 % | 4,8 | 7,4 |
| Comunidad Valenciana | 30.544 | +1,7 % | 5,6 | 11,5 |
| Castilla-La Mancha | 21.605 | +2,2 % | 10,2 | 11,8 |
| Castilla y León | 18.356 | +1,9 % | 7,7 | 12,6 |
| Galicia | 16.640 | +1,8 % | 6,1 | 11,7 |
| Región de Murcia | 16.328 | −0,2 % | 10,3 | 11,6 |
| Aragón | 11.466 | +4,3 % | 8,4 | 9,9 |
| País Vasco | 9.288 | +1,6 % | 4,1 | 12,0 |
| Extremadura | 6.940 | +3,6 % | 6,6 | 12,5 |
| Canarias | 5.617 | +2,3 % | 2,5 | 19,5 |
| Comunidad Foral de Navarra | 4.942 | −0,0 % | 7,2 | 10,1 |
| Principado de Asturias | 4.319 | +1,5 % | 4,3 | 12,8 |
| Cantabria | 4.067 | +2,8 % | 6,8 | 11,3 |
| Illes Balears | 2.569 | +1,1 % | 2,1 | 17,1 |
| La Rioja | 2.468 | +6,2 % | 7,5 | 9,7 |
| Ciudad Autónoma de Melilla | 109 | +1,9 % | 1,3 | 24,4 |
| Ciudad Autónoma de Ceuta | 73 | −2,7 % | 0,9 | 19,3 |
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los tractores industriales y su reparto por tramos de edad.
11,4 años de edad media a 30-09-2026, frente a 11,4 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año7,2 %19.150
- 1 y 2 años14,4 %38.259
- 3 y 4 años11,2 %29.730
- De 5 a 9 años25,3 %67.263
- De 10 a 14 años15,0 %39.979
- De 15 a 19 años9,9 %26.358
- De 20 a 24 años7,5 %19.994
- 25 años o más9,6 %25.454
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
A 30-09-2026DGT
Titularidad de los tractores industriales: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Tractores industriales272.194 vehículos
- 17,2 %Particulares · 46.909
- 79,4 %Empresas sin renting · 216.058
- 3,4 %Renting · 9.227
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los tractores industriales por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Tractores industriales272.194 vehículos
- 00,1 %0 emisiones · 389
- ECO1,0 %ECO · 2.781
- C66,5 %C · 181.143
- B13,7 %B · 37.191
- 18,6 %Sin distintivo · 50.686
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.