Comunidad autónoma

Tractores industriales en La Rioja

Se estima que en La Rioja hay unos 2.470 tractores industriales a 30 de septiembre de 2026, 143 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 1,0 % de todo el parque. Con 7,5 tractores industriales por cada 1.000 habitantes, está por encima de la media de España (5,5), y ocupa el puesto 5 de las 19 comunidades y ciudades autónomas en tractores industriales por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 71,2 % de sus tractores industriales lleva la etiqueta C, frente al 66,5 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 2.470 tractores industrialesentre 2.450 y 2.490 (de −0,89 % a +0,73 %)
Desde el 31-12-2025+143+6,2 % sobre el parque oficial de 2025.

El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.

Todo el parque de La Rioja · Tractores industriales en España

La Rioja tiene una sola provincia: su página y la de la provincia de La Rioja ofrecen las mismas cifras. La Rioja · Provincia de La Rioja

01

Peso en el parque

A 30-09-2026DGT

Proporción de tractores industriales en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.

1,0 % de todo el parque son tractores industriales: 2.468 de 247.423 vehículos a 30-09-2026 (el 1,0 % a 31-12-2025).

Todo el parque a 30-09-2026247.423 vehículos

  • 1,0 %Tractores industriales · 2.468
  • 99,0 %Los demás tipos · 244.955

Todo el parque a 31-12-2025242.663 vehículos

  • 1,0 %Tractores industriales · 2.325
  • 99,0 %Los demás tipos · 240.338

Variación desde el 31 de diciembre

  1. Tractores industriales +6,2 % · +143 tractores industriales
  2. Todo el parque +2,0 %

Variación desde el 31-12-2025, en %

Otros tipos de vehículo en La Rioja: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Remolques y semirremolques · Otros vehículos

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 2.325 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 227 nuevos 188 · usados importados 39 · otras altas 0
  3. Bajas definitivas 79 desguace 11 · exportación 68 · otras bajas 0
  4. Ajuste territorial 5 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 2.468 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+13feb.+26mar.+41abr.+26may.+18jun.−4jul.+6ago.+6sep.+16

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

54 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (54 y 0, respectivamente), un 5,3 % menos que en el mismo periodo de 2025 (57).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+857 tractores industriales desde el 31-12-2015 (+53,2 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de tractores industriales. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Tractores industriales por cada 1.000 habitantes en La Rioja, con España como referencia.

  1. La Rioja +2,0 7,5

El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.

06

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media de los tractores industriales y su reparto por tramos de edad.

9,7 años de edad media a 30-09-2026, frente a 9,9 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año10,8 %251
  • 1 y 2 años12,9 %299
  • 3 y 4 años16,4 %381
  • De 5 a 9 años24,7 %574
  • De 10 a 14 años13,0 %302
  • De 15 a 19 años8,3 %194
  • De 20 a 24 años6,6 %154
  • 25 años o más7,3 %170

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

07

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los tractores industriales: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Tractores industriales2.325 vehículos

  • 17,0 %Particulares · 395
  • 82,8 %Empresas sin renting · 1.926
  • 0,2 %Renting · 4
08

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

Los tractores industriales por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Tractores industriales2.468 vehículos

  • ECO2,8 %ECO · 69
  • C71,2 %C · 1.757
  • B11,8 %B · 290
  • 14,3 %Sin distintivo · 352

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

Comparar