Coches eléctricos más vendidos en España en 2021
El año del despegue real. El Plan MOVES III, aprobado en marzo de 2021, multiplicó los incentivos disponibles —hasta 7.000 euros en algunos casos— y provocó un salto significativo en las matriculaciones de turismos eléctricos en España. Nuevos modelos como el Volkswagen ID.4 y el Skoda Enyaq ampliaron la oferta en el segmento SUV, el más demandado por los españoles. El debate sobre la autonomía del coche eléctrico evolucionó: ya no era si tenía suficiente autonomía, sino cuál era el modelo que mejor equilibraba rango, precio y coste de carga para cada perfil de conductor.
Tesla
Model 3
Modelos
2021
Top modelos
#1 Tesla
Model 3
2.530
12,6%
#2 Kia
Niro
Modelo descatalogado
1.590
7,9%
#3 Renault
Zoe
Modelo descatalogado
1.338
6,7%
#4 Dacia
Spring
1.032
5,2%
#5 Fiat
500e
Autonomía: 315 - 331 km
952
4,8%
Marcas
2021
Este listado muestra los datos acumulados de matriculaciones anuales de vehículos eléctricos de clase turismo.
En 2021, el mercado de coches eléctricos en España superó por primera vez las 20.000 matriculaciones de turismos 100% eléctricos a particulares, con 20.024 unidades y un crecimiento del 36% respecto a las 14.758 de 2020. El segmento empezaba a dejar de ser un nicho.
Tesla ascendió al liderazgo con 2.853 unidades (14,2% de cuota), duplicando sus ventas de 2020. El Model 3 fue protagonista casi absoluto (2.530 uds.), mientras el Model Y apenas debutaba con 309 unidades. Kia (1.959), Volkswagen (1.796) y Renault (1.712) completaron un top 4 muy competido.
Fue el año del Dacia Spring: con 1.032 unidades vendidas en su debut, demostró que existía una enorme demanda de eléctricos asequibles. La Renault Zoe (1.338) seguía siendo referencia, el Kia Niro (1.590) se consolidó como segundo modelo más vendido y la familia ID de Volkswagen sumó 1.619 unidades entre el ID.3 (819) y el ID.4 (800).
El mercado estaba liderado por marcas europeas, coreanas y Tesla. Las marcas chinas eran testimoniales (MG, 152 unidades). Smart (993), Opel (955) y Fiat (953) mantenían buenas cifras con sus modelos urbanos. Hasta 22 marcas superaron las 100 unidades anuales.
Ver datos mensuales
El mercado del coche eléctrico en España ha cambiado radicalmente desde 2015. Revisa qué modelos y marcas lideraron las ventas en cada año y cómo ha evolucionado la demanda de particulares a lo largo del tiempo.
Top Ventas
Top Ventas Tesla Model 3
Top Ventas
Top Ventas
Top Ventas Tesla Model 3
Top Ventas Tesla Model 3
Top Ventas
Top Ventas
Top Ventas Tesla Model 3
Top Ventas Dacia Spring
Top Ventas Tesla Model 3
Top Ventas Tesla Model 3
También puedes revisar los coches más vendidos en otros años. Esto permite comparar la evolución del mercado y ver cómo cambian las preferencias de los compradores con el tiempo.
- 2026 24.102 matriculaciones
- 2025 84.574 matriculaciones
- 2024 50.464 matriculaciones
- 2023 45.693 matriculaciones
- 2022 25.808 matriculaciones
- 2021
- 2020 14.758 matriculaciones
- 2019 9.809 matriculaciones
- 2018 5.950 matriculaciones
- 2017 4.067 matriculaciones
- 2016 2.091 matriculaciones
- 2015 1.501 matriculaciones
Ventas de coches eléctricos según rango de precio
Qué eléctrico compran los particulares españoles según su presupuesto? Clasificamos las ventas del último mes por tramo de precio —desde los modelos más económicos hasta el segmento premium— para identificar qué opciones concentran mayor demanda real en cada rango. Los precios corresponden al PVP oficial de partida sin descuentos ni ayudas del Plan MOVES.
Económicos (de 0€ a 29.999€)
Datos de 2021
#1 Dacia
Spring
#2 Fiat
500e
#3 Hyundai
Kona II
Medios (de 30.000€ a 39.999€)
Datos de 2021
#1 Volkswagen
ID.3
#2 Mini
Cooper
#3 Nissan
Leaf
Alto (de 40.000€ a 59.999€)
Datos de 2021
#1 Tesla
Model 3
#2 Volkswagen
ID.4
#3 Mercedes-Benz
EQA
Premium (más de 60.000€)
Datos de 2021
#1 Tesla
Model Y
#2 Porsche
Taycan
#3 BMW
iX3
Más vendidos por tipo de carrocería
El formato del vehículo influye directamente en las preferencias de compra. Los SUVs dominan el mercado eléctrico en España, pero berlinas, hatchbacks y vehículos familiares tienen sus propios líderes. Aquí encontrarás qué modelo lidera las ventas reales a particulares en cada tipo de carrocería.
SUV
Datos de 2021
#1 Volkswagen
ID.4
#2 Mercedes-Benz
EQA
#3 Škoda
Enyaq
Berlina
Datos de 2021
#1 Tesla
Model 3
#2 Porsche
Taycan
#3 Audi
e-tron GT
Berlina Liftback
Datos de 2021
#1 Nissan
Leaf
#2 Tesla
Model S
#3 BMW
i4
Hatchback
Datos de 2021
#1 Dacia
Spring
#2 Fiat
500e
#3 Volkswagen
ID.3
Furgoneta Pequeña
Datos de 2021
#1 Mercedes-Benz
EQV
#2 Peugeot
e-Rifter
#3 Opel
Combo
Ventas de coches eléctricos por segmentos de mercado
Comparar modelos del mismo segmento es la forma más justa de entender qué elige el comprador cuando tiene opciones equivalentes. Desde los utilitarios eléctricos del segmento A hasta los grandes SUV de lujo del segmento F, estos son los modelos BEV más matriculados por particulares en España en cada categoría.
Segmento A
Datos de 2021
#1 Dacia
Spring
#2 Renault
Twingo
Segmento B
Datos de 2021
#1 Fiat
500e
#2 Mini
Cooper
#3 Hyundai
Kona II
Segmento C
Datos de 2021
#1 Volkswagen
ID.4
#2 Volkswagen
ID.3
#3 Nissan
Leaf
Segmento D
Datos de 2021
#1 Tesla
Model 3
#2 Ford
Mustang Mach-E
#3 Tesla
Model Y
Segmento E
Datos de 2021
#1 BMW
iX
Segmento F
Datos de 2021
#1 Porsche
Taycan
#2 Audi
e-tron GT
#3 Mercedes-Benz
EQS Berlina
MPV Furgoneta Pasajeros Pequeña
Datos de 2021
#1 Peugeot
e-Rifter
#2 Opel
Combo
#3 Peugeot
Traveller Standard
Listado completo de coches eléctricos más vendidos
Comparar modelos del mismo segmento es la forma más justa de entender qué elige el comprador cuando tiene opciones equivalentes. Desde los utilitarios eléctricos del segmento A hasta los grandes SUV de lujo del segmento F, estos son los modelos BEV más matriculados por particulares en España en cada categoría.
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Marcas Más Vendidas
¿Cómo elaboramos este ranking?
Fuente de datos
Utilizamos los Microdatos de Matriculaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT) y ANFAC. Analizamos cada registro individualmente para garantizar la máxima precisión, evitando estimaciones o agregados de terceros.
Nuestros datos pueden diferir de rankings genéricos (ANFAC o GANVAM) porque ellos incluyen todos los tipos de propulsión y canales de venta (alquiladoras, empresas, etc.).
Filtros de calidad aplicados
- Solo 100% Eléctricos (BEV)
Excluimos híbridos (PHEV/HEV) y extensores de rango (REEV). - Solo Canal Particular
Excluimos flotas, taxis, rent-a-car y automatriculaciones. - Solo Vehículos Nuevos
Filtradas reimportaciones y rematriculaciones. - Datos Reales de Registro
Basado en bastidores matriculados, no en pedidos.
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