Comunidad autónoma
Autobuses en Aragón
Se estima que en Aragón hay unos 1.430 autobuses a 30 de septiembre de 2026, 12 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 0,1 % de todo el parque, y el 8,3 % de ellos son eléctricos. Con 1,1 autobuses por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de España (1,4), y ocupa el puesto 15 de las 19 comunidades y ciudades autónomas en autobuses por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 81,8 % de sus autobuses son de combustión, frente al 88,6 % de España.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Todo el parque de Aragón · Autobuses en España
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de autobuses en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
0,1 % de todo el parque son autobuses: 1.425 de 1.028.404 vehículos a 30-09-2026 (el 0,1 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-20261.028.404 vehículos
- 0,1 %Autobuses · 1.425
- 99,9 %Los demás tipos · 1.026.979
Todo el parque a 31-12-20251.005.955 vehículos
- 0,1 %Autobuses · 1.413
- 99,9 %Los demás tipos · 1.004.542
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en Aragón: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 1.413 Dato oficial de la DGT
- Altas 38 nuevos 38 · usados importados 0 · otras altas 0
- Bajas definitivas 15 desguace 5 · exportación 10 · otras bajas 0
- Ajuste territorial 11 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 1.425 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
26 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (26 y 0, respectivamente), un 38,1 % menos que en el mismo periodo de 2025 (42).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
−81 autobuses desde el 31-12-2015 (−5,4 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de autobuses. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Autobuses por cada 1.000 habitantes en Aragón, con España como referencia; el gráfico incluye también sus provincias.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de los autobuses por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 119 (8,3 %)
- Híbridos (HEV): 138 (9,7 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 2 (0,1 %)
- Combustión: 1.166 (81,8 %)
Autobuses1.425 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+1 vehículo +0,8 %+1 vehículo
- Híbridos (HEV)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
- Combustión+11 vehículos +0,9 %+11 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los autobuses y su reparto por tramos de edad.
14,9 años de edad media a 30-09-2026, frente a 14,6 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año6,4 %91
- 1 y 2 años16,1 %227
- 3 y 4 años3,2 %45
- De 5 a 9 años23,2 %328
- De 10 a 14 años16,4 %232
- De 15 a 19 años15,6 %220
- De 20 a 24 años5,2 %74
- 25 años o más13,9 %196
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los autobuses: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Autobuses1.413 vehículos
- 5,7 %Particulares · 80
- 94,3 %Empresas sin renting · 1.332
- 0,1 %Renting · 1
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los autobuses por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Autobuses1.425 vehículos
- 08,6 %0 emisiones · 123
- ECO11,0 %ECO · 157
- C38,5 %C · 548
- B21,6 %B · 308
- 20,3 %Sin distintivo · 289
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en los autobuses, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Autobuses En el parque: 8,3 %119 de 1.425 En las altas: 2,6 %1 de 38
Porcentaje de los autobuses que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Autobuses En el parque: 0,0 %0 de 1.425 En las altas: 0,0 %0 de 38
Porcentaje de los autobuses que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.