Provincia · Aragón
Autobuses en la provincia de Zaragoza
Se estima que en la provincia de Zaragoza hay unos 1.100 autobuses a 30 de septiembre de 2026, 7 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 0,2 % de todo el parque, y el 10,8 % de ellos son eléctricos. Con 1,1 autobuses por cada 1.000 habitantes, está en la media de Aragón (1,1) y por debajo de la de España (1,4), y ocupa el puesto 36 de las 52 provincias en autobuses por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 78,8 % de sus autobuses son de combustión, frente al 88,6 % de España.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Todo el parque de la provincia de Zaragoza · Autobuses en Aragón
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de autobuses en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
0,2 % de todo el parque son autobuses: 1.095 de 678.041 vehículos a 30-09-2026 (el 0,2 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026678.041 vehículos
- 0,2 %Autobuses · 1.095
- 99,8 %Los demás tipos · 676.946
Todo el parque a 31-12-2025663.031 vehículos
- 0,2 %Autobuses · 1.088
- 99,8 %Los demás tipos · 661.943
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Zaragoza: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 1.088 Dato oficial de la DGT
- Altas 29 nuevos 29 · usados importados 0 · otras altas 0
- Bajas definitivas 10 desguace 3 · exportación 7 · otras bajas 0
- Ajuste territorial 12 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 1.095 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
10 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (10 y 0, respectivamente), un 65,5 % menos que en el mismo periodo de 2025 (29).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+50 autobuses desde el 31-12-2015 (+4,8 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de autobuses. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Autobuses por cada 1.000 habitantes en la provincia de Zaragoza, con Aragón y España como referencia.
- Provincia de Zaragoza −0,3 1,1
- Aragón −0,3 1,1
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de los autobuses por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 118 (10,8 %)
- Híbridos (HEV): 112 (10,2 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 2 (0,2 %)
- Combustión: 863 (78,8 %)
Autobuses1.095 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
- Híbridos (HEV)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
- Combustión+7 vehículos +0,8 %+7 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los autobuses y su reparto por tramos de edad.
13,8 años de edad media a 30-09-2026, frente a 13,5 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año7,9 %86
- 1 y 2 años16,5 %180
- 3 y 4 años2,9 %31
- De 5 a 9 años25,7 %280
- De 10 a 14 años16,9 %184
- De 15 a 19 años14,4 %157
- De 20 a 24 años3,9 %42
- 25 años o más11,8 %128
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los autobuses: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Autobuses1.088 vehículos
- 4,0 %Particulares · 44
- 95,9 %Empresas sin renting · 1.043
- 0,1 %Renting · 1
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los autobuses por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Autobuses1.095 vehículos
- 011,1 %0 emisiones · 122
- ECO11,7 %ECO · 128
- C40,4 %C · 442
- B20,2 %B · 221
- 16,6 %Sin distintivo · 182
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en los autobuses, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Autobuses En el parque: 10,8 %118 de 1.095 En las altas: 0,0 %0 de 29
Porcentaje de los autobuses que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Autobuses En el parque: 0,0 %0 de 1.095 En las altas: 0,0 %0 de 29
Porcentaje de los autobuses que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.