Comunidad autónoma

Tractores industriales en Aragón

Se estima que en Aragón hay unos 11.500 tractores industriales a 30 de septiembre de 2026, 471 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 1,1 % de todo el parque. Con 8,4 tractores industriales por cada 1.000 habitantes, está por encima de la media de España (5,5), y ocupa el puesto 3 de las 19 comunidades y ciudades autónomas en tractores industriales por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 74,8 % de sus tractores industriales lleva la etiqueta C, frente al 66,5 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 11.500 tractores industrialesentre 11.400 y 11.700 (de −0,51 % a +2,23 %)
Desde el 31-12-2025+471+4,3 % sobre el parque oficial de 2025.

El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.

Todo el parque de Aragón · Tractores industriales en España

01

Peso en el parque

A 30-09-2026DGT

Proporción de tractores industriales en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.

1,1 % de todo el parque son tractores industriales: 11.466 de 1.028.404 vehículos a 30-09-2026 (el 1,1 % a 31-12-2025).

Todo el parque a 30-09-20261.028.404 vehículos

  • 1,1 %Tractores industriales · 11.466
  • 98,9 %Los demás tipos · 1.016.938

Todo el parque a 31-12-20251.005.955 vehículos

  • 1,1 %Tractores industriales · 10.995
  • 98,9 %Los demás tipos · 994.960

Variación desde el 31 de diciembre

  1. Tractores industriales +4,3 % · +471 tractores industriales
  2. Todo el parque +2,2 %

Variación desde el 31-12-2025, en %

Otros tipos de vehículo en Aragón: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Remolques y semirremolques · Otros vehículos

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 10.995 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 884 nuevos 734 · usados importados 150 · otras altas 0
  3. Bajas definitivas 353 desguace 31 · exportación 315 · otras bajas 7
  4. Ajuste territorial 60 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 11.466 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+84feb.+106mar.+22abr.+79may.+21jun.+107jul.+38ago.+53sep.+21

Saldo mensual (altas − bajas)

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

291 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (287 y 4, respectivamente), un 17,8 % menos que en el mismo periodo de 2025 (354).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+2.963 tractores industriales desde el 31-12-2015 (+34,8 %).

Vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de tractores industriales. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Tractores industriales por cada 1.000 habitantes en Aragón, con España como referencia; el gráfico incluye también sus provincias.

  1. Aragón +2,9 8,4
  2. Teruel +7,9 13,4
  3. Huesca +4,9 10,4
  4. Zaragoza +1,8 7,3

El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.

ProvinciaTractores industriales a 30-09-2026Desde el 31-12Por 1.000 hab.Edad media
Zaragoza7.231+5,8 %7,310,2
Huesca2.403+1,7 %10,410,4
Teruel1.832+1,8 %13,48,4
06

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media de los tractores industriales y su reparto por tramos de edad.

9,9 años de edad media a 30-09-2026, frente a 9,9 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año8,2 %902
  • 1 y 2 años16,5 %1.815
  • 3 y 4 años11,8 %1.296
  • De 5 a 9 años28,5 %3.132
  • De 10 a 14 años14,6 %1.604
  • De 15 a 19 años8,5 %933
  • De 20 a 24 años5,1 %561
  • 25 años o más6,8 %752

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

07

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los tractores industriales: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Tractores industriales10.995 vehículos

  • 13,0 %Particulares · 1.433
  • 86,7 %Empresas sin renting · 9.527
  • 0,3 %Renting · 35
08

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

Los tractores industriales por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Tractores industriales11.466 vehículos

  • 00,0 %0 emisiones · 4
  • ECO0,2 %ECO · 22
  • C74,8 %C · 8.581
  • B11,9 %B · 1.366
  • 13,0 %Sin distintivo · 1.493

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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