Comunidad autónoma
Autobuses en Cataluña
Se estima que en Cataluña hay unos 10.300 autobuses a 30 de septiembre de 2026, 135 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 0,2 % de todo el parque, y el 5,0 % de ellos son eléctricos. Con 1,3 autobuses por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de España (1,4), y ocupa el puesto 10 de las 19 comunidades y ciudades autónomas en autobuses por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 82,4 % de sus autobuses son de combustión, frente al 88,6 % de España.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Todo el parque de Cataluña · Autobuses en España
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de autobuses en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
0,2 % de todo el parque son autobuses: 10.299 de 5.733.840 vehículos a 30-09-2026 (el 0,2 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-20265.733.840 vehículos
- 0,2 %Autobuses · 10.299
- 99,8 %Los demás tipos · 5.723.541
Todo el parque a 31-12-20255.698.722 vehículos
- 0,2 %Autobuses · 10.164
- 99,8 %Los demás tipos · 5.688.558
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en Cataluña: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 10.164 Dato oficial de la DGT
- Altas 512 nuevos 455 · usados importados 49 · otras altas 8
- Bajas definitivas 398 desguace 151 · exportación 76 · otras bajas 171
- Ajuste territorial 21 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 10.299 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
- Abril: 160 otras bajas
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
160 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (160 y 0, respectivamente), un 7,0 % menos que en el mismo periodo de 2025 (172).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+1.693 autobuses desde el 31-12-2015 (+19,7 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de autobuses. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Autobuses por cada 1.000 habitantes en Cataluña, con España como referencia; el gráfico incluye también sus provincias.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de los autobuses por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 513 (5,0 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 14 (0,1 %)
- Híbridos (HEV): 1.219 (11,8 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 68 (0,7 %)
- Combustión: 8.485 (82,4 %)
Autobuses10.299 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+41 vehículos +8,7 %+41 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
- Híbridos (HEV)+109 vehículos +9,8 %+109 vehículos
- Combustión−15 vehículos −0,2 %−15 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los autobuses y su reparto por tramos de edad.
13,2 años de edad media a 30-09-2026, frente a 13,9 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año6,0 %613
- 1 y 2 años11,7 %1.185
- 3 y 4 años8,3 %844
- De 5 a 9 años26,1 %2.649
- De 10 a 14 años16,5 %1.679
- De 15 a 19 años14,7 %1.495
- De 20 a 24 años3,8 %388
- 25 años o más12,9 %1.311
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los autobuses: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Autobuses10.164 vehículos
- 5,9 %Particulares · 599
- 93,6 %Empresas sin renting · 9.509
- 0,6 %Renting · 56
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los autobuses por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Autobuses10.299 vehículos
- 05,7 %0 emisiones · 587
- ECO16,2 %ECO · 1.671
- C39,5 %C · 4.069
- B23,2 %B · 2.393
- 15,3 %Sin distintivo · 1.579
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en los autobuses, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Autobuses En el parque: 5,0 %513 de 10.299 En las altas: 8,2 %42 de 512
Porcentaje de los autobuses que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Autobuses En el parque: 0,1 %14 de 10.299 En las altas: 0,0 %0 de 512
Porcentaje de los autobuses que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.