Comunidad autónoma

Camiones en Cataluña

Se estima que en Cataluña hay unos 325.200 camiones a 30 de septiembre de 2026, 4.944 menos que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 5,7 % de todo el parque, y el 0,9 % de ellos son eléctricos. Con 40 camiones por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de España (50), y ocupa el puesto 14 de las 19 comunidades y ciudades autónomas en camiones por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 39,6 % de sus camiones no tiene distintivo ambiental, frente al 44,9 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 325.200 camionesentre 323.400 y 325.200 (de −0,56 % a 0,00 %)
Desde el 31-12-2025−4.944−1,5 % sobre el parque oficial de 2025.

El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.

Todo el parque de Cataluña · Camiones en España

01

Peso en el parque

A 30-09-2026DGT

Proporción de camiones en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.

5,7 % de todo el parque son camiones: 325.188 de 5.733.840 vehículos a 30-09-2026 (el 5,8 % a 31-12-2025).

Todo el parque a 30-09-20265.733.840 vehículos

  • 5,7 %Camiones · 325.188
  • 94,3 %Los demás tipos · 5.408.652

Todo el parque a 31-12-20255.698.722 vehículos

  • 5,8 %Camiones · 330.132
  • 94,2 %Los demás tipos · 5.368.590

Variación desde el 31 de diciembre

  1. Camiones −1,5 % · −4.944 camiones
  2. Todo el parque +0,6 %

Variación desde el 31-12-2025, en %

Otros tipos de vehículo en Cataluña: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 330.132 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 7.206 nuevos 6.140 · usados importados 1.048 · otras altas 18
  3. Bajas definitivas 11.996 desguace 4.184 · exportación 1.409 · otras bajas 6.403
  4. Ajuste territorial 154 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 325.188 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+265feb.+125mar.+114abr.−5.461may.+150jun.+116jul.+177ago.−61sep.−215

Saldo mensual (altas − bajas)

  • Abril: 5.609 otras bajas
03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

3.494 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (3.362 y 132, respectivamente), un 1,8 % menos que en el mismo periodo de 2025 (3.558).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

−53.968 camiones desde el 31-12-2015 (−14,2 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de camiones. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Camiones por cada 1.000 habitantes en Cataluña, con España como referencia; el gráfico incluye también sus provincias.

  1. Cataluña −10 40
  2. Lleida +24 74
  3. Girona +8 58
  4. Tarragona +4 54
  5. Barcelona −17 33

El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.

ProvinciaCamiones a 30-09-2026Desde el 31-12Por 1.000 hab.% BEVEdad media
Barcelona195.347−2,6 %331,15 %18,6
Girona48.453+0,4 %580,51 %19,2
Tarragona47.624+0,1 %540,75 %20,1
Lleida33.764−0,0 %740,29 %19,2
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución de los camiones por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 2.942 (0,9 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 759 (0,2 %)
  • Híbridos (HEV): 1.138 (0,3 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 49 (0,0 %)
  • Combustión: 320.300 (98,5 %)

Camiones325.188 vehículos

Electrificados: 1,5 %
0,9 %0,2 %0,3 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+602 vehículos +25,7 %+602 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+378 vehículos +99,2 %+378 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+86 vehículos +8,2 %+86 vehículos
  4. Combustión−6.007 vehículos −1,8 %−6.007 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)−3 vehículos −5,8 %−3 vehículos

Variación desde el 31-12-2025.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media de los camiones y su reparto por tramos de edad.

19,0 años de edad media a 30-09-2026, frente a 19,2 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,5 %8.131
  • 1 y 2 años4,5 %14.943
  • 3 y 4 años4,1 %13.526
  • De 5 a 9 años14,2 %47.028
  • De 10 a 14 años10,3 %33.946
  • De 15 a 19 años22,9 %75.739
  • De 20 a 24 años19,2 %63.305
  • 25 años o más22,3 %73.514

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los camiones: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Camiones330.132 vehículos

  • 58,7 %Particulares · 193.680
  • 40,4 %Empresas sin renting · 133.367
  • 0,9 %Renting · 3.085
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

Los camiones por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Camiones325.188 vehículos

  • 01,1 %0 emisiones · 3.714
  • ECO1,1 %ECO · 3.678
  • C25,8 %C · 83.755
  • B32,4 %B · 105.287
  • 39,6 %Sin distintivo · 128.754
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en los camiones, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Camiones En el parque: 0,9 %2.942 de 325.188 En las altas: 6,4 %463 de 7.206

Porcentaje de los camiones que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Camiones En el parque: 0,2 %759 de 325.188 En las altas: 4,1 %298 de 7.206

Porcentaje de los camiones que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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