Provincia · Comunidad Valenciana
Autobuses en la provincia de Alicante
Se estima que en la provincia de Alicante hay unos 1.910 autobuses a 30 de septiembre de 2026, 28 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 0,1 % de todo el parque, y el 2,3 % de ellos son eléctricos. Con 0,9 autobuses por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de la Comunidad Valenciana (1,0) y de España (1,4), y ocupa el puesto 43 de las 52 provincias en autobuses por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 26,3 % de sus autobuses no tiene distintivo ambiental, frente al 19,8 % de España.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Todo el parque de la provincia de Alicante · Autobuses en la Comunidad Valenciana
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de autobuses en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
0,1 % de todo el parque son autobuses: 1.914 de 1.684.081 vehículos a 30-09-2026 (el 0,1 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-20261.684.081 vehículos
- 0,1 %Autobuses · 1.914
- 99,9 %Los demás tipos · 1.682.167
Todo el parque a 31-12-20251.630.343 vehículos
- 0,1 %Autobuses · 1.886
- 99,9 %Los demás tipos · 1.628.457
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Alicante: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 1.886 Dato oficial de la DGT
- Altas 58 nuevos 55 · usados importados 3 · otras altas 0
- Bajas definitivas 54 desguace 42 · exportación 10 · otras bajas 2
- Ajuste territorial 24 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 1.914 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
28 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (28 y 0, respectivamente), un 34,9 % menos que en el mismo periodo de 2025 (43).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+352 autobuses desde el 31-12-2015 (+22,5 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de autobuses. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Autobuses por cada 1.000 habitantes en la provincia de Alicante, con la Comunidad Valenciana y España como referencia.
- Provincia de Alicante −0,5 0,9
- Comunidad Valenciana −0,4 1,0
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de los autobuses por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 44 (2,3 %)
- Híbridos (HEV): 136 (7,1 %)
- Combustión: 1.734 (90,6 %)
Autobuses1.914 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+2 vehículos +4,8 %+2 vehículos
- Híbridos (HEV)+19 vehículos +16,2 %+19 vehículos
- Combustión+7 vehículos +0,4 %+7 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los autobuses y su reparto por tramos de edad.
16,7 años de edad media a 30-09-2026, frente a 16,6 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año4,1 %78
- 1 y 2 años11,7 %221
- 3 y 4 años4,9 %93
- De 5 a 9 años20,4 %385
- De 10 a 14 años18,1 %341
- De 15 a 19 años14,9 %282
- De 20 a 24 años8,3 %156
- 25 años o más17,5 %330
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los autobuses: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Autobuses1.886 vehículos
- 5,5 %Particulares · 103
- 94,5 %Empresas sin renting · 1.782
- 0,1 %Renting · 1
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los autobuses por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Autobuses1.914 vehículos
- 02,4 %0 emisiones · 45
- ECO7,9 %ECO · 151
- C38,8 %C · 743
- B24,7 %B · 472
- 26,3 %Sin distintivo · 503
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en los autobuses, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Autobuses En el parque: 2,3 %44 de 1.914 En las altas: 3,5 %2 de 58
Porcentaje de los autobuses que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Autobuses En el parque: 0,0 %0 de 1.914 En las altas: 0,0 %0 de 58
Porcentaje de los autobuses que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.