Provincia · Galicia
Autobuses en la provincia de A Coruña
Se estima que en la provincia de A Coruña hay unos 1.330 autobuses a 30 de septiembre de 2026, 3 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 0,1 % de todo el parque, y el 0,3 % de ellos son eléctricos. Con 1,2 autobuses por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de Galicia (1,8) y de España (1,4), y ocupa el puesto 31 de las 52 provincias en autobuses por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 97,7 % de sus autobuses son de combustión, frente al 88,6 % de España.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Todo el parque de la provincia de A Coruña · Autobuses en Galicia
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de autobuses en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
0,1 % de todo el parque son autobuses: 1.331 de 889.029 vehículos a 30-09-2026 (el 0,1 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026889.029 vehículos
- 0,1 %Autobuses · 1.331
- 99,8 %Los demás tipos · 887.698
Todo el parque a 31-12-2025877.787 vehículos
- 0,1 %Autobuses · 1.328
- 99,8 %Los demás tipos · 876.459
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de A Coruña: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 1.328 Dato oficial de la DGT
- Altas 53 nuevos 51 · usados importados 2 · otras altas 0
- Bajas definitivas 14 desguace 5 · exportación 3 · otras bajas 6
- Ajuste territorial 36 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 1.331 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
37 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (37 y 0, respectivamente), las mismas que en el mismo periodo de 2025.
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
−306 autobuses desde el 31-12-2015 (−18,7 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de autobuses. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Autobuses por cada 1.000 habitantes en la provincia de A Coruña, con Galicia y España como referencia.
- Provincia de A Coruña −0,2 1,2
- Galicia +0,4 1,8
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de los autobuses por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 4 (0,3 %)
- Híbridos (HEV): 27 (2,0 %)
- Combustión: 1.300 (97,7 %)
Autobuses1.331 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)−1 vehículo −100,0 %−1 vehículo
- Híbridos (HEV)+7 vehículos +35,0 %+7 vehículos
- Combustión−3 vehículos −0,2 %−3 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los autobuses y su reparto por tramos de edad.
17,2 años de edad media a 30-09-2026, frente a 17,3 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año3,0 %40
- 1 y 2 años7,4 %98
- 3 y 4 años7,3 %97
- De 5 a 9 años25,3 %336
- De 10 a 14 años20,0 %266
- De 15 a 19 años13,1 %174
- De 20 a 24 años6,9 %92
- 25 años o más16,9 %225
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los autobuses: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Autobuses1.328 vehículos
- 10,8 %Particulares · 144
- 89,2 %Empresas sin renting · 1.184
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los autobuses por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Autobuses1.331 vehículos
- 00,3 %0 emisiones · 4
- ECO6,7 %ECO · 89
- C46,8 %C · 623
- B22,9 %B · 305
- 23,3 %Sin distintivo · 310
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en los autobuses, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Autobuses En el parque: 0,3 %4 de 1.331 En las altas: 0,0 %0 de 53
Porcentaje de los autobuses que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Autobuses En el parque: 0,0 %0 de 1.331 En las altas: 0,0 %0 de 53
Porcentaje de los autobuses que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.