Provincia · Galicia
Motocicletas en la provincia de A Coruña
Se estima que en la provincia de A Coruña hay unas 74.000 motocicletas a 30 de septiembre de 2026, 2.729 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 8,3 % de todo el parque, y el 0,7 % de ellas son eléctricas. Con 65 motocicletas por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de Galicia (81) y de España (95), y ocupa el puesto 51 de las 52 provincias en motocicletas por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 55,6 % de sus motocicletas lleva la etiqueta C, frente al 64,8 % de España.
Todo el parque de la provincia de A Coruña · Motocicletas en Galicia
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de motocicletas en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
8,3 % de todo el parque son motocicletas: 73.992 de 889.029 vehículos a 30-09-2026 (el 8,1 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026889.029 vehículos
- 8,3 %Motocicletas · 73.992
- 91,7 %Los demás tipos · 815.037
Todo el parque a 31-12-2025877.787 vehículos
- 8,1 %Motocicletas · 71.263
- 91,9 %Los demás tipos · 806.524
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de A Coruña: Turismos · Furgonetas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 71.263 Dato oficial de la DGT
- Altas 2.598 nuevos 2.523 · usados importados 60 · otras altas 15
- Bajas definitivas 445 desguace 179 · exportación 26 · otras bajas 240
- Ajuste territorial 576 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 73.992 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
- Enero: 113 otras bajas
- Febrero: 70 otras bajas
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
1.171 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (1.144 y 27, respectivamente), un 14,9 % más que en el mismo periodo de 2025 (1.019).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+26.578 motocicletas desde el 31-12-2015 (+56,1 %).
Miles de vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de motocicletas. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Motocicletas por cada 1.000 habitantes en la provincia de A Coruña, con Galicia y España como referencia.
- Provincia de A Coruña −30 65
- Galicia −14 81
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de las motocicletas por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 543 (0,7 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 12 (0,0 %)
- Híbridos (HEV): 67 (0,1 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 8 (0,0 %)
- Combustión: 73.362 (99,2 %)
Motocicletas73.992 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+56 vehículos +11,5 %+56 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+3 vehículos +33,3 %+3 vehículos
- Híbridos (HEV)+9 vehículos +15,5 %+9 vehículos
- Combustión+2.661 vehículos +3,8 %+2.661 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de las motocicletas y su reparto por tramos de edad.
20,2 años de edad media a 30-09-2026, frente a 20,2 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año3,6 %2.588
- 1 y 2 años6,6 %4.701
- 3 y 4 años5,9 %4.184
- De 5 a 9 años12,7 %9.017
- De 10 a 14 años9,3 %6.665
- De 15 a 19 años24,1 %17.150
- De 20 a 24 años11,2 %8.000
- 25 años o más26,6 %18.958
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de las motocicletas: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Motocicletas71.263 vehículos
- 97,4 %Particulares · 69.384
- 2,6 %Empresas sin renting · 1.879
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Las motocicletas por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Motocicletas73.992 vehículos
- 00,8 %0 emisiones · 555
- ECO0,1 %ECO · 71
- C55,6 %C · 41.159
- B13,1 %B · 9.698
- 30,4 %Sin distintivo · 22.509
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en las motocicletas, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,7 %543 de 73.992 En las altas: 1,5 %40 de 2.598
Porcentaje de las motocicletas que son eléctricas (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,0 %12 de 73.992 En las altas: 0,0 %0 de 2.598
Porcentaje de las motocicletas que son híbridas enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.