Comunidad autónoma
Autobuses en Galicia
Se estima que en Galicia hay unos 4.950 autobuses a 30 de septiembre de 2026, 87 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 0,2 % de todo el parque, y el 1,4 % de ellos son eléctricos. Con 1,8 autobuses por cada 1.000 habitantes, está por encima de la media de España (1,4), y ocupa el puesto 3 de las 19 comunidades y ciudades autónomas en autobuses por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 53,3 % de sus autobuses lleva la etiqueta C, frente al 42,0 % de España.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Todo el parque de Galicia · Autobuses en España
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de autobuses en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
0,2 % de todo el parque son autobuses: 4.953 de 2.314.271 vehículos a 30-09-2026 (el 0,2 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-20262.314.271 vehículos
- 0,2 %Autobuses · 4.953
- 99,8 %Los demás tipos · 2.309.318
Todo el parque a 31-12-20252.276.040 vehículos
- 0,2 %Autobuses · 4.866
- 99,8 %Los demás tipos · 2.271.174
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en Galicia: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 4.866 Dato oficial de la DGT
- Altas 264 nuevos 258 · usados importados 6 · otras altas 0
- Bajas definitivas 108 desguace 55 · exportación 47 · otras bajas 6
- Ajuste territorial 69 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 4.953 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
- Septiembre: 138 nuevos
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
114 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (114 y 0, respectivamente), un 32,1 % menos que en el mismo periodo de 2025 (168).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+343 autobuses desde el 31-12-2015 (+7,4 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de autobuses. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Autobuses por cada 1.000 habitantes en Galicia, con España como referencia; el gráfico incluye también sus provincias.
- Galicia +0,4 1,8
- Lugo +4,0 5,4
- Ourense +0,8 2,2
- Pontevedra −0,1 1,3
- A Coruña −0,2 1,2
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
| Provincia | Autobuses a 30-09-2026 | Desde el 31-12 | Por 1.000 hab. | % BEV | Edad media |
|---|---|---|---|---|---|
| Lugo | 1.756 | +1,9 % | 5,4 | 3,13 % | 9,6 |
| A Coruña | 1.331 | +0,2 % | 1,2 | 0,30 % | 17,2 |
| Pontevedra | 1.190 | +1,8 % | 1,3 | 0,00 % | 14,0 |
| Ourense | 676 | +4,6 % | 2,2 | 1,63 % | 14,9 |
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de los autobuses por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 70 (1,4 %)
- Híbridos (HEV): 325 (6,6 %)
- Combustión: 4.558 (92,0 %)
Autobuses4.953 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+13 vehículos +22,8 %+13 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)−1 vehículo −100,0 %−1 vehículo
- Híbridos (HEV)+27 vehículos +9,1 %+27 vehículos
- Combustión+48 vehículos +1,1 %+48 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los autobuses y su reparto por tramos de edad.
13,4 años de edad media a 30-09-2026, frente a 13,5 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año5,0 %241
- 1 y 2 años12,7 %620
- 3 y 4 años10,8 %527
- De 5 a 9 años27,7 %1.346
- De 10 a 14 años17,4 %845
- De 15 a 19 años9,9 %483
- De 20 a 24 años4,5 %219
- 25 años o más12,0 %585
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los autobuses: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Autobuses4.866 vehículos
- 7,4 %Particulares · 360
- 91,6 %Empresas sin renting · 4.456
- 1,0 %Renting · 50
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los autobuses por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Autobuses4.953 vehículos
- 01,4 %0 emisiones · 72
- ECO11,3 %ECO · 562
- C53,3 %C · 2.641
- B17,4 %B · 863
- 16,4 %Sin distintivo · 815
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en los autobuses, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Autobuses En el parque: 1,4 %70 de 4.953 En las altas: 4,9 %13 de 264
Porcentaje de los autobuses que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Autobuses En el parque: 0,0 %0 de 4.953 En las altas: 0,0 %0 de 264
Porcentaje de los autobuses que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.