Provincia · Castilla y León
Camiones en la provincia de Salamanca
Se estima que en la provincia de Salamanca hay unos 18.300 camiones a 30 de septiembre de 2026, 196 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 6,9 % de todo el parque, y el 0,2 % de ellos son eléctricos. Con 56 camiones por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de Castilla y León (57) y por encima de la de España (50), y ocupa el puesto 27 de las 52 provincias en camiones por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 54,5 % de sus camiones no tiene distintivo ambiental, frente al 44,9 % de España.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Todo el parque de la provincia de Salamanca · Camiones en Castilla y León
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de camiones en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
6,9 % de todo el parque son camiones: 18.299 de 266.492 vehículos a 30-09-2026 (el 6,9 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026266.492 vehículos
- 6,9 %Camiones · 18.299
- 93,1 %Los demás tipos · 248.193
Todo el parque a 31-12-2025261.630 vehículos
- 6,9 %Camiones · 18.103
- 93,1 %Los demás tipos · 243.527
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Salamanca: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 18.103 Dato oficial de la DGT
- Altas 243 nuevos 194 · usados importados 48 · otras altas 1
- Bajas definitivas 265 desguace 240 · exportación 18 · otras bajas 7
- Ajuste territorial 218 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 18.299 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
204 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (203 y 1, respectivamente), un 1,4 % menos que en el mismo periodo de 2025 (207).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
−1.104 camiones desde el 31-12-2015 (−5,7 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de camiones. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Camiones por cada 1.000 habitantes en la provincia de Salamanca, con Castilla y León y España como referencia.
- Provincia de Salamanca +6 56
- Castilla y León +7 57
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de los camiones por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 32 (0,2 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 14 (0,1 %)
- Híbridos (HEV): 46 (0,2 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 1 (0,0 %)
- Combustión: 18.206 (99,5 %)
Camiones18.299 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+12 vehículos +60,0 %+12 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+6 vehículos +75,0 %+6 vehículos
- Híbridos (HEV)+26 vehículos +130,0 %+26 vehículos
- Combustión+152 vehículos +0,8 %+152 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los camiones y su reparto por tramos de edad.
21,3 años de edad media a 30-09-2026, frente a 20,9 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año1,1 %197
- 1 y 2 años2,7 %483
- 3 y 4 años2,4 %442
- De 5 a 9 años8,5 %1.535
- De 10 a 14 años7,2 %1.297
- De 15 a 19 años24,1 %4.361
- De 20 a 24 años27,6 %5.002
- 25 años o más26,4 %4.786
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los camiones: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Camiones18.103 vehículos
- 59,2 %Particulares · 10.711
- 40,8 %Empresas sin renting · 7.382
- 0,1 %Renting · 10
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los camiones por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Camiones18.299 vehículos
- 00,2 %0 emisiones · 46
- ECO0,7 %ECO · 124
- C15,1 %C · 2.770
- B29,4 %B · 5.379
- 54,5 %Sin distintivo · 9.980
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en los camiones, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Camiones En el parque: 0,2 %32 de 18.299 En las altas: 4,5 %11 de 243
Porcentaje de los camiones que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Camiones En el parque: 0,1 %14 de 18.299 En las altas: 2,1 %5 de 243
Porcentaje de los camiones que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.