Provincia · Castilla y León
Camiones en la provincia de Zamora
Se estima que en la provincia de Zamora hay unos 11.500 camiones a 30 de septiembre de 2026, 165 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 7,1 % de todo el parque, y el 0,1 % de ellos son eléctricos. Con 70 camiones por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de Castilla y León (57) y de España (50), y ocupa el puesto 15 de las 52 provincias en camiones por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 59,1 % de sus camiones no tiene distintivo ambiental, frente al 44,9 % de España.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Todo el parque de la provincia de Zamora · Camiones en Castilla y León
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de camiones en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
7,1 % de todo el parque son camiones: 11.518 de 161.715 vehículos a 30-09-2026 (el 7,2 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026161.715 vehículos
- 7,1 %Camiones · 11.518
- 92,9 %Los demás tipos · 150.197
Todo el parque a 31-12-2025158.793 vehículos
- 7,2 %Camiones · 11.353
- 92,8 %Los demás tipos · 147.440
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Zamora: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 11.353 Dato oficial de la DGT
- Altas 136 nuevos 102 · usados importados 34 · otras altas 0
- Bajas definitivas 145 desguace 138 · exportación 7 · otras bajas 0
- Ajuste territorial 174 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 11.518 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
162 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (160 y 2, respectivamente), un 23,7 % más que en el mismo periodo de 2025 (131).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
−360 camiones desde el 31-12-2015 (−3,0 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de camiones. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Camiones por cada 1.000 habitantes en la provincia de Zamora, con Castilla y León y España como referencia.
- Provincia de Zamora +20 70
- Castilla y León +7 57
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de los camiones por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 12 (0,1 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 10 (0,1 %)
- Híbridos (HEV): 11 (0,1 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 1 (0,0 %)
- Combustión: 11.484 (99,7 %)
Camiones11.518 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+1 vehículo +9,1 %+1 vehículo
- Híbridos enchufables (PHEV)+5 vehículos +100,0 %+5 vehículos
- Híbridos (HEV)+3 vehículos +37,5 %+3 vehículos
- Combustión+156 vehículos +1,4 %+156 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los camiones y su reparto por tramos de edad.
22,2 años de edad media a 30-09-2026, frente a 21,8 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año1,2 %140
- 1 y 2 años2,2 %245
- 3 y 4 años2,0 %228
- De 5 a 9 años7,9 %896
- De 10 a 14 años6,6 %750
- De 15 a 19 años21,5 %2.440
- De 20 a 24 años28,7 %3.261
- 25 años o más29,9 %3.393
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los camiones: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Camiones11.353 vehículos
- 62,2 %Particulares · 7.066
- 37,7 %Empresas sin renting · 4.285
- 0,0 %Renting · 2
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los camiones por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Camiones11.518 vehículos
- 00,2 %0 emisiones · 22
- ECO0,1 %ECO · 15
- C14,1 %C · 1.623
- B26,5 %B · 3.056
- 59,1 %Sin distintivo · 6.802
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en los camiones, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Camiones En el parque: 0,1 %12 de 11.518 En las altas: 0,7 %1 de 136
Porcentaje de los camiones que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Camiones En el parque: 0,1 %10 de 11.518 En las altas: 2,9 %4 de 136
Porcentaje de los camiones que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.