Provincia · Cataluña
Camiones en la provincia de Barcelona
Se estima que en la provincia de Barcelona hay unos 195.300 camiones a 30 de septiembre de 2026, 5.175 menos que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 5,0 % de todo el parque, y el 1,1 % de ellos son eléctricos. Con 33 camiones por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de Cataluña (40) y de España (50), y ocupa el puesto 51 de las 52 provincias en camiones por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 36,4 % de sus camiones no tiene distintivo ambiental, frente al 44,9 % de España.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Todo el parque de la provincia de Barcelona · Camiones en Cataluña
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de camiones en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
5,0 % de todo el parque son camiones: 195.347 de 3.873.419 vehículos a 30-09-2026 (el 5,2 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-20263.873.419 vehículos
- 5,0 %Camiones · 195.347
- 95,0 %Los demás tipos · 3.678.072
Todo el parque a 31-12-20253.878.121 vehículos
- 5,2 %Camiones · 200.522
- 94,8 %Los demás tipos · 3.677.599
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Barcelona: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 200.522 Dato oficial de la DGT
- Altas 4.876 nuevos 4.183 · usados importados 689 · otras altas 4
- Bajas definitivas 9.296 desguace 2.409 · exportación 908 · otras bajas 5.979
- Ajuste territorial 755 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 195.347 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
- Abril: 5.588 otras bajas
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
2.176 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (2.076 y 100, respectivamente), un 2,9 % menos que en el mismo periodo de 2025 (2.240).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
−44.576 camiones desde el 31-12-2015 (−18,6 %).
Miles de vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de camiones. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Camiones por cada 1.000 habitantes en la provincia de Barcelona, con Cataluña y España como referencia.
- Provincia de Barcelona −17 33
- Cataluña −10 40
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de los camiones por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 2.240 (1,1 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 434 (0,2 %)
- Híbridos (HEV): 877 (0,5 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 36 (0,0 %)
- Combustión: 191.760 (98,2 %)
Camiones195.347 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+335 vehículos +17,6 %+335 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+184 vehículos +73,6 %+184 vehículos
- Híbridos (HEV)+26 vehículos +3,1 %+26 vehículos
- Combustión−5.717 vehículos −2,9 %−5.717 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)−3 vehículos −7,7 %−3 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los camiones y su reparto por tramos de edad.
18,6 años de edad media a 30-09-2026, frente a 19,2 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año2,8 %5.562
- 1 y 2 años5,0 %10.125
- 3 y 4 años4,5 %9.127
- De 5 a 9 años15,3 %30.714
- De 10 a 14 años10,5 %21.013
- De 15 a 19 años22,8 %45.771
- De 20 a 24 años16,5 %33.131
- 25 años o más22,5 %45.079
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los camiones: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Camiones200.522 vehículos
- 56,9 %Particulares · 114.074
- 41,6 %Empresas sin renting · 83.463
- 1,5 %Renting · 2.985
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los camiones por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Camiones195.347 vehículos
- 01,4 %0 emisiones · 2.678
- ECO1,6 %ECO · 3.109
- C28,1 %C · 54.806
- B32,6 %B · 63.721
- 36,4 %Sin distintivo · 71.033
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en los camiones, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Camiones En el parque: 1,1 %2.240 de 195.347 En las altas: 7,1 %345 de 4.876
Porcentaje de los camiones que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Camiones En el parque: 0,2 %434 de 195.347 En las altas: 4,4 %215 de 4.876
Porcentaje de los camiones que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.