Provincia · Castilla y León
Motocicletas en la provincia de León
Se estima que en la provincia de León hay unas 36.400 motocicletas a 30 de septiembre de 2026, 1.459 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 8,8 % de todo el parque, y el 0,6 % de ellas son eléctricas. Con 81 motocicletas por cada 1.000 habitantes, está por encima de la media de Castilla y León (75) y por debajo de la de España (95), y ocupa el puesto 26 de las 52 provincias en motocicletas por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 56,9 % de sus motocicletas lleva la etiqueta C, frente al 64,8 % de España.
Todo el parque de la provincia de León · Motocicletas en Castilla y León
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de motocicletas en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
8,8 % de todo el parque son motocicletas: 36.402 de 412.764 vehículos a 30-09-2026 (el 8,6 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026412.764 vehículos
- 8,8 %Motocicletas · 36.402
- 91,2 %Los demás tipos · 376.362
Todo el parque a 31-12-2025405.214 vehículos
- 8,6 %Motocicletas · 34.943
- 91,4 %Los demás tipos · 370.271
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de León: Turismos · Furgonetas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 34.943 Dato oficial de la DGT
- Altas 1.388 nuevos 1.363 · usados importados 21 · otras altas 4
- Bajas definitivas 91 desguace 77 · exportación 12 · otras bajas 2
- Ajuste territorial 162 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 36.402 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
429 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (418 y 11, respectivamente), un 1,7 % más que en el mismo periodo de 2025 (422).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+12.052 motocicletas desde el 31-12-2015 (+49,5 %).
Miles de vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de motocicletas. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Motocicletas por cada 1.000 habitantes en la provincia de León, con Castilla y León y España como referencia.
- Provincia de León −14 81
- Castilla y León −20 75
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de las motocicletas por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 233 (0,6 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 7 (0,0 %)
- Híbridos (HEV): 36 (0,1 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 11 (0,0 %)
- Combustión: 36.115 (99,2 %)
Motocicletas36.402 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+17 vehículos +7,9 %+17 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+1 vehículo +16,7 %+1 vehículo
- Híbridos (HEV)+4 vehículos +12,5 %+4 vehículos
- Combustión+1.437 vehículos +4,1 %+1.437 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de las motocicletas y su reparto por tramos de edad.
19,8 años de edad media a 30-09-2026, frente a 19,8 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año3,8 %1.330
- 1 y 2 años6,5 %2.288
- 3 y 4 años6,1 %2.125
- De 5 a 9 años12,3 %4.308
- De 10 a 14 años10,1 %3.511
- De 15 a 19 años24,5 %8.551
- De 20 a 24 años11,5 %4.033
- 25 años o más25,2 %8.797
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de las motocicletas: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Motocicletas34.943 vehículos
- 97,0 %Particulares · 33.894
- 3,0 %Empresas sin renting · 1.049
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Las motocicletas por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Motocicletas36.402 vehículos
- 00,7 %0 emisiones · 242
- ECO0,1 %ECO · 32
- C56,9 %C · 20.709
- B13,1 %B · 4.762
- 29,3 %Sin distintivo · 10.657
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en las motocicletas, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,6 %233 de 36.402 En las altas: 1,0 %14 de 1.388
Porcentaje de las motocicletas que son eléctricas (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,0 %7 de 36.402 En las altas: 0,0 %0 de 1.388
Porcentaje de las motocicletas que son híbridas enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.